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Die nächste Generation der S-Klasse (W222) – Blick auf das Interieur der AMG-Variante
von Markus Jordan | 18.Oktober 2012
Die neue S-Klasse zeigt sich erst im Jahr 2013 – und schon ist, neben vielen Erlkönigbildern, das Interieur teils zu sehen. Wir zeigen hier einen Blick auf das Interieur des Oberklassenfahrzeuges in der noch exklusiveren AMG-Variante.
Das Interieur der neuen S-Klasse, die 2013 Weltpremiere feiern wird, ist – wie das Exterieur auch – komplett neu gezeichnet, nur wenige Sachen erinnern an den Vorgänger (W221). Das hier gezeigte Innenleben zeigt, neben neuen Lüftungsdüsen und der analogen Uhr, das Kombiinstrument auf Basis eines kompletten Bildschirmes, sowie der rechts davon angebrachte Navigations-Bildschirm.
Der Tacho selbst zeigt bis 320 km/h, der Schalthebel selbst befindet sich – gewohnt an der rechten Seite am Lenkrad. Neu zeigen sich auch die Bedientasten am Lenkrad.
Quelle: germancarforum.com
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Themen: Erlkönig, S-Klasse | 19 Kommentare »
18.Oktober 2012 at 00:25
So soll ein Navi- und Entertainmentbildschirm aussehen!
Die Höhe des Bildschirms könnte für meinen Geschmack noch ein bisschen größer sein.
Aber das ist meckern auf sehr, sehr hohem Niveau.
Wäre schön, wenn ein derartiger Bildschirm auch in der E-Klasse kommen würde.
18.Oktober 2012 at 07:30
Oh die Karre wird spitze!
18.Oktober 2012 at 08:48
Riesen Navi. vermutlich Comand, ist der Austtatungsumfang größer als in anderen Baureihen?
Staumeldungen per Internet wie mit dem Drive-Kit Plus fürs IPhone wäre in dem Comand Online auch nicht schlecht.
18.Oktober 2012 at 09:50
Im Prinzip ja keine Neuigkeiten im Vergleich zu den bereits bekannten Interieur Bildern ein paar Monate zurück:
http://www.auto-motor-und-sport.de/bilder/erlkoenig-neue-mercedes-s-klasse-2013-exklusiver-einblick-ins-neue-cockpit-1736094.html#fotoshow_item=2
Das Cockpit mit den zwei Bildschirmen und dem neuen Lenkrad wird richtig klasse!
ABER: Warum um Himmels Willen denn 4 Runde Düsen? Und wozu braucht man dann noch diesen Pin darunter? Auf/Zu? Zusammen mit der analogen Uhr und dem Runden Zündschlüsselschloss sind dort 8 runde Elemente in unterschiedlichen Größen platziert, mehr als Unstimmig im Gesamtbild meiner Meinung nach!
18.Oktober 2012 at 11:13
da fragt man sich immer wieder wie solche Fotos eigentlich zustande kommen….
18.Oktober 2012 at 11:35
Also die Uhr sieht echt schäbig aus!!! Die Düsen sind OK, aber die Uhr :-/ Da hat die in der aktuellen S-Klasse viel mehr Stil und sieht teuer und hochwertig aus, aber die, nein, geht gar nicht.
18.Oktober 2012 at 12:24
Mh die vielen Rundelemente finde ich eigentlich sehr gelungen, man könnte das Zündschloss rechts symmetrisch um einen gleichgroßen Zigarettenanzünder ergänzen.
Aber dieser Vollbildschirm, nein das gefällt mir garnicht. Sieht für mich steril, stillos und irgendwie billig aus. Einzelne Rundanzeigen mit plastischen Rändern wirken edler, finde ich. Siehe aktueller BMW 7er.
18.Oktober 2012 at 13:01
Bitte nicht vergessen: Das sind Vorserienteile, mit Baucode “nicht kundenfähig”!
