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Voll digital: iPhone integriert sich in die neue A-Klasse
von Markus Jordan | 23.Juli 2012
Optional ist das “Drive Kit Plus” für das iPhone ab 1. Quartal 2013 für die A-Klasse lieferbar – und vorab als Zubehör für die Nachrüstung im Fahrzeug ab September bestellbar.
Mercedes-Benz folgt hier den digitalen Lebensstil und bietet in der A-Klasse das erste Auto eine Schnittstelle an, über das sich das Gerät von Apple voll in das Entertainment-System des Fahrzeuges integrieren lässt. Mit der dafür entwickelten Digtal DriveStyle-App und dem Drive Kit Plus haben iPhone-Nutzer Zugriff auf die wesentlichen Inhalte ihres Smartphones – und diese werten auch im Fahrzeugdisplay angezeigt und lassen sich über den Dreh/Drückschalter der Mittelarmlehne auch bedienen.
Social, Media und Places
Dank der Darstellung im zentral gelegenen Display lassen sich die Inhalte von allen Plätzen im Fahrzeug auf einen Blick erfassen – gesteuert wird das System über den Controller auf der Mittelarmlehne. Drehen, Drücken – die Navigation durch die dreidimensionale Menüstruktur läuft flüssig. Eine Sprachsteuerung mit “Siri” ist noch in der Entwicklung. Das System ist klar gegliedert: Social, Media, Places.
Social
In der Unterkatagorie Social findet man die Facebook-, und die Twitter-Anbindung mit “Sharing”, “Posting”, und der Integration von Musik. AUch alle anderen Inhalte aus den sozialen Netzwerken können darunter gefunden werden. Tweets und Status-Updates der Freunde können sogar vorgelesen werden, Tweets und Kommentare und Likes kosten abgesetzt werden.
Media
Hier findet man im “Media”-Bereich nicht nur den Zugriff auf die iPod-Titel und Lieblingsmusiklisten des iPhones – das personalisierte Internetradio von AUPEO! streamt ein individuelles Musikprogramm, das sich automatisch am Hörverhalten des Fahrers orientiert und geschmacklich passende Musik vorschlägt.
Places
Die Kategorie “Places” vereinfacht die Orientierung: die fortschrittliche Navigationslösung von Garmin bietet internetbasierte Echtzeit-Verkehrsinfo an, Online-Sonderzielsuche und 3D-Kartendarstellung. Mittels “Carfindet” mit automatischer Speicherung des Fahrzeugstandortes führt man sich immer den Nutzer immer sicher zum geparkten Fahrzeug zurück.
Integration des iPhones:
Das iPhone wird via Schnittstelle im Handschuhfach in die Fahrzeugelektronik intregriert – und parallel geladen. Eine iPhone-Schale für die Mittelkonsole wird aktuell entwickelt. Nach unseren Erkenntnissen liegt das iPhone im Handschuhfach i.d.R. gut verstaut. Die Displayanzeige im roten Farbton ist hingegen fix, und lässt sich auch nicht über eine Einstellung ändern. Unser Eindruck erster Eindruck am Testgerät, das es sich um das ganze im Grunde nur um ein Bild “ala TV-Ausgabe des iPhones” handelt, hat sich hingegen nicht bewahrheitet – die Integration des Systems ist durchaus fester mit den Fahrzeug selbst verbunden.
Die App “Digital DriveStyle App” kann bei Apple kostenlos heruntergeladen werden. Das System “Drive Kit Plus” ist ab Werk für 690,20 Euro erhältlich und benötigt mindestens das Audio 20-Radio (ab 416,50 Euro Aufpreis zum serienmäßigen Radio Audio 5 USB) – oder entsprechend höherwertiges serienmäßiges Radio.
Das System selbst erfüllt die Driver-Distraction-Richtlinien, damit der Fahrer möglichst nicht abgelenkt wird – und die Features möglichst ablenkungsfrei bedienen kann.
Bilder: Daimler AG / MBpassion.de
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Themen: A-Klasse | 70 Kommentare »
23.Juli 2012 at 12:03
Interessant dass Daimler jetzt erst richtig auf den IPhone Zug aufspringt wo sich der Markt wandelt. Vor allem wer will ein IPhone als mini Display in der Mittelkonsole, vor allem wo doch der Trend zu großen Displays geht.
Die gute Info die ich bekommen habe ist dass man in Zukunft auch verstärkt in Richtung Samsung gehen wird. Ich hoffe schneller als geplant.
23.Juli 2012 at 12:19
Es tut mir leid aber diese Favorisierung von apple devices bei Daimler ist ein absoluter turn off. Die meisten Leute benützten Android und das wird auch immer mehr so sein. Ich bin sehr an die A-klasse interessiert und das Auto ist ein echter Kandidat mein nächstes Auto zu werden, aber dieses iphone Getue ist einfach nicht angemessen, und die selben Möglichkeiten wenn nicht noch mehr sollte so bald wie möglich auch für android user da sein.
23.Juli 2012 at 12:53
Hast Du kein iPhone: hast Du kein iPhone!
23.Juli 2012 at 14:20
Android kommt!
Nur die Ruhe.
Wenn man den Markt aber betrachtet kommt man bei der Zielgruppe auf gute 50% die unter den Smartphonebesitzern ein iPhone haben und das geht nun mal vor. Aber Aplle hin oder her, Samsung , HTC, etc werden auch kompatibel, nur die Ruhe!
Auto mit Comand bestellen, Drive Kit nachrüsten wenn Android verfügbar! so einfach!
23.Juli 2012 at 14:27
Wer das Geld für die neue A-Klasse hat, besitzt halt auch ein iPhone.
Allerdings frage ich mich, was das mit dem Handschuhfach soll, denn ich hätte keine Lust, mich vor Fahrtantritt erst dort rüber zu beugen, um das Telefon anzustöpseln.
23.Juli 2012 at 14:45
ganz einfach ist das so, weil Android einfach zu schnelllebig ist, soll Mercedes jedes halbe Jahr ein Update rausbringen?
23.Juli 2012 at 15:54
jaja und genau deshalb hat von Daimler auch keiner eine Ahnung wie es mit dem eiPhone 5 weiter geht! Also selbst Daimler hat keine Infos was sich ändern wird. Also warum eine Firma unterstützen die keinerlei Infos weiter gibt.
iPhone ist ohnehin überbewertet! Keine Ahung warum das iPhone als Statussybol gesehen wird, obgleich es nicht mal das beste Handy am Markt ist und sich dies auch so schnell nicht mehr ändern wird!
*lol* Wer das Geld für die neue A-Klasse hat, besitzt halt auch ein iPhone. **** Jetzt ist mir klar warum es ein Einstigsmodell mit Renault Motoren gibt *lol*
23.Juli 2012 at 16:05
Das “Drive Kit Plus” lässt sich übrigens nicht mit Audio 20 UND Spur-Paket kombinieren. Wenn man das Spur-Paket und Drive Kit Plus will, muss man zum Comand greifen… Liegt wohl irgendwie an der Elektrik oder Funk? Eher unschön.
