Kommentare für Mercedes-Benz Passion Blog

Kommentar zu Die Benzinmotoren in der neuen A-Klasse – Stark und schnell im A 250 BlueEFFICIENCY von Stefan

Stefan — Sat, 19 May 2012 21:48:32 +0000

Hm, d.h. man kriegt bei der Konkurrenz einen Heckantrieb für gleich viel Geld!

Kommentar zu Die Benzinmotoren in der neuen A-Klasse – Stark und schnell im A 250 BlueEFFICIENCY von Markus Jordan

Markus Jordan — Sat, 19 May 2012 16:31:44 +0000

Es kommt 2013 erstmal der AMG, – anhand das, was das Getriebe an Drehmoment abkann, kann man nicht umbedingt neue Motoren ableiten.

Kommentar zu Die Benzinmotoren in der neuen A-Klasse – Stark und schnell im A 250 BlueEFFICIENCY von Claus

Claus — Sat, 19 May 2012 15:57:54 +0000

Die neue A-Klasse wird noch stärkere Motoren als den A250 (155 kw/211 PS) bekommen!
Laut diesem Artikel von “AutoNews” verkraftet das 7G-DCT-Doppelkupplungsgetriebe maximal 450 Nm!
Link: http://www.auto-news.de/auto/news/anzeige_Mercedes-A-Klasse-Neue-Motoren-holen-leichter-Luft_id_32298 .

Damit könnte das 7G-DCT-Getriebe auch in der AMG-A-Klasse oder einem möglichen A250 CDI zum Einsatz kommen

Kommentar zu Der SL 63 AMG – Das neue Markengesicht von Tom

Tom — Sat, 19 May 2012 15:16:59 +0000

Ich finde der SL 63 AMG ist einfach das perfekte Sportcabrio. Ich selbst hatte die Gelegenheit von einem Bekannten so einen Boliden der alten Baureihe einmal Probe zu fahren. Leider passt das Auto nicht zu meinem Geldbeutel ansonsten würde der wohl schon längst in meiner Garage stehen

Kommentar zu Die neue A-Klasse W176 auf der Straße von Manuel

Manuel — Sat, 19 May 2012 15:04:41 +0000

Irgendwie dämlich, da entfernt man bei nahezu der gesamten Modellpalette die Nebelscheinwerfer und macht anstatt dessen die LED-Tagfahr-Leisten in die Stoßfänger nur um dann bei der neuen A-Klasse alles wieder rückgängig zu machen, wieder Nebelscheinwerfer hinzusetzen und die Tagfahrleuchten wie bei Audi in die Hauptscheinwerfer zu integrieren… So ein Schmarrn!

Kommentar zu Die neue A-Klasse W176 auf der Straße von Claus

Claus — Sat, 19 May 2012 14:12:43 +0000

@ Ralf: Sorry, tut mir leid! Dann hab ich den Beitrag falsch verstanden…
Die Tagfahrlichter der neuen A-Klasse sind im Hauptscheinwerfer integriert – sogar sehr schön, wie ich finde
Hier ein Bild dazu: http://firstimpression.mercedes-benz.com/assets/images/uploads/1053_14_03_12_04_13_37.jpg.
Da sind die breiten LED-Tagfahrlichter unterhalb des Hauptscheinwerfers schlicht und ergreifend nicht mehr nötig.

@ AMG Power: Die runden Nebelscheinwerfer wird es gegen Aufpreis auch bei der A-Klasse geben.
Jedoch gibt es KEINE runden LED-Tagfahrlichter bei der A-Klasse!

Kommentar zu Die neue A-Klasse W176 auf der Straße von Ralf

Ralf — Sat, 19 May 2012 13:59:24 +0000

Sagt ja niemand, dass die in der B-Klasse Serie sein sollen…
Ging AMG Power wohl mehr um die runden Lichter unter den Scheinwerfern.

