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Der A 250 Sport: Neue Impressionen des Fahrzeuges
von Markus Jordan | 9.Juli 2012
Die neue A-Klasse ist ein definitiver Angreifer – wie wir bereits im Fahrtest feststellen konnten (Testbericht folgt). Hier neue Impressionen des A 250 SPORT in Zirrusweiß mit Sitzbezug Artico Mikrofaser DINAMICA.
Der A 250 SPORT unterscheidet sich definitiv vom normalen A 250, – und das nicht nur in der Optik. Die Sport-Variante der neuen A-Klasse (W176) hängt, so unser erster Eindruck, viel satter am Gas, – und klingt aus den Endtöpfen auch viel stärker. Das sportliche Fahrgefühl ist beim “Sport” definitiv mehr vorhanden, als beim normalen A 250, der klangmäßig gemäßigter unterwegs ist. Das Drehmoment haben beide den gleichen: 350 Nm, VMax 240 km/h, 6.6 Sekunden auf 100 km/h – der 250 SPORT hat jedoch im Boost-Modus zusätzliche 10kw mehr. (was der A220CDI Sport hier haben wird, haben wir noch nicht vorliegen). Die frontangetriebenen Fahrzeuge haben jedoch auch andere Bereifungen: so zeigt sich der SPORT mit 235/40R18, der normale A250 hat 225/45R17 rundum.
Wir fuhren den A 250 SPORT, der im 4. Quartal 2012 verfügbar ist, bereits auf einer abgesperrten Strecke unter, teils, Extrembedingungen. Wenn Mercedes die neue A-Klasse als “Angreifer!” bezeichnet, ist das nicht übertrieben – und dabei ist die AMG-Variante A45 (mit 354 PS) noch gar noch nicht offiziell vorgestellt worden.
Der A 250 SPORT ist “engineered by AMG” und verfügt nicht nur über das 7G-DCT serienmäßig, das Modell ist auch am nähesten mit den Showcar CONCEPT A-Class verwandt. Das Fahrzeug verfügt über eine eigenständige Vorderachse, parallel wurde das ganze Fahrzeug darauf abgestimmt.
Dabei sind auch dezente optische Modifikationen und eine unverkennbare sportliche Innenraumgestaltung mit Sportsitzen und Sportlenkrad (der A 45 AMG feiert seine Premiere übrigens im 1. Quartal 2013). Der A 250 SPORT mit 155kW/211 PS hat einen Startpreis von 36.860,25 Euro – der normale A 250 liegt bei 33.498,50 Euro im Grundpreis.
Bilder: Dirk Weyhenmeyer
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Themen: A-Klasse | 123 Kommentare »
9.Juli 2012 at 00:25
DAS Drehmoment.
Bitte.
9.Juli 2012 at 06:55
@Fehlerteufel:
Da haste Dich wohl wieder eingeschlichen, Du böser Fehlerteufel: “Dabei sind auch dezente optische Modifikationen und eine unverkennbare sportliche Innenraumgestaltung mit Sportsitzen und Sportlenkrad. (der A 45 AMG feiert seine Premiere übrigens im 1. Quartal 2012)”
Das 1. Quartal 2012 dürfte schon rum sein (möchte aber dennoch mit vor den Satzpunkt).
LG, Ben
9.Juli 2012 at 08:45
Nett die Porsche Werbung:der Kleine hält nen roten in den Händen
9.Juli 2012 at 09:39
Gefällt mir ja alles sehr gut… die Frage bleibt nur: Wie bequem sind die Sitze im Vergleich zur C-Klasse? Die nicht verstellbare Kopfstütze der Sportsitze stelle ich mir eher (subjektiv für mich) unbequem vor. Was ich auch nicht verstehe sind die dicken 18er Felgen. Klar sieht das toll aus – Technische Daten sind das eine – aber im Vergleich zum normalen A250 auf 17er Felgen wird der A250 Sport doch etwas langsamer beschleunigen. Ich hab das schon bei meinem SLK jedesmal gemerkt beim Wechsel von 18er Sommerfelgen auf 17er Winterfelgen. Dei dicken 18-Zoll Felgen würden eher zum AMG Modell passen.
9.Juli 2012 at 14:53
@rylex: Die Sitze sind bequem. – aber das ist natürlich Ansichtsache. Die fixe, nicht verstellbare Kopfstütze störte mich ebenso…beim Fahren dann später nicht mehr. Mein Geschmack ist es nicht.
Ich hab den A250 BE und den A 250 Sport bereits gefahren – und mein Eindruck ist, das der Sport besser geht, als der “normale, kleine”. 6.6 Sekunden haben beide,- der Sport ist jedoch schärfer abgestimmt und “schleppt” die größeren Felgensätze eigentlich bequemlos.
Mein Geschmack ist der Sport,- er geht so, wie ich mir das vorstelle..und auch wenn mich die Kopfstütze selbst gestört hat…beim Fahren hab ich´s dann nicht mehr bemerkt… – das Grinsen war einfach zu groß.
Fahrbereich A250 BE für über 51.000 Euro Komplettpreis kommt….ich bin schon drüber.
9.Juli 2012 at 16:10
Danke für die Info vorab, aber wann kommt denn nun der ausführliche Bericht über den A250 SPORT `?
9.Juli 2012 at 16:56
Erstmal kommt über den A 250 – für den Sport bringen wir kurz danach extra noch Infos und Details.
9.Juli 2012 at 17:09
Servus,
danke für die Fotos. Könnt ihr bitte dass mit den 10KW Extra-Boost mal erläutern? Kann man dann hier von insgesamt 224PS sprechen?