23.Juli 2012 at 16:39
@Ralf: Da wird sich die Elektronik – komischerweise – vermutlich gegenseitig stören (ist ja bei anderen Modellreihen mit Ausstattungsmerkmalen auch so).
Zusätzlich angemerkt: Für Freisprech-Funktion ist hier weiterhin Bluetooth notwendig, um Zugriff auf Funktionen, wie Freisprechen, Telefonieren, Telefonlisten zu erhalten.
Spezielle Funktionen der Digital DriveStyle App nützt jedoch auch das Adressbuch, um Personen Nachrichten zu senden – mehr aber auch nicht.
23.Juli 2012 at 16:45
Die Spezifikationen für das iPhone 5 liegen der Daimler AG bereits vor, – das wurde uns mittlerweilen auch persönlich bestätigt. Wäre auch unglücklich, wenn nicht.
23.Juli 2012 at 17:08
Also vor über einer Woche hab ich von 2 Mitarbeitern unabhängig vernommen dass noch nichts bekannt ist. Könnte aber auch gut sein dass auch die Mitarbeiter nicht mehr so hinter dem iPhone stehen und da kein Interesse mehr besteht sich um Infos zu kümmern, wobei da auch ein Vertriebskontakt mit dabei ist und er selbst meinte dass er Anfragen hat, in wie fern die Systeme dann mit dem neuen iPhone zu verwenden sind.
Aber wir werden ja sehen ob Daimler mit erscheinen des IPhone 5 dann sofort die passenden Kits zur Verfügung hat oder ob nicht!
23.Juli 2012 at 18:30
werwennnichtich
ein Mercedes ist auch nicht das “beste” Auto und dennoch ist er ein Status Symbol. Merkst du was?
23.Juli 2012 at 20:15
Wer ein iPhone als Statussysmbol sieht ist ohnehin arm dran und ob eine A-Klasse ein Statussysmbol ist oder nicht ist Ansichtssache. Meiner Meinung nach geht ein Statussysmbol bei einer weitaus höheren Klasse los, aber dass ist auch nicht Thema hier.
Derweilen führt wieder mal kein Weg um das Comand herum und die Hoffung das Daimler endlich Systeme unterstützt welche die auch von der Mehrheit verwendet werden.
23.Juli 2012 at 23:22
[...] es gibt zu dem Thema mal wieder Neuigkeiten siehe Link [...]
23.Juli 2012 at 23:46
Hi,
@Ralf:
NEU: Entkopplung der Zwangskombinatorik mit Navigation durch Verwendung einer neuen Radarfrequenz für den Totwinkel-Assistenten.Scheint im Konfigurator teilweise noch ein Bug zu sein?
Gruß Dirk
24.Juli 2012 at 01:41
In so. Einem Forum merkt man schnell, was für Schlauberger und Holköpfe ergibt!
Also ich behaupte, einMercedes ist immer ein Statussymbol, egal ob A-Klasse oder S-Klasse. Er trägt halt den Stern.
Und Ob man von Apple überzeugt ist oder nicht, spielt HIER keine Rolle.
Wie sagt man im Kreise bei Apple: Apple hat keine Kunden, Apple hat FANS!
So jetzt mal zum Thema, es gibt sehr einfache Gründe, warum man bei Daimler (wie eigentlich alle Hersteller) erst mal mit dem IPhone anfängt, und sich nicht auf die Android-Plattform konzentriert.
1. Ein Anschluss bei allen Apple-Geräten
2. Eine Software, egal welches IPhone
3. Es gibt einfach zu viele verschiedene Geräte die Android nutzen, wie Samsung, HTC usw…. Wo soll man da als Hersteller bitte anfangen?
4. Man kann also mit einem System (Kabel und interne Software usw.) und einer App fast 50% der Smartphone-Nutzer bedienen
Ob ein IPhone nun jetzt das Gerät euer Wahl ist, spielt hier keine Rolle!
Fakt ist, dass der Konzern auch möglichst schnell auf ein IPhone 5 reagiert!
Hat sich schon mal einer Gedanken darüber gemacht, warum sich das DriveKitPlus auf das 1.Q 2013 verschoben hat?
Vielleicht um keinen alten Plunder auszuliefern, sondern gleich für die alten und neuen Geräte gewappnet zu sein.
24.Juli 2012 at 08:51
richtig, und eine A-Klasse (jeder Mercedes) ist definitiv ein Statussymbol!
24.Juli 2012 at 11:14
@4lej0_i: nur weil man selbst Android benutzt, benutzen es alle bzw. die Mehrheit? Sehr toller Schluss…
Ich bleibe beim iPhone – seit 2007 jede Generation benutzt.
Muss aber dazu sagen dass ich dieses Drive-Kit nicht benötige… einzig eine Einbindung von SIRI würde mich zum Kreuz auf der SA-Liste bewegen… und ja, ich saß schon mehrfach im neuen A
24.Juli 2012 at 11:19
Stellt sich die Frage ob ich lieber ein Hohlkopf bin oder ein armer Schlucker der ein möchtegern Statussysbol braucht um sich bestätigt zu fühlen. Ich habe für mein Handy auch 500 ausgegeben und sehe es als Handy, ein Nutzobjekt. Man sollte eventuell Premium nicht mit einem Statussysbol verwechseln! Sonst kommt man schnell in den Kreis der Typischen A-Klasse Kunden! Angeblich haben diese S-Klasse Ansprüche und ein Smart Budget so viel zum Statussysbol.!
Aber zurück zum Thema: Also Schlauberger stelle ich mir die Frage wie man 50% der Smartphoneuser erreichen will wenn SAMSUNG im ersten Quartal weltweit 86,6 Mill. Handys, Nokia 83 Mill. und APPLE 33 Mill. Handys verkauft hat! Nun kann man die Zahl auf die Appstores umlegen und kommt auf 50% Apple!!! Ein Argument! Es stellt sich nur die Frage warum man mittlerweile eine Minderheit unterstützt, liegt es daran dass es keine Auswahl bei Apple gibt und die Kunden blind alles kaufen bzw. kaufen müssen! Liegt es daran das man Applekunden leichter das Geld aus der Tasche ziehen kann? Ist das Applesystem leichter zu integrieren? Wenn ja funktioniert Comand Online mit dem iPhone?
Weiters denke ich dass man den Umfang den das Kit bietet relativ einfach auf Android umlegen kann. iPhone ist ein Hype der sich langsam aber sicher dem Ende zuneigt, weil Androidsysteme einfach mehr Möglichkeit bieten, flexibler sind und vor allem im Handy Bereich nun auch Leistungsstärker sind!
Wir werden sehen wie lange Daimler an Apple fest hält.