Meinte mit LEDs bei der B-Klasse natürlich die breiten:
http://www.spiegel.de/images/image-269273-galleryV9-gpne.jpg
Sowas scheint bei der neuen A-Klasse ja zu fehlen…

Kommentar zu Die neue A-Klasse W176 auf der Straße von Claus

Claus — Sat, 19 May 2012 13:50:22 +0000

@ AMG Power, @ Ralf: Die Nebelscheinwerfer (Code “U37″) sind auch bei der B-Klasse (W246) NICHT serienmäßig verbaut! Der Aufpreis beträgt 220 €.

Jedoch besitzt die B-Klasse auch in der Serienausstattung runde Lichter unterhalb der Scheinwerfer. Siehe hier: http://blog.mercedes-benz-passion.com/wp-content/uploads/1024_Produktion_B-Klasse_W246_Rastatt_115.jpg .
Dies sind die Tagfahrlichter.

Doch auch die neue A-Klasse wird Tagfahrlichter serienmäßig haben – immerhin ist dies eine EU-Vorschrift – nur sind diese in den Hauptscheinwerfer integriert.
Die runden Nebelscheinwerfer wird es gegen Aufpreis auch bei der neuen A-Klasse geben! Schätzungsweise sind diese genauso teuer wie bei der B-Klasse.

Kommentar zu BRABUS SV12 R Biturbo 800: 800PS, 1.420 Nm für die stärkste und schnellste Luxuslimousine der Welt von Sebi99

Sebi99 — Sat, 19 May 2012 13:39:32 +0000

Cooles Fahrzeug

Kommentar zu Mercedes-Benz Customer Assistance Center in Maastricht feiert zehnten Geburtstag von Victor ten Kate

Victor ten Kate — Sat, 19 May 2012 12:10:25 +0000

@Beckmann F,

Und was kostet einen Zündschlüssel bei Audi und BMW?

Audi und BMW sind definitiv nicht besser. Alle haben so ihre Problemen.

Kommentar zu Die neue A-Klasse W176 auf der Straße von Ralf

Ralf — Sat, 19 May 2012 12:07:36 +0000

http://data.motor-talk.de/data/galleries/0/31/1162/46232462/bild-a-3244865259822764645.jpg

Wohl keine Serienausstattung, siehe hier:

http://www.berlin.mercedes-benz.de/content/germany/retailer-1/niederlassung_berlin/my_library/media_library/passenger_cars/new_cars/aktionen/neue_a-klasse/galerie/original/a-klasse_exterieur1.object-Single-MEDIA.tmp/A-Klasse_exterieur_3_032012_715x450.jpg

Obwohl mir persönlich die fehlenden LEDs nicht so ganz schmecken. Ziehen das Auto doch vorne immer noch mal schön in die Breite… Bei der B-Klasse sehen die LEDs sensationell aus. Vielleicht kommt was zum nachrüsten^^

Kommentar zu Mercedes-Benz Customer Assistance Center in Maastricht feiert zehnten Geburtstag von Beckmann F

Beckmann F — Sat, 19 May 2012 11:19:08 +0000

Betr.E220 CDI Baj 07 habe die schnautze voll bei MB findet mann kein gehör .Das Fahrzeug hat erst 100000 km gelaufen
so viele Probleme bei einem Fahrzeug was über 50000.-EUR
gekostet hat ist beschähmend werde mich mit all meinen Problemen mal an AUTO BILd wenden dann kann jeder sich
überlegen ob er ein MB anschzaffen wird
MB ist nicht mehr was es mal war andere Hersteller wie BMW AUDI haben den Rang längst abgelaufen

Probleme:Elektronik, Traggelenk,Vibration
letzte Störung Zündschlüssel Achtung: das scheiß ding kostet 214.-EUR
Frage wer kümmert sich mal intensiv antwort keiner

Kommentar zu Die neue A-Klasse W176 auf der Straße von AMG Power

AMG Power — Sat, 19 May 2012 11:08:38 +0000

@ ALL: Mir ist gestern eine neue A-Klasse (ohne AMG Sportpaket) entgegengekommen die Nebellichter gehabt hat (eines je Seite)? Also keine LED-Balken sondern die Runden die es auch für die B-Klasse gibt?! Meint ihr die gibt es zur Markteinführung als SA? Die A-Klasse gefällt mir sehr gut, aber mit den Nebellichtern sah die echt noch viel besser aus (untenrum war es nicht so leer etc.)! Vielleicht weis ja jemand etwas mehr. Grüße

Kommentar zu Der SL 63 AMG – Das neue Markengesicht von Achim

Achim — Sat, 19 May 2012 10:27:35 +0000

Was bitte hat das COMAND mit der Öltemperatur zu tun??? Diese Informationen liegen innerhalb der Armaturen oder im AMG Performance Media. COMAND ist “nur” das Navigationsgerät, die Audioanlage sowie für das Telefon.