Danke und Gruß
9.Juli 2012 at 18:02
Ich habe dieses Video der neuen A-Klasse gefunden, kann jemand vielleicht sagen, welcher Typ genau das ist?
http://www.youtube.com/watch?v=7TXeFu0f4dc
Scheint den Italienern aber auch Spaß gemacht zu haben
9.Juli 2012 at 18:35
Großartige Fotoarbeit! Hut ab!
10.Juli 2012 at 00:54
Die Fotos sind wirklich Klasse!
)
Ich freue mich sehr auf einen Fahrtest des 250 Sport.
Kann man schon einen ungefähren Termin für die Veröffentlichung eines Fahrtests in Aussicht stellen? (Kann es kaum mehr erwarten
Lg Michael
10.Juli 2012 at 06:26
@engelbert: Der A 250 SPORT hat unter Vollast bis zu 10kW Mehrleistung – was bis zu 30 Sekunden anhalten soll. Von einer Gesamtleistung hier zu sprechen, bzw. dies zur Gesamt-PS-Zahl hinzuzurechnen, wäre wohl falsch – und macht selbst Mercedes-Benz nicht.
Die Info mit den 10kw mehr wurde im Rahmen der Vorstellung des Fahrzeuges verkündet.
10.Juli 2012 at 07:21
@A-Class: Sieht nach nem A 200 oder so aus. Ist auf jeden Fall “nur” das Sport-Paket von AMG und nicht der A 250 Sport.
@Markus Jordan: Ist das offiziell? Cool!
10.Juli 2012 at 10:21
@Markus Jordan
Vielen Dank für die Infos! Ja genug Power sollte der A250 Sport schon haben für die großen Felgen… trotzdem wären optionale 17 Zoll Räder ohne Aufpreis denke ich die bessere Option.
Das mit den Sitzen ist genau wie Du sagtest Geschmacksache aber ich finde ja selbst die Sportsitze in meiner C-Klasse nicht so bequem. Die besten Sitze bisher hatte der R171 SLK – selbst der neue SLK oder auch der neue SL waren da für mich subjektiv nicht besser.
10.Juli 2012 at 10:42
@ Markus Jordan
Wodurch kommen diese 10kw “overboost” zustande? Und warum hat der normale 250 diese kurzzeitige Mehrleistung nicht?
@ Rylex
Das Sitzgestell im R171 und im aktuellen R 172 sind identisch, lediglich an der Polsterung wurden Änderungen vorgenommen, aber da ist bei einem SLK-Sitz nicht viel Spielraum ( aus Platzgründen ). Generell muss man jedoch sagen, dass der R172 Sitz für die Mehrzahl der Käufer “bequemer” ist.
PS: BMW lässt Sitzgestelle nicht extern produzieren und entwickeln, sondern kauft diese von Mercedes hinzu.
10.Juli 2012 at 10:45
@maxi: Wir sammeln die Infos. Schaut man ein wenig mittels google auf anderen Seiten, melden die die 10kw-Mehrleistung auch bereits.
10.Juli 2012 at 10:55
http://www.mercedes-fans.de/inside/inside_artikel/id=4150/
Das mit dem Boost, wird auch hier auf der zweiten Seite erwähnt.
10.Juli 2012 at 11:21
Ja, so wurde das auch kommuniziert. Ebenso hieß es, das der A250 auch Allrad bekommen wird, – wenn auch (irgendwann,..) später.-> diese Info fand ich persönlich interessanter.
Der A250 SPORT geht so schon extrem gut, – klingt echt kernig und macht Spaß zu mehr….-und hängt richtig am Gas. Bei meinen Runden am Flugfeld in Slovenien hatte nicht nur ich meinen Spaß…
10.Juli 2012 at 12:07
@Markus Jordan
Wie muss man sich das soundmäßig vorstellen? Etwa wie beim SLK?
10.Juli 2012 at 12:26
Soundmaessig klingt der A250 Sport schon anders,..
10.Juli 2012 at 12:41
Okay danke für den Tipp und den Link !
10.Juli 2012 at 14:23
@Maxi
Ja ich weiß, dass der R172 und R171 vom Sitzgestell identisch sind. Der erste Eindruck von den Sitzen im R172 war auch gut. Aber je länger ich in dem R172 saß, desto unbequemer war es für mich. Ich bin da halt ziemlich speziell das gebe ich auch ehrlich zu.
Die schrecklichsten Sitze in letzter Zeit hatte die Alfa Romeo Giulietta – das ging gar nicht. Sitzfläche viel zu kurz und unergonomisch. Da ist jeder Mercedes-Sitz ein Segen dagegen!
10.Juli 2012 at 14:25
Bisschen Schade dass eine gute Soundkulisse dem Sport-Modell vorbehalten bleibt. Komfort-Fahrwerk und Sitze aber sportlicher Sound, die Kombi gibt’s nicht.
10.Juli 2012 at 14:29
Was mir jetzt noch aufgefallen ist: Die Spaltmaße seitlich an der Motorhaube vor allem bei den weißen Modellen auf:
http://files.mercedes-fans.de/images/2012/07/mercedes-a-klasse-daimler-006.jpg
Die Verarbeitung wirkt hier nicht sehr premium, das mag aber durch die Bilder und die Winkel auch arg täuschen. Jedenfalls sehen die großen Spalte seitlich der Motorhaube arg häßlich aus:
http://files.mercedes-fans.de/images/2012/07/mercedes-a-klasse-daimler-017.jpg
10.Juli 2012 at 14:55
@Maxi: BMW kauft die Sitzgestelle nicht vom Mercedes, bzw nur bedingt. Es besteht eine Kooperation bei allen Sitzmodellen, sprich neue E-Klasse und neuer 5er werden das gleiche System verwenden, natürlich unterschiedlich ausgestattet und gepolstert. Somit kauft quasi jeder beim anderen.