24.Juli 2012 at 11:50
@Dominic @Stefan
Da muss ich widersprechen.
Ein iPhone ist definitiv kein Statussymbol. Genauso wenig, wie ein Mercedes ein Statussymbol seien muss.
Ich persönlich nutze das iPhone, weil es sich vor allem gut bedienen lässt und ein durchdachtes Konzept hat. Dass es darüber hinaus auch nicht schlecht aussieht ist nett. Ich kenne viele, die das genauso sehen.
Und einen Mercedes kaufen auch viele, weil es daran Sachen gibt, womit er sich von der Konkurrenz absetzt und die gut bzw. besser sind. Mir persönlich ist der Stern egal. Kann von mir aus auch was anderes draufkleben. Das Auto muss gut sein. Und da ist Mercedes im Vergleich zu den anderen Herstellern einfach mal vorne mit dabei.
Wer das nicht versteht, glaubt auch die Dacia-Werbung und hechelt vielleicht selbst Statussymbolen nach – auch wenn er es nicht zugibt oder gerade deswegen Produkte nicht kauft.
@werwennnichtich1975
Mehr Möglichkeiten bedeuten, wie Dominic schon vollkommen richtig erklärt hat, auch mehr Varianz. Ob sich das Drive Kit Plus so einfach auf Android umlegen lässt, mag ich zu bezweifeln.
Und iPhones werden mehr verkauft denn je. Android läuft nur einfach jedem (auch von der Hardware schwachem) Gerät, daher auch die Verkaufszahlen. Inwieweit ein Android dann so genutzt wird, wie ein iPhone kann man daraus nicht erkennen.
@Dirk
Ja, von der Entkopplung habe ich bei der B-Klasse gelesen. Aber auch im Autohaus flog das Spur-Paket bei der Wahl vom Drive Kit Plus raus. Daher wohl eher kein Bug.
24.Juli 2012 at 15:45
Die Einbingung anderer Systeme sollte machbar sein. Ich kann mein S3 auch nicht ohne weiters an mein Comand in der C-Klasse koppeln. Hierfür benötige ich ein APP und dann kann ich es nutzen. Wobei um ehrlich zu sein, hat man ein Handy mit einem halbwegs großen Display dann kann ich gleich von Handy aus surfen und brauche den Zugang nicht. Bestelle ich die A-Klasse werde ich diesmal sogar auf das Media Interface verzichten, USB ist dabei und SD Karte geht auch. iPhone bin ich los und iPod verwende ich nicht mehr somit bringt mir auch diese Möglichkeit nichts mehr und ein Rückschritt zu Apple werde ich mit Sicherheit nicht machen. Apple hat die Chance genutzt möglichst schnell ein gutes Smartphone auf den Markt zu bringen und mit den begrenzten Zugriffsmöglichkeiten die Kunden an sich gebunden. Selbst der Umstieg von einem iPhone auf was besseres ist nicht so einfach. Von iPhone auf iPhone reicht Sim rein/raus. Auf Androdid nicht.
Mich wundert einfach das Daimler jetzt verstärkt in die Richtung Apple geht, anstatt dem Trend in die andere Richtung zu gehen und sich dem Markt entsprechend auszurichten. Vor allem müßte man sich den Europäischen Markt ansehen, denn ich gehe davon aus das Apple den größten Markt in Amerika hat und in Europa sicher ein starker Wandel im Gange ist.
25.Juli 2012 at 09:47
Wir haben zwei Autos mit Comand-Online und Komfort-Telefonie (Bj. 11/2011 und 06/2012). Unsere Funk-Telefone sind Android-Geräte (Samsung Galaxy i9000 mit DUN). Über Bluetooth lässt sich telefonieren aber Kontakte lassen sich definitiv nicht übertragen. Internet ist möglich wenn man sehr viel Zeit mitbringt. Alleine das aktivieren dauert sicher mind. 5 Minuten. Wobei ich mit dem Handy innerhalb von 10 Sekunden im Internet bin. Nun habe ich mal die Routenübertragung von Google getestet. Aus Google Map ging es flott auf den Server. Danach ab ins Auto und versucht die Route auf das Navi zu übertragen. Nach ca. 5-10 Min. warten bin ich dann los gefahren und siehe da, nach 25 km Fahrt war die Route vorhanden. Definitiv nicht brauchbar. Die 3.600 Euro für Comand-Online und Komfort-Telefonie kann sich jeder mit Android sparen. Wir werden sie in jedem Falle(sollte wir bei Mercedes bleiben) nicht mehr investieren. Ich habe bezüglich Android das Mercedes-Werk kontaktiert doch die Antworten waren so was von enttäuschend. Android ist für Mercedes einfach nicht vorhanden. In diesem Punkt hängt Mercedes noch weit hinter der Konkurrenz.
Gleichzeitig verschieben sie SAP V4 immer wieder nach hinten. Ich habe deshalb die Hoffnung, dass dies eventuell dann mit Android (auch ohne DUN u. App) funktioniert.
26.Juli 2012 at 08:46
Ich habe das Gefühl, man will es nicht verstehen!
Android, ist nicht so einfach wie ihr denkt! So flexibel wie es für euch scheint, macht es auf der anderen Seite für den Hersteller so kompliziert.
Es läuft auf verschiedenen Systemen und eben nicht nur bei Samsung, dann gibt es bei dem Betriebssystem-Nutzern auch noch ein sehr verhaltenes Update-Verhalten. Also sind eben nicht wie bei Apple, alle Geräte auf dem gleichen Stand! Dafür gibt es Statistiken.
Auch wenn Apple in Europa ggf. an Marktanteil verliert, macht ein IPhone einfach mal noch 50% des Marktes aus. Und die Schnittstelle (Stecker) ist bestimmt auch leichter zu händeln.
Abgesehen davon, hat doch MB schon lange reagiert und das System wird nicht nur für IOS, sondern auch für Android angeboten. – halt mit einer kleinen Verzögerung!
30.Juli 2012 at 17:23
Die notwendige App Digital Drive Style App für das DriveKit+ hier ist wohl 30 Tage kostenlos, danach kostet diese rund 30 Euro (wer das nicht macht, bekommt nur eingeschränkten Zugriff). In der App ist auch eine Navigation integriert.
Die App kann:
- bedient werden durch den Controller
- Musiksuche und Anzeige über Cover-Art
- Carfinder mit Navigation zurück an den Parkplatz
- Navigation
- Darstellung der iPod-Funktionen
- Internetradio
- MyFacebook
- Playlist
- Twitter
Die App passt sich vollkommen in das Anzeige- & Bedienkonzept an.
