Markus Jordan, 17. März 2010 @thorsten tiemann: hm,.. in der Masse wohl schlecht machbar, zu individuell.. aber selbstverständlich ist auch über das nachgedacht worden.
Torsten Tiemann, 17. März 2010 Hmmh, was würde es wohl kosten,w enn man auf den Stickern auch selber gestaltete Motive haben könnte? Wäre ja noch ein gutes Stück individueller.
victor, 16. März 2010 Ich finde diesen Standort auch einer der modernsten weltweit. Ist echt schön und professionell gemacht.
Wiktor, 16. März 2010 Die Kraft, die durch die Rotation entsteht, bewirkt noch recht viel. Beim Tuneldurchmesser von 10 Meter würde das Fahrzeug bei einer Rotationsgeschwindigkeit von 26km/h an der Decke halten. Auch wenn die Geschwindigkeit nicht ganz erreicht wird, wird es den Abtrieb...
Keine Airmatic ? Ich bin seit Jahren ein äußerst zufriedener E-KLasse Fahrer, z.Zt. E 220 T CDI Bj 01/2009. Gerne würde ich nächstes Jahr auf den 212 Kombi umsteigen, als E 250 CDI, den ich bereits probe gefahren habe. Indes wird die von mir so geschätzte Airmatic ausschliesslich ab dem Modell 350 angeboten, ebenso mein geliebtes Holzlenkrad (289).
Was soll das frage ich mich ?
Bei dieser Politik müssen bei MB solche Kunden, die Wert auf Sparsamkeit legen auf gehobene Federungs- Komfortansprüche verzichten, für mich untragbar.
Ist jemanden bekannt, ob die gleiche Aufpreispolitik auch beim Kombi gefahren werden wird ? RA Frank Stege aus Stuttgart
Herrvorragende Web Seite. Beantwortet mir viele Fragen techn. fundiert und detailiert. Konnte ich nicht in den Mercedes Prospekten finden.
PS.: Habe letzte Woche einen E 350 CDI bestellt.
Hallo Frank,
mehr oder weniger richtig… Sowohl das Holz-/Lederlenkrad als auch die Airmatic sind den V-Motoren vorbehalten. Hier gibt es allerdings auch den 300 CDI.
26.Juni 2009 at 12:06
Keine Airmatic ? Ich bin seit Jahren ein äußerst zufriedener E-KLasse Fahrer, z.Zt. E 220 T CDI Bj 01/2009. Gerne würde ich nächstes Jahr auf den 212 Kombi umsteigen, als E 250 CDI, den ich bereits probe gefahren habe. Indes wird die von mir so geschätzte Airmatic ausschliesslich ab dem Modell 350 angeboten, ebenso mein geliebtes Holzlenkrad (289).
Was soll das frage ich mich ?
Bei dieser Politik müssen bei MB solche Kunden, die Wert auf Sparsamkeit legen auf gehobene Federungs- Komfortansprüche verzichten, für mich untragbar.
Ist jemanden bekannt, ob die gleiche Aufpreispolitik auch beim Kombi gefahren werden wird ? RA Frank Stege aus Stuttgart
30.Oktober 2009 at 17:44
Sehr informativer Beitrag Frank, kann dir aber leider nicht weiterhelfen…
25.Januar 2010 at 13:31
Herrvorragende Web Seite. Beantwortet mir viele Fragen techn. fundiert und detailiert. Konnte ich nicht in den Mercedes Prospekten finden.
PS.: Habe letzte Woche einen E 350 CDI bestellt.
25.Januar 2010 at 14:33
Hallo Frank,
mehr oder weniger richtig… Sowohl das Holz-/Lederlenkrad als auch die Airmatic sind den V-Motoren vorbehalten. Hier gibt es allerdings auch den 300 CDI.
Grüße aus Stuttgart
Johannes