Auf einem Strategie-Tag für Investoren hat Mercedes-Benz am 6. Oktober einen Ausblick gegeben, wie man den Wechsel zum Elektrantrieb angehen will. Nach dem EQC folgt der EQS, darauf folgen EQE und zwei SUVs (EQG und EQGLC). Neben einer zweiten Plattform für kleinere Fahrzeuge – der Mercedes Modular Architecture (MMA) – will man aber auch ein neues Concept Car entwickelt.

Mercedes EQXX - neues Elektroauto Konzept vorgestellt

Concept Car EQXX für EQSL? 

Das neue Concept Car soll das ultimative E-Auto skizzieren, d.h. mit maximaler Reichweite, die nicht von größer werden Batterien kommen soll, sondern von einer ultimativen Effizienz. Im Rahmen des Strategie-Tages stellte dazu Mercedes-Entwicklungschef Markus Schäfer eine erste Skizze vor, die ein wohl extrem strömungsgünstiges Modell zeigt. Dabei ist der Name “EQXX” lediglich ein Platzhalter, zumal der offizielle Name des Modells noch gar nicht feststeht.

Mercedes EQXX - neues Elektroauto Konzept vorgestellt

Von Stuttgart bis Nizza mit einer Ladung ?

Bei der Entwicklung der “Vision EQXX” arbeitet Mercedes-Benz mit dem Formel-1 Team zusammen, die sihc durch das Hybridsystem “KERS” in der Formel 1 und Formel E bereits seit längeren mit Elektroantrieben beschäftigen muss. Im Rahmen der Präsentation wurden weitere Daten genannt, die vermutlich auch für den EQXX gelten könnten: 800 Volt Technologie, Ladeströme bis 250 kW sowie Permanent erregte Sychronmotor zusammen mit einem Zweigang-Getriebe. Zusätzlich sind Reichweiten im Gespräch, die das Fahrzeug mit einer Ladung von Stuttgart bis nach Nizza bringen soll.

Mercedes EQXX - neues Elektroauto Konzept vorgestellt

Mit dem Schwenk Richtung Elektroantrieb hat Mercedes-Benz mit der Submarke EQ eine Architektur für größere rein elektrische Fahrzeuge (“EVA”) entwickelt, heute jedoch erstmals auch eine zweite Variante für kleinere Fahrzeuge offiziell angekündigt: “MMA”. Die neue Plattform ist zwar “Electric First”, bietet aber vorne weiterhin Platz für einen Verbrennermotor und macht den Einsatz so flexibel für unterschiedliche Marktbedürfnisse.

Zusätzlich nutzt man zukünftig eine Art Taskforce, die das besonders effiziente und reichweitenstarke E-Auto der Zukunft erdenken soll, aus dessen Innovationen die gesamte Elektro-Flotte des Konzerns profitieren soll.

Mercedes EQXX - neues Elektroauto Konzept vorgestellt

Bilder: Daimler AG


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