Kommentar zu Der SL 63 AMG – Das neue Markengesicht von Marc W.

Marc W. — Fri, 18 May 2012 20:14:37 +0000

@ Stefan: da gebe ich dir vollkommen recht. Und gerade weil das so ist -und man sein Triebwerk liebhat-, möchte man wissen, darf man schon oder nicht (Öltemp!). Und man braucht eine Blindbedienfähigkeit, die dieses elende COMAND eben nicht bietet…

Kommentar zu Der SL 63 AMG – Das neue Markengesicht von Stefan

Stefan — Fri, 18 May 2012 18:34:18 +0000

Ich hatte neulich das Vergnügen mit dem neuen 911er zu fahren. Das Auto ist eindeutig erste Sahne und ich habe dabei tatsächlich vergessen das Interior genauer zu begutachten. Aber Sorry, bei dem Motor und Fahrwerk möchte man sich nicht auf die Schälterchen konzentrieren

Kommentar zu Der SL 63 AMG – Das neue Markengesicht von Florian

Florian — Fri, 18 May 2012 16:10:46 +0000

@Marc W.: wobei man mal wieder beim Thema “LED-Scheinwerfer” wäre. Aber da scheint sich ja eher wenig zu tun.

Kommentar zu Diane Kruger fährt emissionsfreie B-Klasse F-CELL von harta

harta — Fri, 18 May 2012 15:48:19 +0000

würde auch mal gern mit der fahren, hehehehe

Kommentar zu Der SL 63 AMG – Das neue Markengesicht von Marc W.

Marc W. — Fri, 18 May 2012 15:25:45 +0000

Die Bedieneinheit ist, finde ich, das kleinste Problem. Im Vergleich zum 911 ist das KI einfach nur langweilig, und die Scheinwerfer könnten wertiger wirken (schmalere Fackel)…

Kommentar zu B250 BlueEFFICIENCY und weitere Neuheiten beim Modelljahr 2013 in der B-Klasse von Markus Jordan

Markus Jordan — Fri, 18 May 2012 15:08:28 +0000

Hintere Sitzbank auf der Seite des Radhauses (dazu musste die Rücksitzbank auch umgeklappt werden, um ran zu kommen.) Beim B ist das irgendwann um 2006 weggefallen.

Kommentar zu B250 BlueEFFICIENCY und weitere Neuheiten beim Modelljahr 2013 in der B-Klasse von Baybee

Baybee — Fri, 18 May 2012 14:27:44 +0000

@ Markus:

Wenn Du das neben dem Sitz meinst, dass gab’s bis zum Schluss, auch noch im 169er

Kommentar zu Die neue A-Klasse (W176) begeistert – erste Reaktionen in der Presse durchaus positiv von Maren

Maren — Fri, 18 May 2012 12:48:01 +0000

wow, das is aber auch n schniekes Gerät! : D

Kommentar zu Der SL 63 AMG – Das neue Markengesicht von Stefan

Stefan — Fri, 18 May 2012 12:29:38 +0000

@Florian
ich gebe dir mit der Bedieneinheit vollkommen recht! Die stört mich auch beim SLS gewaltig.

Kommentar zu Der SL 63 AMG – Das neue Markengesicht von Markus Jordan

Markus Jordan — Fri, 18 May 2012 12:18:24 +0000

Die neue Front beim G63 AMG schauen wir uns kommende Woche direkt am Facelift an – da fahren wir das neue Modell erstmals. – dann gibts da auch gern noch Detailbilder – falls wir uns was spezielles anschauen sollten,.- auch zum GLK – wäre jetzt noch der Zeitpunkt, das zu äußern.