31.Juli 2012 at 12:36
Muss mich schon wundern wer über Einbindung redet von komplett unterschiedlichen Betriebssystemen und in der Praxis aber scheinbar noch nie etwas damit zu tun hatte. Wie schon Dominic sagte, bei Apple gibt es einen Anschluss und eine Software, außerdem ist ios nach wie vor einfach das sicherste und zuverlässigste System, von Stückzahlen je einzelnem Handymodell will ich gar nicht anfangen… Android ist komplett anders, das kann nicht einfach umgelegt werden, sondern muss (jedenfalls großteils) von Grund auf neu gemacht werden. Dann kommen sicher noch andere Faktoren hinzu, die Soft- und Hardware muss an neue Versionen angepasst werden was bei Android schwierig wird wenn für manche Telefonmodelle schon nach knapp über einem Jahr keine aktuelle Version mehr verfügbar ist. Bei Apple wird immerhin auch aktuell noch (kostenlos) das 3gs unterstützt dass nun schon einige Zeit am Markt ist.
Die Digital Drive Style App kann übrigens meines Wissens nach auch auf Dauer kostenlos benutzt werden, es geht da hauptsächlich um die Navigationsfunktion, wofür aber meiner Meinung nach die 30€ gerechtfertigt sind, da eine eigene gute Navi App auch schon soviel oder sogar mehr kostet.
Aber: Auch Android wird kommen, also einfach abwarten, ist ja auch die Frage welche Lieferzeit die Leute die sich hier beschwert haben, oder ob überhaupt schon ein A bestellt wurde.
Für alle anderen: Audio 20 mit Bluetooth SAP, PBAB, Audio etc., USB Anschluss und so weiter… Telefonieren, Kontakte und Musik hören geht ja sowieso…
31.Juli 2012 at 19:56
Auch wenn im Herbst iOS6 kommt wird das iPhone 3GS immernoch von diesem Update profitieren. Somit wären 224Mio iPhones (ab 3.Quartal 2009) kompatibel, und hätten das gleiche System. Natürlich verringert sich die Zahl noch drastisch, da genügend Handys nach 2 Jahren in Schubladen landen. ABER somit erreicht man mit einer Platform extrem viele menschen, was Android durch die verschiedenen Hersteller nicht bieten kann. Also auch wenn es mich als Android Nutzer auch ärgern würde verstehe ich diese Entscheidung.
Andere Frage am Rande:
Kann man das Comand Online(mit einem m…. ich habe gelernt^^) des S204 updaten lassen, damit die Menüleisten usw auch im modernen Grau, anstatt diesem hässligen beige sind?
1.August 2012 at 10:13
@M275
Ein Update des COMAND online auf die graue Optik ist nicht möglich, da es nicht nur eine reine Software Sache ist. Auch auf der Hardware-Seite gab es Änderungen für die neue Optik.
1.August 2012 at 12:42
Ich finde es sehr schwach, dass ich mir keine Farbthemen aussuchen kann.
Das ist ja wohl ohne Probleme möglich.
Das neue Navi von meiner Frau im Smart kann das.
Grundsätzlich sind finde ich die Optionen zu oberflächlich. Das IDrive von BMW hat da deutlich mehr Möglichkeiten, Lautstärke PDC, Frequenz und noch einiges mehr….
1.August 2012 at 15:15
@dominic
Was heißt denn Lautstärke PDC, weil nicht von vornherein optimal, stets nachzujustieren? Was meinst du mit Frequenz?
Meine Frau hat auch das gehobenere Navi im Smart, das aber nicht annähernd mit dem Map Pilot oder gar Command vergleichbar ist!
)
Als MB die Volksempfängerscala für das Radio wieder eingeführt hat waren alle begeister, dann wars irgendwann zu behäbig, dann nicht bunt genug. Ihr sollt fahren im Auto und nicht Minikino gucken.
Da Idrive hatte übrigens soviel Möglichkeiten, dass selbst Technikfreaks irgendwann aufgaben, dann hat man sich an der Menüstruktur von MB und Audi orientiert, usw. ….
1.August 2012 at 15:29
Mit Frequenz meinte ich die Ton-Art. Und Lautstärke heißt, lauter als die Werkseinstellung, die ist halt für Opa mit Hut nicht immer laut genug bei MB.
Das Navi vom Smart finde auch auch nicht zwingend gut, mir geht es dort um die Möglichkeiten, mit den Farben zu spielen.
Das die ersten Generationen vom I-Drive zu sehr in die Tiefe gingen, weiß ich noch, aber selbst heute, wünschte ich mir mehr Möglichkeiten. So eine Art Experten-Menü.
3.August 2012 at 09:17
Marktanteile der Smartphone Betriebssysteme in Deutschland (Juni 2012)
68,5 % Android
17,0 % Apple iOS
5,6 % Symbian
5,4 % Windows Phone
0,6 % Blackberry
Mercedes sollte mal darüber nachdenken!!!
Ich dachte sie wollen mit der A Klasse junge Leute ansprechen.
3.August 2012 at 11:19
@Lisa:
Lies dir mal alle Kommentare durch, dann sieht man eigentlich ganz gut, warum Mercedes sich erstmal (!) fürs iPhone entschieden.
Von mir aus kann jeder kaufen was er will, aber man muss auch sehen, dass Android einfach auch große Nachteile hat, was für mich z. B. dieses System unbrauchbar macht.
Auch ist zu beachten, dass Android nicht gleich Android ist. Ob von den 70 % wirklich alle Geräte (oder auch nur ein Großteil) überhaupt die Voraussetzungen für die Nutzung in der A-Klasse hat ist stark zu bezweifeln.
Und seit wann wird iOS nicht von jungen Leuten genutzt? Wahrscheinlich ist der Anteil älterer Menschen bei Android höher, da es auf mittlerweile jedem x-beliebigen Telefon drauf ist, vor allem billigen Telefonen, was dann ältere Menschen aufgrund des vermeintlich günstigen Preises eher kaufen.
Dazu noch ein paar Links, warum Mercedes meiner Meinung nach zuerst ein etabliertes und beständiges System ausgewählt hat:
http://www.iphone-ticker.de/android-fragmentiert-ohne-ende-samsung-baut-fast-jedes-zweite-android-smartphone-33464/
http://www.iphone-ticker.de/2011-die-12-unsichersten-smartphones-des-jahres-29095/ bzw. dann der Ansatz, dass es am Ende so wird wie bei Apple: http://www.iphone-ticker.de/tursteher-im-den-android-store-googles-bouncer-als-verspatete-malware-strategie-30299/
So, und für alle, die hier immer noch über die fehlende Anbindung ihres glorreichen Android nachtrauern, sei gesagt, dass die Integration ja geplant ist (wie schon mehrfach erwähnt).
3.August 2012 at 11:44
Ich hasse euch, die mit den Zahlen spielen. Die sagen NICHTS aus.
Früher gabs auch keine Schlipsträger die mit Ihren Umfragen und Datenblättern ankamen und komischerweise lief damals noch alles besser…
Egal ob 65% Android oder nicht, das sagt rein garnichts aus.
