E-Klasse W212

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46 Kommentare

46 Kommentare to “E-Klasse W212”

1. Stege meint:
   26.Juni 2009 at 12:06

   Keine Airmatic ? Ich bin seit Jahren ein äußerst zufriedener E-KLasse Fahrer, z.Zt. E 220 T CDI Bj 01/2009. Gerne würde ich nächstes Jahr auf den 212 Kombi umsteigen, als E 250 CDI, den ich bereits probe gefahren habe. Indes wird die von mir so geschätzte Airmatic ausschliesslich ab dem Modell 350 angeboten, ebenso mein geliebtes Holzlenkrad (289).

   Was soll das frage ich mich ?

   Bei dieser Politik müssen bei MB solche Kunden, die Wert auf Sparsamkeit legen auf gehobene Federungs- Komfortansprüche verzichten, für mich untragbar.

   Ist jemanden bekannt, ob die gleiche Aufpreispolitik auch beim Kombi gefahren werden wird ? RA Frank Stege aus Stuttgart

2. Fredian meint:
   30.Oktober 2009 at 17:44

   Sehr informativer Beitrag Frank, kann dir aber leider nicht weiterhelfen…

3. Roland von Dungen meint:
   25.Januar 2010 at 13:31

   Herrvorragende Web Seite. Beantwortet mir viele Fragen techn. fundiert und detailiert. Konnte ich nicht in den Mercedes Prospekten finden.
   PS.: Habe letzte Woche einen E 350 CDI bestellt.

4. Johannes meint:
   25.Januar 2010 at 14:33

   Hallo Frank,
   mehr oder weniger richtig… Sowohl das Holz-/Lederlenkrad als auch die Airmatic sind den V-Motoren vorbehalten. Hier gibt es allerdings auch den 300 CDI.

   Grüße aus Stuttgart
   Johannes

5. Holg meint:
   15.Mai 2010 at 12:39

   Hallo,

   ich habe seit März einen E 350 T CDI mit Airmatic.
   Das Fahrwerk ist – ganz im Gegensatz zum Vorgänger – kein Mercees-Fahrwerk. Knochenhart, laut und klappern tut es noch dazu. MB weiss keine Lösung. Ich kann jedem nur raten, möglichst GENAU das gewünschte Fahrzeug vor dem Kauf probezufahren.
   Fahrwerktechnisch gibt es beim W-212 nur für Sportambitionierte Fortschritte.

   Gruss aus Berlin.

6. Enni meint:
   15.Mai 2010 at 23:35

   @Holg. Lächerlich!!! Knochenhart? Wohl ehr ein Witz. Die Airmatic arbeitet um Welten besser als im W211. Nur für sportambitionierte? Man man man – nerver! Überhauptnicht nachvollziehbar!

7. Markus meint:
   18.Mai 2010 at 20:38

   Hallo liebe Mercedesfreunde,
   ich fahre einen W 212 mit Comand APS. Nun wollte ich auch mal eine DVD anschauen, da ja ein DVD-Player verbaut ist. Ich habe also die Tunnelfahrt des SLS auf DVD gebrannt, doch leider konnte das Comand die DVD nicht abspielen.
   Nun meine frage an euch: Auf welche DVD-Formate (MP3,WMV,etc…) muss ich die DVD brennen, damit ich die DVD im Auto abspielen kann?

   Grüße Markus

8. Markus Jordan meint:
   18.Mai 2010 at 20:42

   @markus: Die DVD muss als Video-DVD vorliegen mit ordentlicher DVD-Struktur, was ein Brennprogramm wie zb. Nero problemlos erstellt. (so sollten dann die Verzeichnisse AUDIO-TS und VIDEO-TS Ordner vorhanden sein und dann dort die .VOB-Dateien liegen).

   Eine normale Kauf-DVD geht problemlos, – jedoch natürlich nur im Stand, – ansonsten nur Ton.

9. muc2810 meint:
   28.September 2010 at 15:00

   Hallo auch,
   Ist schon bekannt, ob und wann der E als NGT kommen wird? Gibt es auch schon weitere Infos?