Gruß
Felix
10.Juli 2012 at 15:14
Kann man das näher definieren? Wer klingt denn sportlicher? Der Sound eines Golf GTI z.B. ist schon klasse.
Ist das vergleichbar?
10.Juli 2012 at 16:03
Der A 250 SPORT klingt definitiv klasse, da gibt es nix zum bemängeln. Der direkte Vergleich mit einen Golf GTI fehlt mir jedoch, – die Modelle kenn ich leider nicht (ich hab doch die Mercedes-Brille auf,…
.
10.Juli 2012 at 16:07
Ich warte jedenfalls weiter sehnsüchtig auf den ersten Video-Test eines W176. Am besten incl. Soundcheck
10.Juli 2012 at 16:42
ich spendier mal nen link…
http://www.youtube.com/watch?v=jgh1vw-qkrY
10.Juli 2012 at 19:21
@Markus Jordan:
Mich würde interessieren, inwiefern sich das Fahrwerk des Sport-Modells von dem “normalen” Sportfahrwerk unterscheidet.
10.Juli 2012 at 19:31
Hier findet man eigentlich den Sound vom A250 SPORT: http://www.youtube.com/watch?v=kQdBdCioB6M&feature=related @michael: Straffer, aber für meinen Eindruck nicht unbequem.
10.Juli 2012 at 22:04
@rylex – Wegen dem Spaltmaß – beim roten ist es genauso
http://blog.mercedes-benz-passion.com/page/2/ scheint also definiert zu sein. Warum es da so gross ist mhh – vielleicht wegen aktiver Motorhaube ??
11.Juli 2012 at 10:28
hmm ich bin gestern den 250 Benziner gefahren allerdings nicht den Sport. Vorserienfahrzeug. Der Ah-Effekt war allerdings nicht gegeben war für 211PS eher enttäuschend. Nächste Woche geht das Testen weiter mit den schöneren Ausführungen!
Die Sport Ausstattungen sehen genial aus, einzig die Carbon Optik, die sieht nach Dacia-Klasse aus. Greift sich auch sehr eigenartig an. Sollte Alu rein, ist leider ein Schönheitsfehler!
Aber ich freue mich schon auf mehr A-Klasse!
11.Juli 2012 at 15:40
Kann man die A Klasse eigentlich als “Normalo” in Slowenien testen?
11.Juli 2012 at 16:11
@Michael: Nein, das ist ein reines Presse-Event….
11.Juli 2012 at 16:33
Ok Schade…
Freue mich auf jeden Fall schon sehr auf den Testbericht
12.Juli 2012 at 08:34
Hatte gestern die Gelegenheit in Rastatt im Kundencenter mich mal in die neue A-Klasse zu setzen. Wie vermutet ist die Kopfstütze der Sportsitze sehr suboptimal. Auf den hinteren Sitzen wird es etwas eng – dafür ist das Cockpit recht schön eingerichtet und das Auto sieht live von außen sehr gut aus. Der Überblick nach hinten ist jedoch sehr schlecht meiner Meinung nach. Also wenn da an einigen Details noch nachgebessert wird, könnte ich mir das schon vorstellen… der Tacho beispielsweise geht gar nicht. Mercedes macht jetzt schon den selben Scheiß wie Audi. Skala km/h bei 10, 20, 30, 40, 50, 60, 80, 100… natürlich vermittelt das eine schnellere Beschleunigung, wenn das Auge sieht, dass sich der Zeiger schneller bewegt. Mir gefällts gar nicht – war damals ein Grund für mich keinen Audi zu nehmen.
Und die Spaltmaße an der Motorhaube gefallen mir auch live nicht… aktive Motorhaube hin oder her – sieht einfach sch…. aus.
12.Juli 2012 at 09:15
Sportsitz-Kopfstütze, Blick nach hinten, – kommt in unseren Testbericht genauso.
12.Juli 2012 at 14:04
Ist zwar nicht am Thema, aber vielleicht dennoch interessant:
http://www.welt.de/wirtschaft/article108242441/BMW-hat-drei-Mal-so-viele-Rueckrufe-wie-Verkaeufe.html
12.Juli 2012 at 19:20
@Rylex
wo steht denn die A-Klasse, dort bei dem F-Studienauto oder bei den beklebten Polizeiwagen? Habe vor morgen hinzugehen, ist ja gerade bei mir um die Ecke und ich bin ja FA ^^
12.Juli 2012 at 23:11
@Rylex: Sorry – aber wer ein Auto nicht kauft, weil ihm oder ihr die Skalaeinteilung des Tachos nicht zusagt – das ist mehr als denkwürdig.
13.Juli 2012 at 08:47
@Amy – in Rastatt im Kundencenter in der Gottlieb Daimler Straße wenn du über die aufsteigende Rampe ins Kundencenter gehst und dann im ersten Stock bist kannst Du schon links runterschauen nach unten in der Halle – da steht die A-Klasse zweimal.
13.Juli 2012 at 09:59
Danke für die Info,werde später dort sein und auch probesitzen. Falls jemand Bilder wünschen sollte, werde ich welche machen. Schande eigentlich dass die nicht wa und Fa das alles vor den eigenen Mitarbeitern sehen.