Genauso ists mit JD Power oder sonst irgendwas.
Ich zitiere Dieter Rams und Steve Jobs:
“Dem Volk das Maul zu stopfen heißt nicht dass dabei am Ende ein gutes Produkt raus kommt” – Dieter Rams
“Der Kunde weiß nicht was er will” – Steve Jobs
3.August 2012 at 13:27
Stefan meint:
“Ich hasse euch, die mit den Zahlen spielen.”
Was für eine intelligente Antwort!!!
Nebenbei sind 65 % knapp zwei Drittel, vielleicht geht es damit in Kopf.
3.August 2012 at 13:34
Es könnte theoretisch sein, dass von diesen 65% 0% eine A-Klasse kaufen.
Nebenbei das sind exakt 0.
Es geht hier nicht um irgendwelche Statistiken. Es geht darum, dass das iPhone die beste Kooperation anbietet. Ein iPhone ein OS. Bei Android Handys gibt es hunderte die mit Android laufen, wie will man die in eine Hardware integrieren?
Einfach irgendwelche Zahlen in den Raum zu stellen bringt für unsere Produkte garnichts.
Neulich war ich bei einem Vortrag von Mercedes-Benz Trucks. Eine Assistentin eines hohen Chefs hat präsentiert.
Nach einer kurzen Präsentation über ihr Leben und ihr tolles BWL Studium berichtete sie über die Problematik, was man machen kann um mehr Geld mit den LKW’s zu verdienen weil sie sich zu schlecht verkaufen. Ihre Lösung kann ich nicht erörtern, aber es war eine Einsparung an Bauteilen, wobei der Verkaufspreis gleich bleiben sollte. D.h. SCHLECHTERE Qualität für gleiches Geld. Mich ärgert diese Vorgehensweiße so sehr.
Warum nicht einfach anfangen BESSERE Produkte zu machen? Dann verkauft sich das Zeugs auch mehr -> mehr Geld.
Ich als Entwickler kann das ganze nicht mehr ertragen, es reden soviele Leute mit, die KEINE Ahnung vom Fahrzeug haben.
Und man wundert sich noch warum die Qualität leidet…
Lasst bitte wieder Entwickler die Entscheidungen treffen und nicht irgendeinen Zahlen Heini, der weiß nicht wie das geht.
Es ist erschreckend wievielen Menschen ich täglich bei der Arbeit über den Weg laufe, die nur sch***** bauen und damit die Firmen zerstören.
3.August 2012 at 14:20
Diese Marktanteile beziehen sich aber wenn überhaupt auf den reinen Verkauf!
Das bedeutet nicht dass alle Android-Smartphones das neueste OS besitzen – somit ohnehin nicht zu gebrauchen sind.
Momentan sieht die Wirklichkeit in absoluten Zahlen ein wenig anders aus… das iOS ist fast exakt so stark in Gebrauch wie Google OS (Android).
Die meisten Menschen die “hipp” sind, haben ein iPhone und kein Android. Mercedes zielt genau auf die Apple-Konsumenten, denn das passt am Ende besser zusammen.
Aber es wurde hier ohnehin schon alles gesagt!
Vor allem kaufe ich kein Auto nur weil ein iPhone oder Android da hinein passt, sondern weil mir das Auto gefällt und zusagt!!
3.August 2012 at 15:15
Danke Stefan!
Aber man(n) hasst niemanden! Nur sich selbst!
Auch wenn ich Deinen Unmut nachvollziehen kann!
@ Lisa,
lass Deine 65% Das ist totaler Quatsch.
Gehe auf die Links, die von Ralf eingestellt wurden. (Der erste reicht)
Es gibt über 100 unterschiedliche HERSTELLER, die dieses System nutzen!
Also vermutlich 100 mal verschiedene Hardware…Also andere Kabel….usw
Eine andere Auflösung der Displays, heißt auch eine veränderte Darstellung auf dem MB-Monitor….
Als nächstes kommt die schlechte Update-Fähigkeit der Geräte, fast jeder Nutzer hat einen anderen Softwarestand…. Das wirkt sich wieder problematisch auf die Darstellung aus….
Bei IOS ist die Aktualität deutlich größer und besser in der Masse verteilt, fast jeder Nutzer spielt seine Updates auf!
Und der realistische Markanteil liegt bestimmt bei 60 % IOS und 40 % Samsung
4.August 2012 at 14:11
Hier sind die Marktanteile vom 1Q 2012
http://www.computerbase.de/news/2012-05/marktanteile-von-android-ios-und-bada-steigen/
Die Juni Marktanteile findet ihr oben.
60 % IOS und 40 % Samsung??? Das ist absoluter Quatsch. Android ist von Google und nicht von Samsung. Wer also von Quatsch redet der sollte vorher denken.Bada hat ca. 3 % Marktanteile.
6.August 2012 at 20:41
Android ist von google und nicht von Samsung. Stimmt schon.
Was aber auch stimmt: bei den Zahlen ist allgemein Android gemeint, nicht welche Version. So lassen sich viele Smartphones die Android besitzen gar nicht auf die neueste Version 4.1 updaten. Diese Geräte unterstützen neue Features nicht ( z.B. Bietet LG bei vielen Modellen kein updaten an).
Interessant:
http://de.wikipedia.org/wiki/Android_(Betriebssystem)#Versionen
Schaut man unter Versionen die Verteilung an erkennt man, das viele Smartphones eine alte Version besitzen (2.3.X).
Ob diese dann überhaupt kompatibel sind mit dem System im Fahrzeug und ob diese überhaupt upgedatet werden können ist fraglich.
Wie will man bei so vielen verschiedenen Herstellern und Versionen (in Andorid kann jeder Hersteller das System anpassen) Für Kompatibilität sorgen?
Ich denke Daimler wird sich auf die neueste Version 4.1 und auf die größten Hersteller (Samsung, Sony) beschränken.
Dagegen werden die Meißten Iphone (ab 3gs) mit einem IOS >5 upgedatet sein was eine fast identliche Plattform bietet.
Rechnet man somit die Geräte mit der aktuellsten Androidversion und die Iphone ab der 3gs Version mit aktueller Software gegen wird das eventuell anders aussehen als es die aktuellen Verkaufszahlen widergeben.
Denn: kaum ein neues Android Smartphone bestitzt eine aktuelle Version ab 4.0
7.August 2012 at 01:33
Daimler hat kein etabliertes und beständiges System ausgewählt, Daimler ist relativ spät auf den Apfelhype aufgesprungen und zwar in einer Zeit in der es mit Apple mit ziemlicher Sicherheit abwärts gehen wird. Apple kann sich nicht gegen eine Handvoll “Gegner” behaupten. Ich denke dass in Sachen Apple, alle anderen Hersteller erst mal Hand in Hand gehen werden und Apple wieder auf den Boden der Realität bringen werden!
