maxi, 2. September 2010 Ich hatte heute das Vergnügen den neuen CLS ,,live” zu erleben, und war angenehm überrascht. Das Design erschien auf einmal absolut schlüssig, selbst das Heck und die Aussenspiegel (die im Vorfeld kritisiert worden waren ) passen sehr gut zum Gesamtauftritt. Ich war...
maxi, 2. September 2010 Ich hatte heute das Vergnugen den neuen CLS ,,live” zu erleben, und war angenehm überrascht. Das Design erschien auf einmal absolut schlüssig, selbst das Heck und die Aussenspiegel passen sehr gut zum Gesamtauftritt. Ich war nicht der einzige der sich nach dem Wagen...
FLX, 2. September 2010 “Der CLS ist übrigens der erste Wagen von Mercedes, der Bi-Xenon als Grundausstattung hat.” Nicht korrekt: der G-klasse hat bereits mehrere jahren die Bi-Xenon als grundausttatung (S-klasse auch)
Keine Airmatic ? Ich bin seit Jahren ein äußerst zufriedener E-KLasse Fahrer, z.Zt. E 220 T CDI Bj 01/2009. Gerne würde ich nächstes Jahr auf den 212 Kombi umsteigen, als E 250 CDI, den ich bereits probe gefahren habe. Indes wird die von mir so geschätzte Airmatic ausschliesslich ab dem Modell 350 angeboten, ebenso mein geliebtes Holzlenkrad (289).
Was soll das frage ich mich ?
Bei dieser Politik müssen bei MB solche Kunden, die Wert auf Sparsamkeit legen auf gehobene Federungs- Komfortansprüche verzichten, für mich untragbar.
Ist jemanden bekannt, ob die gleiche Aufpreispolitik auch beim Kombi gefahren werden wird ? RA Frank Stege aus Stuttgart
Herrvorragende Web Seite. Beantwortet mir viele Fragen techn. fundiert und detailiert. Konnte ich nicht in den Mercedes Prospekten finden.
PS.: Habe letzte Woche einen E 350 CDI bestellt.
Hallo Frank,
mehr oder weniger richtig… Sowohl das Holz-/Lederlenkrad als auch die Airmatic sind den V-Motoren vorbehalten. Hier gibt es allerdings auch den 300 CDI.
ich habe seit März einen E 350 T CDI mit Airmatic.
Das Fahrwerk ist – ganz im Gegensatz zum Vorgänger – kein Mercees-Fahrwerk. Knochenhart, laut und klappern tut es noch dazu. MB weiss keine Lösung. Ich kann jedem nur raten, möglichst GENAU das gewünschte Fahrzeug vor dem Kauf probezufahren.
Fahrwerktechnisch gibt es beim W-212 nur für Sportambitionierte Fortschritte.
@Holg. Lächerlich!!! Knochenhart? Wohl ehr ein Witz. Die Airmatic arbeitet um Welten besser als im W211. Nur für sportambitionierte? Man man man – nerver! Überhauptnicht nachvollziehbar!
Hallo liebe Mercedesfreunde,
ich fahre einen W 212 mit Comand APS. Nun wollte ich auch mal eine DVD anschauen, da ja ein DVD-Player verbaut ist. Ich habe also die Tunnelfahrt des SLS auf DVD gebrannt, doch leider konnte das Comand die DVD nicht abspielen.
Nun meine frage an euch: Auf welche DVD-Formate (MP3,WMV,etc…) muss ich die DVD brennen, damit ich die DVD im Auto abspielen kann?
@markus: Die DVD muss als Video-DVD vorliegen mit ordentlicher DVD-Struktur, was ein Brennprogramm wie zb. Nero problemlos erstellt. (so sollten dann die Verzeichnisse AUDIO-TS und VIDEO-TS Ordner vorhanden sein und dann dort die .VOB-Dateien liegen).
Eine normale Kauf-DVD geht problemlos, – jedoch natürlich nur im Stand, – ansonsten nur Ton.
26.Juni 2009 at 12:06
Keine Airmatic ? Ich bin seit Jahren ein äußerst zufriedener E-KLasse Fahrer, z.Zt. E 220 T CDI Bj 01/2009. Gerne würde ich nächstes Jahr auf den 212 Kombi umsteigen, als E 250 CDI, den ich bereits probe gefahren habe. Indes wird die von mir so geschätzte Airmatic ausschliesslich ab dem Modell 350 angeboten, ebenso mein geliebtes Holzlenkrad (289).
Was soll das frage ich mich ?
Bei dieser Politik müssen bei MB solche Kunden, die Wert auf Sparsamkeit legen auf gehobene Federungs- Komfortansprüche verzichten, für mich untragbar.
Ist jemanden bekannt, ob die gleiche Aufpreispolitik auch beim Kombi gefahren werden wird ? RA Frank Stege aus Stuttgart
30.Oktober 2009 at 17:44
Sehr informativer Beitrag Frank, kann dir aber leider nicht weiterhelfen…
25.Januar 2010 at 13:31
Herrvorragende Web Seite. Beantwortet mir viele Fragen techn. fundiert und detailiert. Konnte ich nicht in den Mercedes Prospekten finden.
PS.: Habe letzte Woche einen E 350 CDI bestellt.
25.Januar 2010 at 14:33
Hallo Frank,
mehr oder weniger richtig… Sowohl das Holz-/Lederlenkrad als auch die Airmatic sind den V-Motoren vorbehalten. Hier gibt es allerdings auch den 300 CDI.
Grüße aus Stuttgart
Johannes
15.Mai 2010 at 12:39
Hallo,
ich habe seit März einen E 350 T CDI mit Airmatic.
Das Fahrwerk ist – ganz im Gegensatz zum Vorgänger – kein Mercees-Fahrwerk. Knochenhart, laut und klappern tut es noch dazu. MB weiss keine Lösung. Ich kann jedem nur raten, möglichst GENAU das gewünschte Fahrzeug vor dem Kauf probezufahren.
Fahrwerktechnisch gibt es beim W-212 nur für Sportambitionierte Fortschritte.
Gruss aus Berlin.
15.Mai 2010 at 23:35
@Holg. Lächerlich!!! Knochenhart? Wohl ehr ein Witz. Die Airmatic arbeitet um Welten besser als im W211. Nur für sportambitionierte? Man man man – nerver! Überhauptnicht nachvollziehbar!
18.Mai 2010 at 20:38
Hallo liebe Mercedesfreunde,
ich fahre einen W 212 mit Comand APS. Nun wollte ich auch mal eine DVD anschauen, da ja ein DVD-Player verbaut ist. Ich habe also die Tunnelfahrt des SLS auf DVD gebrannt, doch leider konnte das Comand die DVD nicht abspielen.
Nun meine frage an euch: Auf welche DVD-Formate (MP3,WMV,etc…) muss ich die DVD brennen, damit ich die DVD im Auto abspielen kann?
Grüße Markus
18.Mai 2010 at 20:42
@markus: Die DVD muss als Video-DVD vorliegen mit ordentlicher DVD-Struktur, was ein Brennprogramm wie zb. Nero problemlos erstellt. (so sollten dann die Verzeichnisse AUDIO-TS und VIDEO-TS Ordner vorhanden sein und dann dort die .VOB-Dateien liegen).
Eine normale Kauf-DVD geht problemlos, – jedoch natürlich nur im Stand, – ansonsten nur Ton.