Mercedes-Benz startet am 3. März 2015 die Verkaufsfreigabe für das neue GLE Coupé (C292) mit 5 Motorisierungen – das Fahrzeug steht jedoch erst am 26.September 2015 beim Händler. Die Preise starten beim GLE 350 d 4MATIC bei 66.699,50 Euro, der kleinste Benziner als GLE 400 4MATIC ist für 67.235,00 Euro im Grundpreis erhältlich.

Mercedes-Benz GLE Coupé (2014)

GLE Coupé – Verkaufsfreigabe am 3. März 2015
Mercedes-Benz startet am 3. März die Verkaufsfreigabe für das GLE Coupé. Die Preise starten bei 66.699,50 Euro für den GLE 350 d 4MATIC – weitere Diesel-Motorisierungen wird es nicht geben. Auf der Benzin-Seite steht der GLE 400 4MATIC für 67.235,00 Euro in der Preisliste, sowie der “kleine” AMG als GLE 450 AMG 4MATIC für 75.803,00 Euro. Die genauen Details kann man aus der Preisliste des GLE entnehmen, die wir hier bereitstellen können.

GLE 450 AMG 4MATIC ab 75.803,00 Euro
Die AMG-Variante GLE 63 4MATIC und GLE 63 S 4MATIC kostet 115.251,50 Euro bzw. 125.485,50 Euro. Später folgt lediglich noch ein GLE 500 4MATIC, dessen Verkaufsfreigabe jedoch erst im Oktober 2015 startet und im 1. Quartal 2016 beim Händler stehen wird.

Mercedes-Benz GLE Coupé (2014)

9G TRONIC Automatikgetriebe und AMG SPEEDSHIFT + 7G TRONIC
Alle Motorisierungen verfügen über das 9G TRONIC Automatikgetriebe, die AMG-Varianten erhalten das AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC. Vom Verbrauch gibt Mercedes-Benz den GLE 400 4MATIC mit kombinierten 8.7 Liter auf 100 km an, den 450 AMG 4MATIC mit 8.9 – der GLE 350d 4MATIC wird mit 6.9 Liter auf 100 km angegeben.

Alle Motorisierungen sind nach EURO 6, von den CO2-Emissionen liegt der 400 4MATIC bei 199 g/km, der 450 AMG 4MATIC bei 209 sowie der GLE 350d 4MATIC bei 180 g/km, die AMG-Varianten liegen bei jeweils 278 g/km.

Die Anhängelast für den GLE 350d 4MATIC liegt übrigens bei 2.900 kg (gebremst), für das GLE 400 4MATIC Coupé bei 2.850 kg – in Verbindung mit dem AIRMATIC-Paket erhöht sich die Last auf 3.500 kg.

Serienausstattung des GLE Coupés: 4 Fahrprogramme
In der Serie verfügt der GLE u.a. über DYNAMIC SELECT mit 4 Fahrprogrammen (Comfort, Sport, Glätte, Individual), der GLE 450 AMG 4MATIC sowie beide AMG-Varianten erhalten als fünftes Fahrprogramm “Sport+” als Serie, – jedoch der GLE 400 4MATIC auch in Verbindung mit AIRMATIC-Paket. Der GLE läuft auf 20″ Leichtmetallrädern im 10-Speichen-Design in der Serie, der GLE 63 4MATIC in 21″ im 10-Speichen-Design, die S-Variante in sogar in 22″- im Kreuzspeichen-Design.

Mercedes-Benz GLE Coupé (2014)

Mercedes-Benz GLE Coupé (2014)

Serienumfang mit Rückfahrkamera und EASY PACK Heckklappe
Weitere Serienumfang ist das LED Intelligent Light System, der Adaptive Fernlicht-Assistent Plus, EASY-PACK Heckklappe, Rückfahrkamera, Laderaumabdeckung, Sportsitze vorne, Polsterung Ledernachbildung ARTICO für Sitze und Instrumententafel-Oberteil, sowie ein Multifunktions-Sportlenkrad in Leder mit perforierten Einsätzen im Griffbereich. Das Mercedes-Benz Notrufsystem ist ebenso Serie, optional sind die Remote Online Dienste mit connect me erhältlich.

Kein Serienumfang ist hingegen die Downhill-Speed-Regulation (DSR), die in Verbindung jedoch optional mit dem AIRMATIC-Paket mitgeliefert wird.

Mercedes-AMG GLE 63 (C 292) 2014

Neue Ausstattungspakete
Für das neue Fahrzeug stehen neue Ausstattungspakete bzw. Design-Pakete optional zur Verfügung: AMG Line Exterieur mit AMG-Styling und 21″ Felgen, welches zusätzlich durch das Night-Paket aufgewertet werden kann. Mittels AMG Line Interieur sind u.a. Sportsitze in Leder-Nappa verfügbar, sowie Multifunktions-Sportlenkrad in Leder/Nappa-Ausführung, Kombiinstrument mit differenziertem Ziffernblatt in Zielflaggen-Optik und Sportpedalanlage aus gebürstetem Edelstahl.

Mit der EXCLUSIVE Interieur Ausstattung gibt es Komfortsitze mit Sitzgrafik in Leder, Verkleidung in Ledernachbildung ARTICO mit Ziernähten für die Instrumententafel (oben+unten) und Bordkante, Holzzierelemente mit Holzrollo über Cupholder sowie farbige Ambientebeleuchtung.

Ungewohnt: Markteinführung bereits im Juli – Premiere im September
Die Verkaufsfreigabe für das Modell startet am 3. März 2015 – die Markteinführung erfolgt in Europa im Juli 2015. Die Händlerpremiere ist offiziell erst am 26.09.2015 (richtig: im September!), auch wenn erste Fahrzeuge bereits im Juli im Verkaufsraum stehen sollten.

Bilder: Daimler AG