13.Juli 2012 at 10:08
@ Rylex: Ich finde die Einteilung gut, hilft nur in wichtigen Geschwindigkeitsbereichen den Tacho präziser ablesen zu können.
13.Juli 2012 at 11:18
@Rylex:
Mein Gedankengang als ich das Tacho gesehen hab war:
Cool Mercedes macht es endlich so wie Audi!
Ich gucke immer gerne auf mein Tacho und bin froh, wenn es in den unteren Geschwindigkeitsbereichen etwas genauer eingeteilt ist…
13.Juli 2012 at 11:20
Mich interessiert die Handhabung des Drivekit Plus.
Um dieses zu verwenden, muss das iPhone anscheinend im Handschuhfach angeschlossen werden. Finde ich persönlich etwas unpraktisch.
Weiß jemand, ob es vielleicht auch die Möglichkeit gibt, das iPhone (mittels Komforttelefonie oder so) in der Mittelkonsole anzuschließen um natürlich auch über die Funktionen des iPhones bzw. Drivekit Plus zu verfügen?
13.Juli 2012 at 11:32
Jo da sieht man, dass Geschmäcker verschieden sind
Also ich finde es furchtbar – ist ja aber alles subjektiv.
13.Juli 2012 at 15:05
@rylex war soeben schauen und muss leider sagen mein babe hatte n fotoshooting und war abgeschlossen. Zudem war nur eine a klasse anstelle des f studienautos zu sehen. Wer Bilder sehen möchte, habe welche gemacht.
13.Juli 2012 at 15:39
Also die Aufregung bzgl. des Tachometers kann ich nicht nachvollziehen – die schönsten Instrumente hatte ohnehin der W126 (S-Klasse 1980er Jahre). Das ist wirklich kontrastreich und schnell ablesbar.
Ich bin FROH dass erstmals mit dem R231 diese Abstufung eingeführt wurde. Im Bereich bis 60 Km/h zählt heutzutage leider jedes Km/h und da brauche ich mehr Skalierung als im oberen Bereich.
In den 1980er Jahren begann der Tachometer erst bei 20 Km/h… dies nur mal so als Hinweis, heute undenkbar
Zum SPORT kommt in spätestens zwei Wochen hier ein großer Bericht, freut euch drauf!!
13.Juli 2012 at 16:35
@Amy – schade das tut mir echt leid… aber Du wirst schon noch in den Genuss kommen
Ich wünsche Euch allen ein schönes Wochenende – Tacho hin oder her.
13.Juli 2012 at 18:31
@Rylex naja war ja auch kein Wunder dass die abgeschlossen war, ist ja auch eine Sonderdelegation Chinesen dagewesen die ne Werksführung gemacht haben und ein Fotograf (was ich eher vermute ist dass der Marktforschung betrieben hat wer wohin gugt wie lange und wie das Interesse ist etc. ^^)
wer mal n Bildchen davon sehen will kann hier schauen:
https://twitter.com/meganaturalfan/status/223763884266369025/photo/1
War ne Straßenzulassung im übrigen und hat unter anderem das AMG Exklusiv Paket beinhaltet ….
13.Juli 2012 at 19:11
@Amy: Exklusiv-Paket mag sein, aber ohne “AMG Sport”, das sieht man sofort am vorderen Stoßfänger… das war nur ein Urban oder Style Paket.
13.Juli 2012 at 19:33
@Amy: Ja das Auto stand auch da, als ich am Mittwoch dort war. Dieses Auto war auch bei mir abgeschlossen. Weiter vorne Richtung Ausgang vor der Glasscheibe stand eine weiße A-Klasse. Und genau in die konnte man sich reinsetzen.
Ich hab zwar mit meinem alten Handy auch von innen und außen paar Bilder gemacht aber erstens ist die Qualität nicht so gut weil das Handy alt ist und zweitens hab ich auch etwas gewackelt.
Hier sind die zwei Bilder von außen:
http://www.rylex.de/pics/A-Klasse2012/A-Klasse1.jpg
http://www.rylex.de/pics/A-Klasse2012/A-Klasse2.jpg
Gruß Rylex
13.Juli 2012 at 19:33
Und hier die drei Innenbilder:
http://www.rylex.de/pics/A-Klasse2012/A-Klasse3.jpg
http://www.rylex.de/pics/A-Klasse2012/A-Klasse4.jpg
http://www.rylex.de/pics/A-Klasse2012/A-Klasse5.jpg
Die drei Innenbilder sind aus der weißen A-Klasse am Eingang. Nach dem Tacho habe ich keine Bilder mehr gemacht, weil es ja damit für mich erstmal erledigt war
Gruß Rylex
13.Juli 2012 at 19:35
Die neue A-Klasse bzw. unser Testbericht kommt am Montag – dann auch mehr Bilder und Details.
13.Juli 2012 at 19:38
@Rylex – dachte Du wolltest nichts mehr zur Tachoskalierung sagen?
Weiß nicht ob die 3cm Bezifferung ein Auto gut oder schlecht macht.
In Deutschland braucht man das jedenfalls, hier fordern alle Wutbürger ja 30 Km/h-Zonen für Jedermann.
Auf jeden Fall interessanter Vorserienwagen der sicher auch noch den alten Heckwischer hatte. Bi-Xenon und Nebelleuchten wird man jedenfalls nicht ordern können!
14.Juli 2012 at 15:38
Unser A250 BE Fahrtest kommt am Montag, 16.07.2012.