Kommentar zu Der SL 63 AMG – Das neue Markengesicht von Florian

Florian — Fri, 18 May 2012 11:39:22 +0000

Das twin blade-design läßt die Front viel hochwertiger wirken als dies beim Standard-SL der Fall ist. Auch beim neuen G63 AMG sieht es richtig gut aus. Ich kann nur immer noch nicht verstehen, wie Mercedes in das so hochwertige Interieur des R231 diese billig wirkende, gefühltermaßen scheinbar seit 10 Jahren verbaute Bedieneinheit in der Mittelkosole verbauen kann. Dieser Plastikeinsatz wirkt wie ein absoluter Fremdkörper und stört immens. Muss Kostendurck so offensichtlich sein?

Kommentar zu Aktive Sicherheit: Assistenzsysteme führen den GLK an die Spitze des Marktsegments von iAMG

iAMG — Fri, 18 May 2012 10:53:56 +0000

Hansilein schreibt echt nur schrott!
Meine Erfahrungen beruhen auf einem GLK 350 4matic mit Sportpaket. Der fährt sich 1A, schnell, liegt sauber auf der Straße und ist stabil auch bei hohen Geschwindigkeiten, wenn er ein wackeliges Auto von MB fahren will, soll er sein Glück mal mit einem W168 210 Evolution probieren, der ist definitiv nicht dafür ausgelegt mit 220 auf der Autobahn gefahren zu werden. Aber beim GLK pffff.

Kommentar zu Aktive Sicherheit: Assistenzsysteme führen den GLK an die Spitze des Marktsegments von Baybee

Baybee — Fri, 18 May 2012 10:47:37 +0000

Habe lange Zeit einen GLK 320 CDI EZ 10/2008 gefahren mit Serienbereifung (Optik Offroad Paket) und Serienfahrwerk. Mit dem Komfort für einen SUV war ich sehr zufrieden (vergleicht mal mit nem X3 1. Modell) und auch bei Geschwindigkeiten von Tacho knapp 240 km/h lag der GLK sehr gut auf der Straße. Kann den Kommentar nicht nachvollziehen.

Kommentar zu Die neue A-Klasse W176 auf der Straße von Musti

Musti — Fri, 18 May 2012 09:52:55 +0000

@Markus: dann hab ich das wohl falsch verstanden

@Claus: Danke für die Info. Nun bin ich hin und her gerissen, ob ich die A Klasse für Dez./Jan. bestelle, oder noch weitere 3 Monate warte und gleich den CLA nehm…hm bin echt unschlüssig!!!

Kommentar zu Aktive Sicherheit: Assistenzsysteme führen den GLK an die Spitze des Marktsegments von ck

ck — Fri, 18 May 2012 08:59:23 +0000

selten einen so sinnfreien und realitätsfernen Kommentar gelesen wie den von HANSILEINCHEN….
Wie schon alle anderen angesprochen haben hängt es zum einen natürlich von gewähltem Fahrwerk und Rad/ Reifen- Kombination ab zum anderen ist das SERIENFAHRWERK genau dann straff wenn es das sein soll, auf der Autobahn.
Ein GLK läuft auch bei 220Km/h aufwärts mehr als stabil geradeaus.
Kunden die den “zu kurzen” Radstand bemängeln sollte man kurz in Erinnerung rufen das wir über ein SUV reden, klar, machen wir den Radstand 1m länger….. blöd das wir dann in einer andern Fahrzeugklasse unterwegs wären und auch die Karosse um 30cm anheben müssen um gleiche Böschungs- und Bodenfreiheitswerte zu erreichen aber wünschen wir uns dann mal im Werk….

Kommentar zu B250 BlueEFFICIENCY und weitere Neuheiten beim Modelljahr 2013 in der B-Klasse von Markus Jordan

Markus Jordan — Fri, 18 May 2012 08:42:46 +0000

Das Vorgehen ist ja schon länger so, – ich entsinne mich immer an das Regenschirm-Fach beim alten B – Baureihe W245. Das Teil ist 2005/2006 noch enthalten gewesen, dann weggefallen – und viele wissen bis heute nicht, das Sie sowas haben ….oder gehabt hätten (wohl auch ideal zum Geldsparen,..)