Weiters stelle ich mir die Frage ob wirklich jeder schon mal bewußt die Systeme verglichen hat? Ich habe bewußt Apple den Rücken gekehrt und Samsung ist derweilen in Sachen Bedienung, Leistung usw. weit überlegen. Selbst mein IPod wird in den Müll wandern. Hab meinen A jetzt ohne Media Interface bestellt und ab November werden dann die MP3s direkt von der Festplatte übers Soundsystem trellern und vom Soundoptimierten Auspuffklang unterstrichen. Telefon geht über BT und mein S3 läuft auf dem Comand meiner C auch ohne Probleme, nur surfen via Comand ist ohnehin unnötig und wird auch in der A kein Thema werden.
Abgesehen davon habe ich intern von Daimler vernommen dass man in Zukunft verstärkt mit den Marktführern zusammmen arbeiten wird. Begonnen wird mit Samsung.
7.August 2012 at 08:56
Samsung unterstütze ich schon wegen der ganzen Kopiererei in Sachen Design nicht, sowas gehört sich als Firma nicht und wird von mir beukotiert.
Und in Sachen Bedienung hat Apple meiner Meinung nach die Nase immer noch WEIT vorne. Mehr Leistung mag Samsung haben, aber auch nur weil Android auch mehr Ressourcen frisst.
7.August 2012 at 10:46
My-BMW-Remote-App – was bei den Wettbewerbern so alles geht:
http://www.atzonline.de/index.php;do=show/alloc=1/lng=de/id=16372/site=a4e
Die Apfel-Androiden Diskussionen sind jetzt wirklich reichlich ausgelutscht. Ich denke, die zwei Lager wird es immer geben, so ähnlich wie zwischen BMW und Mercedes
Beide Welten haben ihre Berechtigung und eigenen Vorteile. Ebenso wie jeweiligen Anhänger mit entsprechneder Affinität.
Die Äpfel bilden sicher ein eigenes Ökosystem, mit entsprechend großen Vorteilen bei Bedienung und (Fahrzeug-)Integration. Auch die softwareseitige Pflege wird gut und verbraucherfreundlich gehandhabt.
Die Androiden Welt ist stark fragmentiert und bedarf größerer Anpassungen bei Softwareschnittstellen und allgemeiner Integration. Auch die Softwarepflege / Firmwarerollouts seitens der vielen Hersteller lässt noch einiges zu wünschen übrig. Angebote für Androidsmartphones erst als zweiten Schritt zu bringen ist daher verständlich (sollte aber seitens der OEM zumindest als fast follower umgesetzt und auch entsprechend kommuniziert werden).
Allerdings hat Android weltweit durch die vielen Hersteller einen deutlich höheren Marktanteil. Nach einer Statistik, die ich kürzlich gelesen habe, werden 40% des Androidmarktes allein duch die Samsung Galaxy Familie abgedeckt.
7.August 2012 at 13:22
Android Apps die eine bestimmte Android Version bedingen gibt ein eigentlich gar nicht. Alles an normalem Quelltext und Benutzung sämtlicher Kommunikationsschnittstellen (Wifi, Bluetooth) funktioniert unter Android 2.2 genausogut wie unter 4.1. Welche Features sollen das sein, die nur mit JellyBean laufen? Bitte vor dem Posten umfassend informieren. Zur Vollständigkeit: Es gibt solche, das sind aber Veränderungen an der Android Oberfläche usw., also hierfür irrelevant.
PS: über “beukotiert” musste ich schmunzeln
7.August 2012 at 13:45
oh, sorry – “Boykottiert” naütrlich. Ich habe ein Englisches Rechtschreibprogramm mitlaufen, das ändert ganz schnell mal was wenn ich nicht aufpasse.
9.August 2012 at 10:15
@ Lisa,
Du hast es scheinbar nicht kappiert.
Android ist nicht gleichzusetzen mit den Marktanteilen von Samsung S2 und S3.
Wenn man die Verkaufszahlen der letzten 5 Jahre zusammen nimmt, dann hat Apple einfach mal mehr Marktanteil an Geräten, die noch in Kundenhand sind.
Samsung holt auf, deshalb kommt auch eine Integration von Android, vermutlich eher für ein Samsung, als für andere Geräte auf der Android-Basis!
9.August 2012 at 13:56
@Dominic
Wie soll das denn aussehen, Android ja, aber nur für Samsung?
Eine App, die auf einem Samsung Gerät läuft, läuft auch auf einem Sony- oder HTC- oder Huawei-Androiden. Dafür sorgt die Hardwareabstraktion des Androidkernels.
Da hast du wohl etwas nicht kappiert, denn Lisa hatte Recht.
Nochmal: Das Betriebssystem kümmert sich selbst darum, dass Programme/Apps korrekt mit der Hardware kommunizieren. Es ist absoluter Unsinn, dass man für jedes Android-Gerät extra programmieren muss. Wenn man es von vornherein richtig macht und verschiedene Bildschirmauflösungen berücksichtigt. Das macht dann halt vielleicht etwas mehr Arbeit und Skill von Nöten als für den Einheitsapfel zu coden
9.August 2012 at 14:09
Dann sende doch mal eine Statistik oder ein Link auf der ich dies nachlesen kann!
Nebenbei geht es nicht nur um Samsung sondern um Android aber das „kapierst“ Du wohl nie!
Bei Android befindet sich Mercedes gegenüber den Mitbewerbern im Tiefschlaf.
Du schreibst oben, „In so. Einem Forum merkt man schnell, was für Schlauberger und Holköpfe ergibt! Also ich behaupte, einMercedes ist immer ein Statussymbol, egal ob A-Klasse oder S-Klasse. Er trägt halt den Stern.“
Nach dem Absatz frage ich mich , wo zählst Du Dich dazu?
Vorschlag von mir, geh zu den Ho(h)lköpfen.
9.August 2012 at 14:42
Wir haben es doch schon x-mal beschrieben!
Android ist nicht gleich Android, es gibt einfach zu viele Geräte und zu viele verschiedene Softwarestände die im Umlauf sind. Damit macht es die Sache für Daimler nicht gerade leichter!
Dieses Problem besteht beim iPhone einfach nicht in der Art. Leider gibt es keine Statistik dazu, aber ich habe auch das Gefühl, dass der Anteil der MB-Kunden mit einem iPhone, sicher auch deutlich höher, als mit einem Android-Gerät ist.
Und Ja, MB ist für mich ein Statussymbol, genauso wie ein iPhone.
9.August 2012 at 15:13
Ist dass so schwer zu begreifen? Dominic hat einfach Recht!!!!
Hier geht es nicht um Apple vs. Android…beides hat seine vor und Nachteile, jedoch bei der Integration ins Auto, haben wir jetzt langsam doch genug Vorteile für iOS genannt..
Dass hier ist ein Mercedes Passion blog, und kein Samsung/Aplle passion blog!