   Grüße Stefan

10. Johannes Weinert meint:
    28.September 2010 at 15:30

    Der NGT stand dieses Jahr auf der AMI in Leipzig und wurde dort auf Herbst/Ende 2010 angekündigt. Genaueres ist bislang nicht bekannt.

11. Markus Jordan meint:
    28.September 2010 at 15:40

    Der E NGT ist für Herbst/Winter angekündigt worden, als Baureihe W212 – daran hat sich auch bislang noch nichts geaendert, – die Infos kamen dazumal direkt von der Presseabteilung zu uns.

    da hiess es:
    Ab Herbst 2010: Neuer E 200 NGT mit 184 PS, serienmäßiges Gas-Fahrzeug ab Werk.

12. muc2810 meint:
    29.September 2010 at 13:32

    Danke,

    Herbst hätten wir ja dann…..

13. Markus Jordan meint:
    29.September 2010 at 15:26

    Wir haben nochmals offiziell an entsprechender Stelle nachgefragt und warten auf Rueckinfo,… (rechnen aber eh nur mit einer Kleinserie..)

14. Hendrik Ahrend meint:
    29.Oktober 2010 at 13:06

    Hallo,
    kann ich bei meinem Command APS (im neuen 300 CDI T) CDs auf das Musik Register kopieren? Hab’s erfolglos (nach Anleitung) probiert; gibt’s einen Trick?

15. Markus Jordan meint:
    29.Oktober 2010 at 13:58

    @Hendrik Ahrend: Eigentlich nicht – im S212 ist es genauso wie in der Limousine, W212. Wir haben hier selbst einen W212 und koennen es problemlos durchführen. Ggf. hilft ein kurzer Abstecher zum nächsten Händler, dort hilft man sicherlich gerne in Form einer Hilfestellung am Gerät.

16. GoldenDolphin meint:
    4.Januar 2011 at 10:47

    Hallo,

    besteht die Möglichkeit, den S212 mit Nappaleder zu bestellen, ohne zusätzlich ein Paket mit Schiebedach / Panoramaglasdach zu wählen? Im Konfigurator muss man bei Auswahl von Nappaleder immer ein Paket nehmen…

    Danke!!

17. Noch_W211_E320CDI meint:
    23.Januar 2011 at 23:36

    Der W212 E350 CDI hat deutlich günstigere Verbrauchs- und Abgaswerte als der E300 CDI. Wird der E300 entsprechend überarbeitet? Wenn ja – wann?

    Danke

18. Andreas meint:
    14.März 2011 at 22:05

    Wann erhalten die 4-Matic-Modelle endlich die sparsamen 6- und 8-Zylinder Benzinmotore. Die C und S-Klasse wird bereits damit ausgeliefert. Danke!

19. Thomas meint:
    15.März 2011 at 11:43

    Der GLK wird ab Mitte des Jahres 2011 mit diesem Motörchen M276 E35 bestückt.

20. Andreas meint:
    15.März 2011 at 14:02

    Warum ist man bei Mercedes mit der Umstellung auf die spritsparenden Motore bei den 4-Matic-Benzinmodellen so zögerlich? GLK 300 und GLK 350 sind in der Tat auch mit den alten Maschinen ausgestattet. Meine Frage bezog sich jedoch auf den E 350 4-matic und E 500 4-matic. Mein Gefühl ist sowieso, daß Mercedes die 4-matic nicht ordentlich bewirbt. Bei Audi ist jede 2.Zulassung ein Quattro und im leistungsstarken Segment steht dieser ausschließlich zur Verfügung. Offensichtlich ist hier der Sinn des Allradantriebes angekommen, nämlich in wirklich allen Fahrsituationen eine optimale Traktion. Ein AMG macht mit einer angetriebenen Achse keinen Sinn.
    Meine Erfahrungen beruhen auf: 6 Jahre E 430 und nunmehr 7 Jahre E 500 4-matic.

21. Andreas meint:
    3.Mai 2011 at 17:29

    Eigentlich schade, daß diese Seite offensichtlich nur wenig Interesse findet oder wie darf man die “Stille” verstehen?
    Zum Thema Allrad habe ich gestern in einer Fachzeitung gelesen: Allrad ist Sicherheit in allen Fahrsituationen. Wäre doch schön, wenn man darauf vertrauen kann und das auch angeboten bekommt für alle Fahrzeugtypen. Die Bahn ist mit dem Thema Sicherheit in jüngster Vergangenheit nicht gut beraten gewesen. Wie war das noch einmal: wer zu spät kommt ….