Kommentar zu E-Klasse Cabrio A207 von Peter aus Wien

Peter aus Wien — Fri, 18 May 2012 07:31:36 +0000

Nicht schlecht! Die wie ich finde sehr gelungene E-Klasse als Cabrio. Hätte ich auch gerne. Im Moment fahre ich leider noch keinen Mercedes aber ich spare bereits. Dann werde ich mir aber keinen Cabrio kaufen, sonderen eher einen den ich auch im Winter fahren kann. Vielleicht zuerst auch einmal die A-Klasse zum Einsteigen.

LG aus Wien

Kommentar zu B250 BlueEFFICIENCY und weitere Neuheiten beim Modelljahr 2013 in der B-Klasse von Stefan

Stefan — Fri, 18 May 2012 07:07:05 +0000

Das ist das Problem: Es haben mittlerweile zuviele etwas kaufm. studiert, und deshalb gibt es solche Vorgehensweisen wie diese.
Da kann ich nur den Kopf schütteln.
Lasst die Entwickler bitte einfach mal wieder gute Autos bauen ohne irgendwelche irsinnige und hinterlistige marketingtechnische oder kaum. Strategien.

Die Kunden die das Geld haben ein Premiumprodukt zu kaufen, sind meist nicht blöd und in zukunft werden sich viele von denen nicht mehr so leicht hinters Licht führen lassen.

Kommentar zu Die neue A-Klasse W176 auf der Straße von Markus Jordan

Markus Jordan — Fri, 18 May 2012 05:23:03 +0000

@claus: Der Vergleich bzw. die Daten / das Bild stammt von der Messe in Genf im Frühjahr. Bekannt. Mit der neuen A werden wir es nicht bis Nürnberg schaffen, – wir hatten zwar etwas in der Art angedacht, doch die Daimler AG konnte uns vorab kein Fahrzeug stellen – …..

Kommentar zu Aktive Sicherheit: Assistenzsysteme führen den GLK an die Spitze des Marktsegments von HP Eduard

HP Eduard — Thu, 17 May 2012 23:07:09 +0000

@Hansileinchen

Ich fahre den GLK320cdi Edition 1 mit Seriensportfahrwerk (glaube -10mm) und den 20 inches seit 11/2008.
Klar ist er nicht so sanft wie die S-Klasse, aber bretthart und härter als ein Rennwagen ist Blödsinn!

Ich finde den Fahrkomfort genau richtig zwischen zu weich und zu hart. Bin aber auch 25. Eventuell ist diese Kombi für einen Rentner oder Wirbelsäulenkranken zu “direkt”.
Ab 180kmh liegt er auch sehr sicher und stabil, generell finde ich das GLK-Fahrwerk sehr gut.

Du bist bestimmt einen defekten GLK gefahren(Reifendruck, Reifen, Überladen?).

MfG

Kommentar zu Aktive Sicherheit: Assistenzsysteme führen den GLK an die Spitze des Marktsegments von Barbara Wirz

Barbara Wirz — Thu, 17 May 2012 22:59:22 +0000

Jedes Fahrzeug kann entsprechend der Bereifung, Felgengrösse oder Fahrwerk komfortabel oder unkonfortabel sein. Wenn man das AMG Sportpaket nimmt mit 20″ Felgen dann wird es eher unkonfortabel und holprig sein. Das gleiche Phänomen wird aber auch bei einer S-Klasse auftreten.

Kommentar zu B250 BlueEFFICIENCY und weitere Neuheiten beim Modelljahr 2013 in der B-Klasse von mehrzehdes

mehrzehdes — Thu, 17 May 2012 17:03:46 +0000

>>Dieter Richard meint:
13.Mai 2012 at 13:04
Ich finde es kleinlich, einige Teile entfallen zu lassen. Passt nicht zu einem Weltkonzern und entspricht nicht den kaufmännischen Gepflogenheiten.<<

das zeigt nur, daß du keinen kaufm. studiengang absolviert hast. es war schon immer üblich, den erlös durch entfall oder verschlechterung von inhalt zu steigern. in der automobilindustrie hat das spätestens mit der verwendung von recyclingblechen in den 70er jahren angefangen. für diese bemühungen gibt es einen speziellen fachausdruck in den wirtschaftswissenschaften: decontenting. auf deutsch: entfeinerung.