9.August 2012 at 15:40
Diesmal eine Antwort in links
:
http://www.iphone-ticker.de/android-fragmentiert-ohne-ende-samsung-baut-fast-jedes-zweite-android-smartphone-33464/
http://www.zdnet.de/88118142/idc-androids-anteil-am-smartphonemarkt-steigt-auf-68-prozent/
9.August 2012 at 16:06
Meine letzte Äußerung zu dem Thema:
Nenn doch mal eine Android-App die unter IceCreamSandwich läuft und unter Froyo nicht. Mir fällt keine ein, und ich flashe nahezu jeden Tag diverse ROMs und Kernel auf Androiden. Du bringst nur immerwieder dieselben unklaren Aussagen, ohne mal konkret zu werden.
Untermauerst das mit deinem Gefühl.
Das Einzige ist die Bildschirmauflösung, Apps mit viel Inhalt haben Schwierigkeiten, auf einem niedrigauflösenden Screen alles draufzukriegen. Als Bonus gestehe ich noch diverse Modifikations-Apps ein, die am UI des Geräts ansetzen. Da gibts natürlich Features, die nur bei neuen Android Versionen vorhanden sind.
Das ist aber alles total irrelevant für die hier diskutierte Fahrzeugintegration. Übrigens: Alle Androiden der letzten Jahre kommunizieren über microUSB, Apple wechselt mit dem nächsten Gerät den Adapter. Das macht die Sache auch nicht leichter
9.August 2012 at 17:19
Ich lasse mich gern eines besseren belehren, aber ich verstehe dass so, als wäre dass eine weitere Hürde =)
Wikipedia:
“Die Architektur von Android baut auf dem Linux-Kernel 2.6 auf, mit Android 4.x ist auch ein Kernel der 3.x- Serie möglich.[10] Er ist für die Speicherverwaltung und Prozessverwaltung zuständig und stellt die Schnittstelle zum Abspielen von Multimedia und der Netzwerkkommunikation dar. Außerdem bildet er die Hardwareabstraktionsschicht für den Rest der Software und stellt die Gerätetreiber für das System.”
9.August 2012 at 17:55
Mein letzer Post zum Thema =)
https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=YciM_54HzZk
10.August 2012 at 08:00
Welches System sich jetzt besser integrieren lässt hin oder her, davon hat ein Nichtprogrammierer wie ich eh keine Ahnung, aber eigentlich vertritt die Marke Mercedes nicht die Werte von Samsung sondern eher die von Apple, denn reines kopieren ist einfach nicht “deutsch”
obwohl, wenn ich da an manche neuen Autos denke…?
10.August 2012 at 09:40
Für die, die es wirklich nicht begreifen. Es geht um Android und nicht um Samsung. Also passt dies durchaus in ein Mercedes Passion blog, wenn dieser Hersteller nicht in der Lage ist, ein führendes Betriebssystem zu integrieren und dies unabhängig vom Updatestand.
Ich denke den Ausführungen von „melav“ gibt’s dazu nichts hinzuzufügen.
Es will euch doch keiner die Äpfel wegnehmen, es geht hier um Mercedes, die definitiv den Mitbewerbern in diesem Bereich gewaltig hinterher hinken.
Mercedes akquiriert verstärkt im Firmengeschäft. Gleichzeitig sind sie aber nicht in der Lage die Funktelefonrahmenverträge dieser Firmen zu bedienen in dem sie den Fahrern eine vernünftige Androidlösung (Telefonieren und Kontakte übertragen) anbieten. Die Funktelefonrahmenverträge mit iOS kann man in Deutschland wahrscheinlich an einer Hand abzählen.
Und warum soll ich mir neben meinem Firmenhandy noch ein Apple kaufen?
Noch mal es will euch keiner die Äpfel wegnehmen. Hier geht es nur um die Schlafmützigkeit von Mercedes und über die darf durchaus geredet werden.
Aber jetzt reicht es mir auch.
10.August 2012 at 12:40
Ganz einfach: Android ist wie windows (völliger Mist), also eher Dacia… Apple ist exquisiter und lifestyle-orientierter, passt also eher zu Premiummarken. Mercedes hat sich für die höherwertige Lösung entschieden die zur Marke passt. Punkt.
10.August 2012 at 17:52
Sorry Achim: Apple ist Lifestyle-Mist, wie Jaguar und Bentley: entbehrlich und teuer. Bei uns läuft alles (Win,iOS,Android), aber bei Android am besten und günstigsten. Scheiß Abhängigkeiten beim Apfel, und unser Hass wird sich dann auch irgendwann Richtung Mercedes wenden !!
10.August 2012 at 18:47
Das höherwertig musst du mir aber mal erklären. Mercedes will ein innovatives und junges Image erhalten. Und da passt Android mind. genau so gut. Die Fragmentierung ist wie schon erwähnt kein Problem, da sich bei den Bluetooth-APIs und USB-APIs in den letzten Versionen nichts getan hat. Und nur das ist ausschlaggebend.
Bei einer Android-Integration würden sich durch das Intent-System sogar Vorteile ergeben, in dem Drittanbieter-Apps ohne größere Probleme eingebunden werden könnten (Bilder ans Auto schicken zur Diashow, Videowiedergabe für den Beifahrer). Noch schöner wäre es, eine standardisierte API zur Verfügung zu stellen, so dass fremde Apps Daten vom Auto weiterverarbeiten könnten.
@Lisa: zum Telefonieren und Kontakte übertragen reichen die Standard-Bluetooth-Protokolle (HFP und PBAP oder RSAP). Zweiteres geht meines Wissens nur mit passender Schale. Da ist die Auswahl aber sehr schlecht. Ersteres sollte in der Serie enthalten sein.
@M275: Ist kein Problem, da die API dadurch nicht beeinflusst wird. Der Kernel stellt wie beschrieben die Hardwareabstraktionsschicht dar und verwaltet die komplette Hardware. Der App selber kann das relativ egal sein. Sie ist quasi der Fahrer. Wenn sie Gas gibt ist es für sie nicht interessant ob das Gaspedal das Signal elektronisch oder mechanisch weiter gibt.
10.August 2012 at 20:16
@Marc W.
wenn dir Apple nicht passt,es zwingt dich ja Niemand einen Mercedes zu kaufen,nen Daimler magst du ja auch nicht.
10.August 2012 at 21:25
Langsam habe ich es satt!
Nun wurde schon so viel dazu gesagt!
Apple ist für die Hersteller erst mal die einfachste Lösung!
Dann dürft ihr nicht vergessen, dass Android eine relativ offene Plattform ist, somit auch eine Gefahr von Viren und anderen schadhaften Softwarevarianten auf das MB System ausgeht!
Und als allerletzter Kommentar, Android ist ja nun auch in der Planung, aber für eine Variante zu Beginn muss man sich ja nun mal entscheiden!
Andersrum hätten sonst alle iPhone-Besitzer geschimpft!