14.Juli 2012 at 22:02
schade, dachte der a250 sport bericht kommt….
14.Juli 2012 at 22:15
solltet euch nicht mehr viel zeit lassen
http://www.the-car-addict.com/2012/07/mercedes-benz-250-sport-driving-sound.html?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed%3A+TheCarAddict+%28The+Car+Addict%29#.UAHRQ_FhiSM
15.Juli 2012 at 10:22
Noch sind nicht alle Fragen Seitens Daimler geklärt worden!
Und es wurde doch schon geschrieben dass kommende Woche ein großer Bericht zu den SPORT-Modellen kommt… freut euch
Vor Dezember wird man den ohnehin nicht fahren sehen, es ist also keine wirkliche Eile geboten.
15.Juli 2012 at 11:00
dezember??? mein liefertermin ist jedoch zeweite dekade im oktober
)
zu not berichte ich euch halt
15.Juli 2012 at 13:33
Noch hat der “SPORT” noch nicht mal eine Straßenzulassung… dies nur mal unter uns.
Aber ich weiß auch nicht wo jetzt das Problem ist, mal bis in 10-14 Tagen zu warten!?
Juli und Ende Oktober ist schon ein weiter Unterschied
Es kommt ein großer Bericht, versprochen!
16.Juli 2012 at 21:10
[...] "(…) Das Drehmoment haben beide den gleichen: 350 Nm, VMax 240 km/h, 6.6 Sekunden auf 100 km/h – der 250 SPORT hat jedoch im Boost-Modus zusätzliche 10kw mehr." – Link [...]
30.Juli 2012 at 15:00
@Dreikommanull: Morgen ist der letzte Tag im Juli
30.Juli 2012 at 15:06
Da hast Du recht…
Aber da das SPORT-Modell vor 12/2012 (frag ruhig deinen Mercedes-Verkäufer) nicht verfügbar sein wird, gibt es hier eigentlich keine große Eile.
Wir warten derzeit noch auf einige Angaben Seitens Daimler, die geben die aber derzeit noch nicht heraus.
30.Juli 2012 at 15:40
Woher hast du die Info das der a250 sport erst ab dezember ausgeliefert wird? ich habe soeben meinen händler angerufen und ihn gefragt ob mein liefertermin immer noch Oktober ist. er meinte, ja ist immer noch oktober 2. dekade. auch für deren vorführ wagen (auch a250 sport) hat sich am termin nichts geändert….
also irgendwo ist hier wohl eine fehlinformation im umlauf. es kann natürlich auch sein das mein freundlicher es nicht zu geben will, aber das macht ja auch keinen sinn…
also bitte kläre uns über deine quellen auf
mein pulschlag ist im moment sehr hoch….so viel zum thema pulschlag einer neuen generation
6.August 2012 at 15:22
hmmm, keine antwort ist auch ne antwort
6.August 2012 at 15:32
Hallo Musti,
nicht verzagen… ein Bericht kommt!
Derweil wurden die SPORT aber zurückgestellt, da vor 12/2012 keine Auslieferung (!) stattfinden wird.
Frage ruhig deinen Verkäufer – wenn er etwas anderes sagt, dann ist es nicht der aktuelle Stand.
Ganz bald wird hier ein Bericht zum SPORT folgen!
6.August 2012 at 15:53
Hallo Dreikommanull,
kannst du bitte auch die Quelle zu dieser Information nennen?
6.August 2012 at 15:54
Daimler AG, Stuttgart…
10.August 2012 at 19:55
Es handelt sich auch um einen extrem abgespeckten “Bericht” der bereits vor einigen Wochen im englischen CAR-Magazine zu sehen war. Kein Wunder, ist ja der identische Autor!
1.Oktober 2012 at 11:21
Hallo zusammen,
der A 250 Sport also das richtige Sportmodell wird definitiv erst ab Dezember diesen Jahres ausgeliefert.
Ich werde einen bekommen und habe genau aus diesem Grund mit dem Produktmanager der A-Klasse darüber gesprochen.
@musti: Vllt. nochmal mit dem Händler checken ob er tatsächlich einen echten A 250 Sport und nicht einen A 250 mit AMG Sport Linie eingeplant hat…
1.Oktober 2012 at 15:25
So, also bei MT (Thread: http://www.motor-talk.de/forum/a-250-sport-erst-ab-dezember-t4028399.html?page=1 ) gibt es bereits zwei Leute mit festen Zusagen für einen Liefertermin des A 250 Sport im Oktober. Die Aussage der angeblich ersten Auslieferungen im Dezember dürfte damit überholt sein.
1.Oktober 2012 at 15:30
Das ist schön für die Leute!
Im Internet kann man immer viel schreiben/sagen…
Fakt ist aber, dass die Daimler Presse den “SPORT” vor Ende November nicht kommuniziert und es vorher auch keine genauen Daten geben soll.
Vor allem sprechen wir ja auch noch von einem A220CDI SPORT und bei dem ist NICHTS ausser dieser Typenbezeichnung bekannt… und beide sollen ab 12/2012 lieferfähig sein.
Ich kenne nur eine Zusage zur Lieferung dieses Jahr und das ist wohl Mitte/Ende November der Fall – bestellt von einem Mercedes Verkäufer der die SA-Konfiguration fast offen gelassen hat, damit der Auftrag so durchläuft und nicht wegen Widrigkeiten zurückgestellt wird.
Abwarten!