Kommentar zu B250 BlueEFFICIENCY und weitere Neuheiten beim Modelljahr 2013 in der B-Klasse von Public

Public — Thu, 17 May 2012 14:00:36 +0000

Einige Verkaufsmitarbeiter der Werksniederlassungen waren der Meinung, dass die Umstellung des KI von monochrom auf mehrfarbig ein Thema zum Modelljahreswechsel sei. Dies ist wohl nun doch nicht der Fall, auch habe ich nirgendwo einen bestätigten Hinweis darauf gefunden. Weiss jemand ob es da Änderungen gibt?

Kommentar zu Diane Kruger fährt emissionsfreie B-Klasse F-CELL von Public

Public — Thu, 17 May 2012 13:50:45 +0000

Nettes Amateur-Photoshop-Bild.
Der Ersteller sollte aber das Nächstemal unbedingt die Basics beachten, zu denen auch das Thema Grössenrelation gehört.

Kommentar zu Die neue A-Klasse W176 auf der Straße von Claus

Claus — Thu, 17 May 2012 11:49:53 +0000

@ Markus Jordan: Danke für die Info! Hatte gehofft Euch und den W176 hier mal antreffen zu können…
Ich wünsche Euch auf jeden Fall viel Spaß in Slovenien bei der Testfahrt mit dem W176.

Ich habe einen Vergleich zwischen der ersten A-Klasse W168 und dem W176 gefunden.
Hier gibt’s die Abmessungen der neuen A-Klasse: http://www.abload.de/img/w176r1u0o.jpg .
Und zum Vergleich die Ausmasse der ersten A-Klasse: http://www.abload.de/img/w168xhuy0.jpg .

Interessant, oder?

Kommentar zu Der neue Mercedes-Benz Antos – Der Lkw für den schweren Verteilerverkehr von frances

frances — Thu, 17 May 2012 11:26:08 +0000

warum ist denn der name AXOR gestrichen worden, gefiel mir persönlich besser

Kommentar zu Aktive Sicherheit: Assistenzsysteme führen den GLK an die Spitze des Marktsegments von Markus Jordan

Markus Jordan — Thu, 17 May 2012 10:55:55 +0000

Wir fahren den neuen GLK in der kommenden Woche als Facelift-Variante erstmals, – auf 180 km/h werden wir jedoch nicht kommen. Bei der Vor-Facelift-Variante (PreMopf) hatten wir jedoch im 350 BE schon mehrmals 200 auf den Tacho…und das ohne nennenswerte Probleme.

Kommentar zu Aktive Sicherheit: Assistenzsysteme führen den GLK an die Spitze des Marktsegments von hansileinchen

hansileinchen — Thu, 17 May 2012 09:33:22 +0000

Trotz aller Sicherheitseinrichtungen und Promotion derselben, der kurze Radstand macht den GLK zu einem Sensiebelchen so ab 180 km/h. Da benötigt man starke Nerven, Gottvertrauen und oft auch eine LMA Stimmung. Ja und brett hart ist dieses Fahrzeug. Ein F1 Fahrzeug ist dagegen eine Sänfte.
Da gibt es noch viel zu tun, um die Verkaufszahlen in Europa zu puschen.

Kommentar zu Die neue A-Klasse W176 auf der Straße von Markus Jordan

Markus Jordan — Wed, 16 May 2012 19:13:51 +0000

Fahrtests neue A-Klasse wird man sehen, – Bilder gibt es dann zeitnah von uns. In Nürnberg selbst würden wir gerne vorbeischauen, doch wir werden in Slovenien mit den Fahrzeugen unterwegs sein. In Nürnberg sind wir von MBpassion erst wieder (offiziell) am Norisring zur DTM 2012.

Kommentar zu Die neue A-Klasse W176 auf der Straße von mart

mart — Wed, 16 May 2012 17:24:35 +0000

an die heckleuchten gewöhnt man sich.

aber was anderes:

stören euch die “kleinen” endrohre (gut, wenigstens 2…)
die relativ verloren wirken im diffusor nicht?
sieht nicht so harmonisch aus.