Also immer locker durch die Hose Atmen!
11.August 2012 at 09:49
Wenn Apple so ein Mist ist, wieso kaufen es dann alle, und warum steht da Unternehmen an der Weltspitze aller Konzerne? Ich habe angefangen vom PC, sorry, Mac bis hin zu Telefonen und TV alles von Apple. Wir hatten vorher windows. Auch meine Frau sagt es ist a) viel besser und b) viel einfacher. Man nehme sich mal einen normalen PC oder eben ein Apple-Produkt. Allein in der Verarbeitung und in der Haptik ist das eine eben Mercedes, der Rest Dacia und darunter. Android ist deswegen einfach und beliebt, weil jeder darin herumfuhrwerken kann, Stichwort Viren und den ganzen Betrügern Tür und Tor öffnet, die alles gecrackt und geklaut haben wollen ohne dafür zu zahlen! Die denken nicht an jene die da etwas entwickelt, komponiert oder ähnliches haben. Die sehen das Eigentum anderer als Allgemeingut.Vermutlich müsste man 80% der Android-Nutzer wegen Datenklau und Rechtsverletzungen drankriegen…. Sehe ich in der Firma zuhauf!
11.August 2012 at 10:13
Wenn Apple angeblich so ein Mist ist, wieso ist Apple dann zum größten Konzern der Erde geworden? Apple ist der Konzern mit der höchsten Innovationskraft. Als das iPhone kam hatte niemand etwas entgegen zu setzen, ebenso beim iPad, beim iMac oder beim iPod. Die Konkurrenz hat sämtlich fleißig gepennt. Nun hatte Apple Erfolg und man wollte etwas abhaben vom Kuchen. Aber bis heute zieht man nur nach, keiner ist vorbei gekommen. Was die diversen Hersteller, allen voran Samsung, auch zugeben! Wir haben alles im Haus von Apple, völlig easy zu bedienen und problemlos. Endlich! Das Windows zuvor ging gar nicht ohne wöchentliche Updates, Service Packs etc. Auch meine Frau sagt, sie kommt viel einfacher damit zurecht. Soviel dazu. Weiterhin ist die Verarbeitungsqualität um Welten besser. Schaut man sich ein Notebook von XYZ an oder eben MacBook liegen Welten dazwischen! Eben wie bei Mercedes oder Dacia… Android ist viel zu offen für Angriffe jeder Art und wird doch bevorzugt nur von denen genutzt, die meinen alle Daten jeglicher Art gehören der Allgemeinheit, sprich von jenen die für nichts etwas bezahlen wollen! Unter dem Betriebssystem wird geklaut noch und nöcher…. Einfachstes Beispiel ist doch dass illegale Downloaden von Filmen und Musik! Und um dies endlich abzuschließen: Vor allem ist es wie immer der Neid, der die Leute treibt. Egal um was es sich handelt: Kann man es sich nicht leisten wird es schlecht gemacht. Das gilt für Telefone wie für Autos, usw. usw. usw…. Und wenn dann wie oben beschrieben bei jemandem der Hass empor steigt, kann er ja was anderes kaufen und sich in den Foren jener Hersteller auskotzen! Leute, was steht oben? Der Blog für jene die die LEIDENSCHAFT Mercedes-Benz teilen… Aber irgendwie wird hier nur noch gejammert. Lächerlich.
11.August 2012 at 11:13
Johannes
Wir haben mehrere Samsung Galaxy S i9000 (also auch mit DUN). Das Telefonieren geht über Bluetooth problemlos nur die Kontakte übertragen, geht bei beiden Fahrzeugen definitiv nicht. Beide Fahrzeuge mit Comand Online und relativ neu Bj. 12/2011 und 05/2012. Und bei ca. 300 Kontakten bin ich nicht bereit, diese per Hand einzugeben.
Mit so Typen wie Achim muss man nicht diskutieren. Wie sagt man so nett,
„Diskutiere niemals mit Dummen, erst ziehen sie dich auf ihr Niveau herunter und schlagen dich dann durch Erfahrung“
Marc W. Deine Antwort war wohl auch nicht gerade passend. Hass auf Mercedes! Was für ein Blödsinn.
12.August 2012 at 16:42
Hier:
http://www.businessinsider.com/apple-android-mobile-web-usage-2012-6
ist noch eine schöne Quelle über die Web-Nutzung der verschiedenen Betriebssysteme auf Smartphones. Auch das unterstreicht mMn die Entscheidung von Daimler zuerst iOS zu integrieren und dann erst Android.
Kommt aber ja beides, wozu also die Aufregung
Locker bleiben!
Gruß
Felix
22.November 2012 at 16:17
Irgendwie habe ich heute vernommen dass es fürs iPhone5 noch keine Möglichkeit in Sachen Drive Kit gibt!!!!! Wurde oben nicht erwähnt das alle Daten und Infos bei Daimler sind???? Tja…
Hab mein S3 heute mit dem Comand schon mal testen können. Klappt alles perfekt!
12.Januar 2013 at 18:01
Hab in einem ML Comand und darüber Samsung Galaxy i 9000 per Bluetooth problemlos betrieben (entgegen der Auskunft der Mercedes-Niederlassung in Mönchengladbach funktionierte das super und verband sich automatisch, sobald ich mich ins Auto setzte). Nachdem sich beim Handy das Betriebssystem automatisch aktualisiert hat, ist ein Koppeln mit dem Comand nicht mehr möglich.
Kennt sich da jemand aus?
12.Januar 2013 at 18:58
@Franz Leo Mai
Wird bei der Suche nach Bluetooth-Geräten im COMAND das Handy gefunden? Werden Fehlermeldungen am COMAND oder am Handy beim Versuch beides zu koppeln angezeigt?
12.Januar 2013 at 19:02
Erst mal herzlichen Dank für die prompte Antwort. Ja, es wird sowohl das Handy im Comand gefunden als auch im Handy das Comand angezeigt. Beim Versuch des Koppelns (nach dem Eintragen der ellenlangen Pin-Nummer) kommt dann die Info, die Kopplung werde vom MB-Gerät abgelehnt.
13.Januar 2013 at 02:30
Also eine Verbindung sollte klappen.
Eigentlich sollte der Code nicht eingegeben werden müssen.
Hierbei kommt es jedoch auf die richtige Schnelligkeit der Bestätigung an den Geräten an.
13.Januar 2013 at 13:18
@Franz Leo Mai
Sind die Bluetooth-Einstellungen im Samsung Galaxy alle richtig ausgewählt? Eventuell hat sich hier durch die Aktualisierung des Betriebssystem etwas verstellt bzw. zurückgesetzt. Zudem würde ich im COMAND ind er Liste der bislang gekoppelten Bluetooth-Geräte, alle Einträge löschen und im Anschluss noch mal des Verbindungsvorgang zwischen COMAND und Samsung Galaxy versuchen.