18.Oktober 2012 at 13:02
Bitte nicht vergessen: Das sind Vorserienteile, mit Baucode “nicht kundenfähig”! Endgültige Qualität gibt es erst mit Produktionsstart, und auch dann auf Bildern nicht wirklich erkennbar, also Aufhören rum zu jammern.
18.Oktober 2012 at 15:07
@lexi
Die Pins sind versenkbar, sprich man drückt drauf dann sind sie eben, man drückt nochmal drauf dann kommen sie raus. Mit diesen Pins stellt man tatsächlich ein wie viel “geblasen” werden soll.
@iAMG
Die Uhr ist denke ich wieder eine IWC, also eigentlich schon etwas Hochwertiges. Eine eckige Uhr ala 221 würde nicht zum Rest des Designs passen.
18.Oktober 2012 at 15:51
Absolut richtig, die Pins können versenkt werden.
Außerdem wirken diese vier Lüftungsdüsen real viel kleiner als auf dem Bild und stören nicht das Gesamtbild. Wenn dann offizielle Bilder raus sind und die ganze I-Tafel zu sehen ist wirkt das sehr wohl stimmig.
Also alle mal einen Gang zurückschalten und einfach abwarten.
18.Oktober 2012 at 16:05
Wie bei allen aktuellen Daimler-Modellen:
Zu viele Formen und Materialien im Blickfeld irritieren den Fahrer.
Die Lüftungsdüsen dominieren.
Tacho / Navi sind wieder in einer Art Kasten der aufgesetzt wirkt, dazu ist dies auch ein Staubfänger.
Baukastensystem….viele Einzeltele statt durchgehende
harmonische Fläche , wie auch z.B in der C-Klasse…..einfach mal abzählen wieviele Formen/Oberflächen im Blickfeld liegen.
p.s. bin Mercedes-Fahrer
18.Oktober 2012 at 16:42
Tatsächlich wirkt das Kombi-Instrument mit den beiden großen Displays ein wenig einfach und improvisiert – allerdings wird man es erst dann vollständig beurteilen können, wenn die Innenraumtarnung weg ist und man den gesamten Armaturenträger sehen kann. Im Moment gefällt es mir so auch nicht wirklich.
18.Oktober 2012 at 18:33
Warum so ein ekliches “2-Speichen-Lenkrad”?
19.Oktober 2012 at 11:15
hmm ich bin gespannt wie alles in Natura wirkt. Die Lenkräder sind ja so etwas von hässlich! Hoffe da kommt was anderes rein. Runde Düsen, naja zumindest sind es nicht die A-Klasse Düsen! Dieser Instumententafelblock sieht auch etwas eigen aus. Der könnte etwas Formschöner werden. Sonst bin ich sehr gespannt auf dieses Fahrzeug.
Was ist mit den Gerüchten das sich der Anlauf der S-Klasse verzögern wird????
19.Oktober 2012 at 14:10
Die neue S-Klasse soll definitiv im zweiten Quartal 2013 erscheinen!
18.November 2012 at 19:12
[...] wird immer dünner. So haben die Kollegen aus dem MB-Passion Blog bereits Fotos vom Innenraum der AMG-Variante online gestellt und natürlich auch Fotos der S-Klasse Erlkönige.Soviel ist sicherMit der neuen [...]
2.Dezember 2012 at 22:44
Was ist das eigentlich für eine Taste rechts neben dem Knopf für die Heckscheibenheizung? Ein Ventilator-Symbol mit drei (Heiz?) Linien, das in drei Stufen betätigt werden kann?
2.Dezember 2012 at 22:55
@stefan: Diese Taste ist die Standheizung. Gleiche Taste befindet sich u.a. im neuen GL (X166). Die 3 Einstellungen hier sind fuer Heizung, Belueftung sowie fuer die Anzeige der Zeitprogrammierung vorgesehen.