Das erste Messe-Debut gab es jetzt in Paris, hier ein Foto von mir:
http://socialpublish.mercedes-benz.com/media/thumbs/images/2012/10/8042912480_f45196bd47_k.jpg.1280x0_q90.jpg
1.Oktober 2012 at 16:00
Naja, hier gleich zu unterstellen, dass diejenigen, die den 18.10. und den 22.10. als definitiven Liefertermin genannt bekommen haben (und darüber voller Vorfreude im Forum berichten), gelogen haben ist nun aber auch etwas billig, oder? Müssen die Leute erst Scans Ihrer Schreiben von Daimler einstellen, damit Du Ihnen glaubst? Wäre es nicht auch möglich, dass die Infos einfach korrekt sind und Du falsch liegst?
Ob die Daimler-Presse kommuniziert oder nicht hat ja erst mal nichts mit der Auslieferung zu tun. Und vom A 220 Sport habe ich bisher tatsächlich noch nichts Konkretes lesen können – also von offizieller Daimler Seite. Der interessiert hier aber auch nicht.
1.Oktober 2012 at 16:03
Tja, cool down… was soll daran “billig” sein?
Ich gebe das weiter was mir vor ein paar Tagen von hochrangiger Stelle mitgeteilt wurde.
Wünsche jedem seinen Wagen so schnell wie möglich, aber nicht ohne Grund ist in ZWEI internen Dokumenten “ab 12/2012″ zu lesen. Und die Presseabteilung mischt da sehr wohl mit, denn wenn vorher nicht kommuniziert wird, dann wird es zu 99% auch nicht vorher verkauft bzw. wirklich auf der Straße rollen (kaufen kann man es ja schon seit einigen Wochen).
Geht hier auch gar nicht um Recht oder nicht, sondern Du schreibst etwas und ich antworte darauf – mit bestem Wissen und Gewissen.
Punkt!
1.Oktober 2012 at 16:08
Hallo, um es genau zu machen. Mein A250 Sport ist in der 3 Dekade Oktober. Sollte also Anfang/Mitte November kommen. So ist er im Werk eingeplant, das kann man auch vorerst mal Bestätigen. Ob das hält oder nicht wird man noch sehen. Offiziell gibt es zu 100% keine Info dass sich etwas verschiebt, er sollte also so in Produktion gehen. Natürlich könnte man diesen Termin fix zusagen, aber das Werk hat ja alle Freiheiten die es gibt, somit wäre so eine Zusage, im Grunde nichts Wert!
Also den Unterschied zwischen A250 mit AMG Paket und A250 SPORT sollte schon klar sein! Ich denke nicht dass da jemand etwas vertauscht hat!
NGD ist seit heute bestellbar und der Händler hat NGD mit Dezemberlieferung! (Kommt nur drauf an wann er zur Auslieferung freigegeben wird) Ich denke dass es bei A/B stark auf das Kontingent ankommt das zur Verfügung gestellt wird bzw. wie schnell der Händler agiert.
1.Oktober 2012 at 16:14
Ich bin cool. Das “billig” bezieht sich auf die Aussage “Im Internet kann man immer viel schreiben/sagen…”. Das impliziert ja wohl, dass die Kollegen dort Schwachsinn daher reden/schreiben, weil so ein Schreiben, das einen Termin nennt, zu dem man in Rastatt seinen A 250 Sport abholen kann, Deiner Meinung nach nicht existieren oder nicht korrekt sein kann.
Ich persönlich glaube eben, dass dies nicht einfach von den dort Schreibenden erfunden wurde. Was für einen Anlass sollten die haben so etwas zu behaupten wenn es nicht stimmt? Und was für einen Grund sollte Daimler haben, einen Termin zu nennen, den sie nicht halten können? Kommt Daimler dann auch für die Kosten einer möglicherweise schon gebuchten Anreise für Rastatt auf?
Wie Du korrekt schreibst kann man den A 250 Sport ja schon seit 15.6. bestellen. Viele (auch ich) haben bereits eine AB mit unverbindlichem Liefertermin (der bereits auch schon vor Dezember liegt) genannt bekommen. Die ersten haben nun einen Abholtermin fest zugesagt bekommen. Wenn das alles so vage wäre wie behauptet, warum sollen dann solche Schreiben verschickt werden – immer vorausgesetzt, man glaubt natürlich den Beiträgen auf Motortalk…
1.Oktober 2012 at 16:17
Hatte die Auto Zeitung nicht einen 250er sport im Vergleichstest oder verwechsle ich da was.
Mercedes tut im übrigen gut dran sich die Kritik zu herzen zu nehmen, und die Autos soweit möglich ein wenig nach zu schleifen.
P.S. Hab mir die A Klasse kürzlich angeschaut, ist ein schönes Auto geworden. Abgesehen von den Abdeckklappen in der Mittellkonsole glänzt der Billigplastik durch Abwesenheit, ein grosser Fortschritt gegenüber dem Vorgänger . Ich würde der A Klasse jedoch stets eine gebrauchte E Klasse vorziehen.
1.Oktober 2012 at 16:36
Ja die AZ hatte einen Vergleichstest mit einem A250 SPORT Vorserienmodell, der Wagen hatte die laufende (Kennzeichen-Nummer) 58 und stand der Presse zu Testfahrten auf geschlossenem Gelände in Slowenien mit 10 weiteren identischen (Farbe & Ausstattung) SPORT-Modellen zur Verfügung.