Kommentar zu Die neue A-Klasse W176 auf der Straße von Markus Jordan

Markus Jordan — Wed, 16 May 2012 16:16:13 +0000

Man sollte wohl das automatische Aktivieren des Heckscheibenwischers ausschalten können, – brauchen kann man den jedoch schon ab und zu (und aufgrund der Bauform ist der schon nützlich..)

Kommentar zu Die neue A-Klasse W176 auf der Straße von Claus

Claus — Wed, 16 May 2012 15:48:37 +0000

Danke für die Bilder. Sieht auch OHNE Sportpaket gut aus
@ musti: Nein, der A250 Sport inkl. Diamantgrill kommt NICHT zu Marktstart! Diese Version, an der auch AMG mitentwickelt hat, kommt im Dezember auf den Markt.

@ Markus Jordan: Ihr fahrt dann den A250 mit Sportpaket (OHNE Diamantgrill, da das KEIN “Sport”-Modell ist!). Könnt Ihr bitte mal in Nürnberg und Umgebung vorbei schauen Danke
Ich wünsche Euch auf jeden Fall viel Spaß mit der neuen A-Klasse!

Kommentar zu Die neue A-Klasse W176 auf der Straße von werwennnichtich

werwennnichtich — Wed, 16 May 2012 15:41:07 +0000

ohne amg wirkt er etwas “nackt” wie schon erwähnt das AMG Paket macht das Fahrzeug aus. Der Wischer hinten ist wirklich ein Thema, sollte gleich ohne ausgeliefert werden, braucht ohnehin keiner das Ding.

Gespannt bin ich wenn ich selber drin sitze und die ersten Runden damit drehen kann. Bin gespannt ob das Gesamtpaket A-Klasse neu punkten kann, die Chancen stehen gut.

Kommentar zu Start zur Mille Miglia 2012: die SLRs sind unterwegs von Björn

Björn — Wed, 16 May 2012 15:31:11 +0000

Das sind echt wundervolle Autos!! Grüße ans SLR-Team. Hoffentlich habt ihr in Italien besseres Wetter als hier beim Start

Kommentar zu Die neue A-Klasse W176 auf der Straße von Markus Jordan

Markus Jordan — Wed, 16 May 2012 15:21:49 +0000

Was zum Marktstart kommt, ist einerlei – das hat nichts damit zu tun, was wir vorab fahren können.

Kommentar zu Die neue A-Klasse W176 auf der Straße von Musti

Musti — Wed, 16 May 2012 14:52:06 +0000

hab ich das oben etwa richtig gelesen:
“Die A-Klasse des Type W176 werden wir selbst im Juli 2012 erstmals fahren können, – inkl. der vorerst größten Variante A250 BE mit 211 PS und Sportpaket.”
Kommt die Sportversion mit Diamantgrill nun doch zum Marktstart?? Das wäre Grund für mich zu bestellen!!!

Kommentar zu Die Benzinmotoren in der neuen A-Klasse – Stark und schnell im A 250 BlueEFFICIENCY von Kenner

Kenner — Wed, 16 May 2012 14:26:53 +0000

Versicherungseinstufung:
A180 vk:19 tk:16
A200 vk:20 tk18
A250 vk:21 tk22
Benzinmodelle

Kommentar zu Die neue A-Klasse W176 auf der Straße von Ralf

Ralf — Wed, 16 May 2012 13:47:38 +0000

@Engelbert
Von “identisch” würde ich nicht reden. Ähnlich – ja.
Aber meiner Meinung nach sind da Dinge ähnlich, weil sie eben so gebaut werden. Irgendwie muss man für den Fußgängerschutz die Motorhaube höher kriegen, dass dann so eine Fuge entsteht ist dann eben so.
Genauso der Spalt zwischen Motorhaube und Grill. Das ist nunmehr bei fast allen neuen Autos so, zwecks Fußgängerschutz (damit die Motorhaube aus Stahl/Alu die Person nicht zuerst trifft).
Wie soll man das anders designen?
Gut, man kann – wie BMW beim neuen 1er zeigt – das Ergebnis ist dann aber hässlich (für meinen Geschmack).
Und, wie sehr schön auf den Bildern zu erkennen, gibt es ja noch genug Unterschiede…