22. Frank meint:
    3.Mai 2011 at 18:29

    Ein Sportwagen (AMG) braucht Heckantrieb!
    Und ein Allrad braucht in vielen Gegenden wirklich kein Mensch! wozu dann mehr Bezahlen?

23. Andreas meint:
    3.Mai 2011 at 23:11

    Schon mal etwas von Carrera 4, Panamera Turbo, Audi R8, Bentley & Co gehört? Alles Sportwagen mit Allrad! Allrad nur im Winter oder ähnliche Aussagen sind leider völlig überholt. Ein AMG nur mit Heckantrieb bleibt eine gewagte “Heckschleuder”, etwas ausschließlich für Rallayefahrer, die ein Risiko suchen/brauchen.

24. Maxi meint:
    3.Mai 2011 at 23:30

    Bei einem Bentley von einem Sportwagem zu reden halte ich für sehr gewagt.
    Und der Aussage, dass AMGs Heckschleudern seien, kann ich nun wirklich nicht zustimmen.

25. Achim meint:
    4.Mai 2011 at 09:54

    Selbst wenn Andreas recht haben sollte… Allrad ist langweilig und was für Frauen! Echte Sportwagen haben Heckantrieb, Basta! Da macht auch Porsche keine Ausnahme, deren kompromissloseste Modelle sind GT3 RS und GT2, mit Heckantrieb… Wie ich hier schön öfter anmerkte: Spass ist, wenn die Fliegen ans Seitenfenster klatschen!

26. Florian meint:
    4.Mai 2011 at 10:07

    Naja, sicherlich gibt es Ausnahmen. Der Audi sport quattro war ein hervorragender Sportwagen und hatte Allradantrieb. Ich denke, man macht es sich zu leicht, Allrad nur als Gehhilfe für Frontantriebsplattformen zu betrachten (was sicherlich für die heutigen Audi-Modelle und ganz signifikant z.B. beim ausgelaufenen X-type zutrifft). BMW wird den nächsten M5 ebenfalls mit Allrad ausstatten und wird damit fahrdynamisch gewiß nochmals über dem Hecktriebler liegen.

27. René meint:
    26.November 2011 at 09:16

    In der aktuellen Autobild ist ein Vergleichstest zwischen BMW, Audi und Mercedes mit 2l Dieseln. Hier wird von der MOPF schon 2012 für den W212 berichte ? Gibt es da schon etwas aus offiziellen Quellen zu dem Thema ?

28. René meint:
    26.November 2011 at 09:18

    Hier noch der Link zum Test: http://www.autobild.de/marken-modelle/mercedes-benz/e-klasse

    Quelle: Autobild

29. Markus Jordan meint:
    26.November 2011 at 09:52

    Offiziell gibt es noch nichts, -aber wir rechnen 2012 durchaus mit den Mopf des W212/S212.

30. Roter Baron meint:
    26.November 2011 at 10:57

    Die Mitbewerben haben auch stark nachgelegt, Mercedes verliert sonst den Anschluß.

31. Roter Baron meint:
    26.November 2011 at 11:20

    Noch etwas, so macht auch das C-Klasse Facelift sinn.

    http://www.theophiluschin.com/?p=194

32. Roter Baron meint:
    28.November 2011 at 23:31

    Heute hatten wir Betriebsversammlung und der Werkleiter hat gesagt das alle Pkw’s Klassen gut laufen bis auf die E-Klasse ! hier stünde aber ein Facelift / MOPF im nächsten Jahr an.

33. Maxi meint:
    29.November 2011 at 12:45

    E-Klasse Facelift W212
    http://spyshots.nl/SpyShots/Update_voor_Mercedes-Benz_E-klasse

34. Roter Baron meint:
    29.November 2011 at 14:47

    Die Bilder sind schon älter, aber es sind zur Zeit die einzigen.

35. Markus Jordan meint:
    29.November 2011 at 15:35

    ja, – die Bilder werden wir hier aus Copyright-Gründen aber nicht bringen. Ein E-Klasse Facelift kommt, – das wurde mir auch schon von einen Mercedes-Manager bestätigt. Wir rechnen 2012 damit.