Warum die AZ den Wagen testen durfte entzieht sich meiner Kenntnis, jedenfalls hat selbst die AMS derzeit noch keinen SPORT “auseinandernehmen” dürfen/können…
@Micha S.: ich habe nie geschrieben dass es “Schwachsinn” sei, nur das Internet ist geduldig. Ich kann dir auch schreiben vor der Türe steht mein SPORT aus “Prod.Test 3″ und ob Du mir das glaubst oder nicht bleibt dir überlassen…
Mercedes wird dir irgendwann einen FESTEN Termin nennen, ja. Dieser wird dann auch zu 99,99999% eingehalten – logisch. Aber soweit ist es hier wohl noch nicht.
Kann selbst nicht nachvollziehen warum Mercedes hier ein solches Geheimnis um die SPORT-Modelle macht. Bald werden wir wissen wozu es gut war/ist.
1.Oktober 2012 at 16:45
Du schreibst, Mercedes werde irgendwann einen FESTEN Termin nennen, aber soweit wäre es hier wohl noch nicht. Nun, dann interpretierst Du halt folgende Aussage etwas anders als ich. Zitat: “[...]ich kann meinen Anfang August bestellten A250 Sport mit der u.g. Ausstattung ab dem 18. Oktober 2012 in Rastatt abholen. Habe soeben die Bestätigung von Mercedes bekommen und zwar die “richtige” nicht die, die man bei der Bestellung als unverbindlichen Anhaltspunkt bekommt.”
Eben hat der Betreffende übrigens noch folgendes an den Thread angehängt: “Bei mir war der unverbindliche Termin, der mir gleich nach der Bestellung mitgeteilt wurde, ebenfalls November (ohne Angabe der Woche o.ä.) und wie gesagt, bestellt hatte ich das FHZ in der ersten August-Woche. Aber jetzt halte ich das “höchst offizielle” Schreiben mit dem verbindlichen Termin 18.10. inkl. lauter Abhol- und Anmeldeformulare und einer Broschüre über die Rundum-Events in Rastatt in meiner Hand.”
Für mich klingt das alles sehr eindeutig. Dem glaube ich mehr als dem “Prod.Test 3″ vor Deiner Türe
1.Oktober 2012 at 22:50
Kleiner Nachtrag: http://imageshack.us/a/img402/5669/a250sportbereitstellung.jpg
Ob nun pacifico so freundlich war, mir eine Kopie seiner Mitteilung zur Bereitstellung zukommen zu lassen oder ob ich das Dokument in den letzten 6 Stunden mit Photoshop erstellt (gefaked) habe, muss jeder selbst entscheiden
*SCNR
1.Oktober 2012 at 23:34
Witzig, das Auto wurde bei uns bestellt
2.Oktober 2012 at 00:14
Hallo,
Micha S. hat mich über diesen Thread informiert. Den Scan habe ich ihm zukommen lassen und er ist echt und lediglich dahingehend bearbeitet, dass ich die persönlichen Daten unkenntlich gemacht habe.
@MBlue: Das ist ja prima, dann kannst Du evtl. bei Euch nachschauen, ob jemand am 31.07.2012 einen A250 Sport bestellt hat. Das kannst Du dann vielleicht hier bestätigen (aber bitte keine Namen oder andere persönliche Details nennen), dann dürften die Zweifel hoffentlich aus dem Weg geräumt sein.
2.Oktober 2012 at 07:30
Naja das mit dem Pro 3 Fzg kann auch gut möglich sein. Wenn Marc Dreikommanull beim Daimler als Ingenieur o.ä. angestellt ist, dann könnte auch ein 222 getarn und mit Abdeckplane in seine Garage stehen. Wenn diese denn lang genug wäre
2.Oktober 2012 at 08:16
In der Garage darfs auch ohne Abdeckplane stehen
2.Oktober 2012 at 08:29
Aber nur wenn die Garage kein Fenster hat durch das man schauen kann
2.Oktober 2012 at 08:46
gute photoshop-arbeit
4.Oktober 2012 at 11:32
so, und soviel noch von mir zum thema….
http://www.motor-talk.de/forum/a-250-sport-erst-ab-dezember-t4028399.html?page=2#post34852829
16.Oktober 2012 at 13:04
Also mein 250iger mit mitte November hat bereits eine Fahrgestellnummer, dies ist zumindest mal ein gutes Zeichen. LG
16.Oktober 2012 at 13:12
pacifico holt seinen übermorgen ab, das ist noch ein besseres Zeichen, oder
18.Oktober 2012 at 09:53
Pacifico…….hast Deinen A 250er Sport schon? Ich wurde verschoben, von heute auf Frühestens 23.10……
18.Oktober 2012 at 10:26
Die ersten A250 Sport sind ja schon ausgeliefert worden …angeblich, wenn man den Postings so glauben kann ,…
18.Oktober 2012 at 10:33
musti hat seinen auch schon. pacifico sollte ihn heute abholen. Ich hab eben mit dem Verkäufer telefoniert. Aus unverbindlich November wird der 31.10. bei mir.
18.Oktober 2012 at 11:05
Die Kommunikation mit Daimler war immer auf Dezember 2012 beschränkt – demnach lagen wir auch falsch mit den Auslieferungsdaten zum Sport-Modell. Angeblich sollen ja schon Modelle ausgeliefert sein.
18.Oktober 2012 at 16:25
@Tolikan:
Nein, ich habe meinen auch noch nicht. Gestern abend kam der Anruf von meinem Verkäufer, dass ich ihn heute nicht abholen kann. Ein genauer Grund ist nicht bekannt bzw. wird geheim gehalten. Ein Bericht eines Leidensgenossen auf motor-talk, der 1.000 km nach Rastatt gefahren ist, um dort zu erfahren, dass er das Fahrzeug nicht mitnehmen kann, erwähnt etwas von einem Problem mit den Bremsanlagen und einer Verschiebung des Abholtermins bis Dezember oder sogar bis Frühjahr.
