« Absofort 25.000 car2go-Kunden in Hamburg | Home | Making of: Realität oder Illusion – Die „unsichtbare“ B-Klasse F-CELL »
Mercedes-Benz setzt Kältemittel R134a weiter ein!
von Markus Jordan | 25.September 2012
Entgegen aktuellen Medienberichten möchte Mercedes-Benz das Kältemittel R134a weiterhin einsetzen – Daimler hat dazu nun den zuständigen Behörden entsprechende Untersuchungsergebnisse vorgelegt.
Die Daimler AG hat den zuständigen Behörden neue Untersuchungsergebnisse zur Verfügung gestellt, die den sicheren Einsatz des neuen international anerkannten Kältemittels R1234yf in Frage stellen. Bislang sollte die klimaverträgliche Chemikalie in der weltweiten Automobilindustrie eingesetzt werden und wurde als sicher eingestuft. Das hatten zahlreiche Labor- und Crashuntersuchungen ergeben, die von internationalen Autoherstellern sowie unabhängigen Instituten vorgenommen wurden.
Trotz der vielfach bestätigten unkritischen Ergebnisse wurde das neue Kältemittel von der Daimler AG zusätzlich nach einem neu im Hause entwickelten Real Life Prüfverfahren getestet, welches weit über die gesetzlichen Vorgaben hinausgeht.
Bei dem neuen Real Life Testverfahren tritt das Kältemittel unter Hochdruck in der Nähe von heißen Teilen der Abgasanlage eines Versuchsfahrzeugs dynamisch aus. Das reproduzierbare Ergebnis, das einen sehr schweren Frontalaufprall in Verbindung mit einem Bruch der Kältemittelleitung nachstellt, zeigt, dass das Mittel, das unter vergleichbaren Laborbedingungen schwer zu entflammen ist, sich in einem heißen Motorraum als zündfähig erweisen kann. Vergleichbare Tests mit dem aktuell verwendeten Kältemittel R134a ergaben keine Entflammung.
Aufgrund der neu gewonnenen Erkenntnisse und seiner hohen Sicherheitsmaßstäbe schließt Mercedes-Benz den Einsatz dieser Chemikalie in seinen Produkten aus. Deshalb will das Unternehmen seine Fahrzeuge weiterhin mit dem bewährten und sicheren Kältemittel R134a ausstatten.
Die Daimler AG hat die zuständigen Behörden über diesen Sachverhalt bereits informiert und stellt Automobilherstellern und Verbänden die Untersuchungsergebnisse zur Verfügung.
Quelle: Daimler AG

Eingehende Suchbegriffe zum Artikel:
- kältemittel r134a (62)
- daimler benz (46)
- mercedes benz e coupe 2012 kältemittel (4)
- kältemittel mercedes benz (3)
- klimaanlage mercedes w246 kältemittel 1234yf (2)
- mercedes 190er dtm (2)
- mercedes-benz im einsatz (1)
- mercedes w 134 (1)
- mercedes benz w 246 rückruf (1)
- Mercedes Benz sel 500 wieviel Kältemittel? (1)
Themen: Konzern, Produktion | 9 Kommentare »


25.September 2012 at 11:06
Danke! Vielen Dank!
Endlich ein Hersteller, der handelt! Da ich auch in der letzten Zeit über Mercedes geschimpft habe, muss ich wirklich sagen: Das ist eine super Sache! So sieht premium heute aus!
Lieber ein sicheres Auto, als ein paar Gramm CO2 weniger und im Unfallsfall übelste Verletzungen durch Gifte und Co.
Danke!
25.September 2012 at 11:24
In der B-Klasse wurde es doch bereits eingesetzt, oder nicht?
25.September 2012 at 11:40
[...] http://….mercedes-benz-passion.com/…/ [...]
25.September 2012 at 12:15
Meines Wissens nach nicht! Zuerst wollte man das wohl nur verschieben, aber jetzt ist es endgültig (Gott sei Dank!) gestrichen!
25.September 2012 at 12:18
Das ist wirklich vorbildlich! Schade, dass dieser Schritt in der einschlägigen Presse nicht erkennbar reflektiert wird.
25.September 2012 at 14:24
@ Matthias,
vom Produktions und Markteinführungsdatum hätte die B-Klasse das neue Kältemittel haben müssen. Aber wie Rylex bereits geschrieben hat, hat Daimler davon Abstand genommen und die Einführung verschoben.
@ Thomas,
das ist ein typischen Zeichen dafür, dass die Presse dem Daimler-Konzern scheinbar nicht gut gesonnen ist… oder mit zweierlei Maß misst.
Wenn etwas negatives im Hause Daimler passiert, wird ein 2-Seiten-Bericht verfasst. Passiert etwas ähnliches bei einem anderen Konzern, ist der Artikel verschwindend gering und findet kaum Beachtung.
25.September 2012 at 20:13
Klasse Daimler! Wirklich! Ich habe schon ein neue SL 500 R231 mit R1234yf aufkleber im Motorraum gesehen. Hoffentlich gibt es nicht viele!
25.September 2012 at 22:04
naja die Tage für die 231er mit Kältemittel R1234yf sind gezählt….
19.Dezember 2012 at 17:25
[...] berichteten bereits im September davon, das der Konzern das Mittel 1234yf nicht einsetzt. Die Daimler AG hat den zuständigen Behörden [...]