36. Maxi meint:
    29.November 2011 at 16:02

    @ Roter Baron
    Ich weiß

37. Roter Baron meint:
    8.Dezember 2011 at 19:10

    Die Autozeitung schreib wieder 2013 und mit diesen Änderungen als MOPF unglaublich.

38. Taxi Akbulut Tuebingen meint:
    11.Dezember 2011 at 16:22

    Einfach ein Traumfahrzeug für jeden Taxiunternehmer und seit dem wir die Farbenfreiheit in Baden Württemberg haben, gibt es nur zwei Farben was den Charakter des E Klasses wiederspiegelt, schwarz oder weiss…vorallem das T Model des W212 sieht ziemlich Robust aus im gegenzug zu der Limousine…

39. fio meint:
    28.Februar 2012 at 18:38

    Hallo,

    kann mir jemand sagen ob und ab wann bei der E-Klasse eine Plug in Hybrid Variante angedacht ist?
    Ich denke dass das die einzige Elektroauto-Lösung ist die auch in der Praxis sinnvoll wäre und wo ich mir vorstellen könnte dass die auch jemand kaufen würde.

    Danke

    Fio

40. Peter meint:
    28.Februar 2012 at 19:58

    Hallo,

    m.W. soll der Hybrid (in Europa nur der Diesel-Hybrid auf Basis des 250iger; warum eigentlich nicht auch der Benziner-Hybrid, der nur in den Export geht) noch in diesem Jahr kommen. Ich tippe insoweit auf das Modelljahr 13 (also Bestellung ab April, Auslieferung ab ca. August).

    Der Plug-in ist m.W. in der Entwicklung, aber ich rechne nicht damit, dass der noch im 212er kommt. Also vermutlich erst mit dem 213er ab 2. Hälfte 2016, außer wenn die Konkurrenz aus IN und/oder M schneller ist und man den Marktanteil nicht verlieren will.

    Viele Grüße

    Peter

41. Thomas meint:
    7.März 2012 at 11:20

    Hallo,
    hat sich schon jemand Gedanken darüber gemacht, wie es gerechtfertigt ist, den Preis beim Reserverad (anstatt TireFit) -Code 690- von 83,30€ (PL 24.10.2011) auf sagenhafte 178,50€ (aktuelle PL von 10.01.2012) zu treiben!
    In den A/C-Klasse Preislisten ist solch eine Preissteigerung von über 100% nicht ersichtlich. Ein “Heimbringer-Notrad” kostet analog einem vollwertigen Rad! Von dem TireFit halte ich nichts, auch wenn ein Gewichtsvorteil=Kraftstoffeinsparung damit erzielt sein soll!
    Unmöglich!!!

42. Roter Baron meint:
    12.März 2012 at 17:57

    Der Erlkönig auf der Strasse.

    http://www.youtube.com/watch?v=8fXLSiRSsrI

43. Markus Jordan meint:
    12.März 2012 at 18:00

    @roter Baron: Amüsant – das Video hab ich gestern bei meiner täglichen Durchforstung der Medien auch gefunden….. Fahrzeuge auf der A7 sind da nicht ungewöhnlich, – zeigt jedoch nichts neues (wo das Video eigentlich sehr gut ist..).
    Danke für die Verlinkung.

44. Roter Baron meint:
    12.März 2012 at 18:12

    Ja auf der A7 (mußt vor Jahren die oft dienstlich benutzen) sieht man viele getarte MB’s und warum immer nur die Front abgeklebt ist, alles andere unverändert ist bleibt ein Rätsel?

45. Manuel meint:
    12.März 2012 at 18:25

    Nur die Front abgeklebt?
    Bei Minute 0.29 sieht man doch eindeutig beim zweiten (!) Erlkönig im Video die neuen sogar nur gering getarnten Heckleuchten und die neue Heckschürze…
    Und das ist doch sogar was neues

46. Roter Baron meint:
    12.März 2012 at 18:29

    Ja habe ich auch gesehen nur liest man immerwieder von der veränderten Seitenlinie ohne Pontonkotflügel.

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