Kommentar zu B250 BlueEFFICIENCY und weitere Neuheiten beim Modelljahr 2013 in der B-Klasse von Jogi

Jogi — Wed, 16 May 2012 12:28:15 +0000

Habe mittlerweile einen B200CDI erworben (prima Auto!). Leider gab’s noch keinen Standheizung. Für das Modelljahr 2013 ist eine angekündigt. Wie sieht es mit Nachrüstung aus?

Kommentar zu Die neue A-Klasse W176 auf der Straße von mehrzehdes

mehrzehdes — Wed, 16 May 2012 12:18:11 +0000

es ist wie mit fast jedem mercedes: ohne amg-paket sieht das äußere etwas schlicht aus.

Kommentar zu CLS 63 AMG mit 750 PS und satten 1.150 Nm von mehrzehdes

mehrzehdes — Wed, 16 May 2012 12:15:22 +0000

man muß zugeben, daß das design wirklich wie aus einem guß wirkt. dadurch ist das auto für ein tuningprodukt einigermaßen harmonisch geraten.

Kommentar zu Die neue A-Klasse W176 auf der Straße von Manfred

Manfred — Wed, 16 May 2012 11:16:57 +0000

Die großen Rückleuchten passen doch gut zum “wuchtigen” Heckdesign. Zu schmale Leuchten würden seltsam wirken. In echt wirkt das Heck sehr gut gelungen, vor allem mit dem AMG-Paket…

Die kleine Kofferraumöffnung ist wahrscheinlich zur Verbesserung zur Steifigkeit beim Heckaufprall (mehr Blech in dem Bereich). Ich hab lieber etwas weniger Platz zum Koffer einladen als tote Mitfahrer auf dem Rücksitz.

Kommentar zu Die neue A-Klasse W176 auf der Straße von Engelbert

Engelbert — Wed, 16 May 2012 11:08:29 +0000

Die Seitenansicht der Front…
bis ins kleinste Detail wie der Volvo S/V60…
-die Fuge über dem Grill
-die Lichtform
-Motorhaubenfuge/Trennung zum Kotflügel verläuft IDENTISCH!
-Ausführung der A-Säule am Ansatz IDENTISCH!
-Der Überhang IDENTISCH! Auch der Bereich zw. Tür und Radhaus.
-Trennfuge Kotflügel Stossstange: IDENTISCH!
-In der Grundform ähneln sich sogar der Lufteinlass in der Stossstange

http://www.netcarshow.com/volvo/2011-s60_r-design/1280×960/wallpaper_17.htm

http://www.netcarshow.com/volvo/2011-s60_r-design/800×600/wallpaper_0c.htm

Gruß
Engelbert

Kommentar zu EDO COMPETITION C 63 AMG T-Modell mit 600 PS von Achim

Achim — Wed, 16 May 2012 10:34:26 +0000

Nein, natürlich nicht. Wer aber will sich ein so “altes” Auto kaufen? Der MOPF sieht ja gerade äußerlich um einiges moderner aus. Tuning am “Altmetall” hat null Reiz… Den neuen zu GAD bringen und mit 823PS nach Hause “fliegen”, das hat was!

Kommentar zu EDO COMPETITION C 63 AMG T-Modell mit 600 PS von Max

Max — Wed, 16 May 2012 10:12:00 +0000

Und was ändert das bitte an den Leistungsdaten? Oder läuft der durch das neue Armaturenbrett schneller??

Kommentar zu Die neue A-Klasse W176 auf der Straße von Uwe

Uwe — Wed, 16 May 2012 09:58:02 +0000

Mich stören die großen Rückleuchten extrem.
Erst einmal rein optisch, passt überhaupt nicht (sieht nach Asia-Reisbrenner aus).
Außerdem: Wenn man den Kofferraum öffnet, ragen die Heckleuchten schön in die Lade-Öffnung herein.. da hat sich wohl niemand was bei gedacht…