Evtl. hattet Ihr hier mit Eurer Dezember-Theorie, wenn auch aus einem anderen Grund, sogar Recht.
18.Oktober 2012 at 16:29
Bei Einsatz auf einer Rennstrecke bzw. unter ähnlichen Bedingungen neigte die Bremsanlage von P84-Modellen (SPORT Code!) zu stärkerem Fading.
Das lag wohl an nicht vorhandenen Windleitblechen bei den getesteten Vorserienwagen – in der Serienproduktion wird das abgeändert.
Dazu gab es heute auch einen ganz kleinen Bericht in der neuen AMS.
Wie gesagt – ich wünsche Ihr hättet kein solches “Drama” erleben müssen, aber es hatte schon einen Grund warum von ca. 12/2012 gesprochen wurde und nicht von Mitte 10/2012.
Vermutlich wird die vordere Bremsanlage der SPORT-Modelle noch einmal verändert – so munkelt man jedenfalls.
Sternengruß!
18.Oktober 2012 at 16:41
Das mag ja sein, aber warum bekommen die Käufer, wenn überhaupt, gerade mal einen Tag vorher ein Absage mit allen Konsequenzen und den damit verbundenen Unannehmlichkeiten, wenn das Problem, wie ich aus Deinem Posting herauzulesen vermag, schon viel länger bekannt ist?
Das ist, wie ich finde, ein unwürdiges Verhalten.
18.Oktober 2012 at 16:50
Nein, das ist nicht viiiel länger bekannt. Das ist GANZ aktuell!
Ich würde mal sagen, dass die Niederlassungen/Autohäuser Schuld haben und die Einteilung im Werk Rastatt.
Es ist wohl BESSER ein paar Kunden diese Unannehmlichkeiten zu zu muten, als nachher einige Hundert Fahrzeuge zurückrufen zu müssen.
Ihr seid leider die “early adopter”, da kann so etwas passieren. Das es nicht passieren darf, das ist wohl allen Beteiligten klar!
Sorry!
18.Oktober 2012 at 17:26
@Dreikommanull
Also jetzt komme ich nicht mehr mit. Wenn Du zwei Postings weiter oben schreibst, dass es Probleme mit den Bremsen auf der Rennstrecke bei den Vorserienwagen gab, dann ist das doch sehr wohl vieeeel länger bekannt. Du führst dies weiterhin als Grund dafür auf, dass “es hatte schon einen Grund warum von ca. 12/2012 gesprochen wurde und nicht von Mitte 10/2012″. Andererseits schreibst Du weiter unten, dass es nicht vieeel länger bekannt ist und dass man wohl lieber ein paar Kunden die Unannehmlichkeiten zumutet, als nachher eine Rückrufaktion zu starten, die folglich auf einem Problem basiert, was ja dann (Rennstrecke) doch schon länger bekannt war. Und nun, nach Auslieferungsstart, munkelt man, dass an der Bremsanlage jetzt noch etwas verändert wird, obwohl schon zum Zeitpunkt der Vorserienfahrzeuge klar war, dass da was nicht stimmt.
Pfffff … mir raucht die Birne.
18.Oktober 2012 at 17:33
Sorry, das sollte keine Verwirrung stiften!
Die Probleme waren nicht bekannt – es wurden aber (warum auch immer) Vorserienwagen an einige Redaktionen zu Vergleichtests herausgegeben, da tauchte das “Problem” dann auf.
Ob diese Bremsen-Geschichte jetzt überhaupt der endgültige Grund für diesen Verzug ist, vermag ich nicht zu beantworten.
Was sagt denn dein Verkäufer/Autohaus dazu? Die mögen sich bitte mal mit der zuständigen Stelle bei Daimler in Verbindung setzen!
18.Oktober 2012 at 17:40
hi, habe meinen schon…. bremsen sind bisher ok
http://www.motor-talk.de/forum/a-250-sport-erst-ab-dezember-t4028399.html?page=4
18.Oktober 2012 at 17:54
@Dreikommanull
Die sagen, dass sie nichts wissen und dass man ihnen vom Werk aus (noch?) nichts sagen will.
18.Oktober 2012 at 18:43
Da ist kein unwürdiges Verhalten, das ist konsequent und verantwortungsbewußt. Auslieferungssperren habe ich schon erlebt am Tag der Abholung. Es ist dann ärgerlich, aber auch zum eigenen Schutz.
19.Oktober 2012 at 11:34
hmmh liegt wenn dann sicher an den fehlenden Infos seitens Daimler! Aber wenn sich alles verschiebt dann könnte ich noch auf die matt Farbe wechseln…
19.Oktober 2012 at 12:51
Uiuiui, hier reden sich ja einige um Kopf und Kragen – insbsondere, wenn harte Fakten und Gemunkel wild durcheinandergeworfen werden.
(Sofern nicht auch mir so ein Rückzieher passiert…)
Auch ich habe bereits eine Auslieferungsbestätigung, mein A250 _SPORT_ wird nächsten Mittwoch fertig. Das liegt meines Wissens deutlich vor Dezember…
19.Oktober 2012 at 18:40
Hier die letzte Seite des Tests A 250 Sport gegen 125i der heute (!) erschienenen “sport auto 11/2012″:
http://imageshack.us/a/img402/5666/sportauto201211.jpg
Man zähle 1+1 zusammen…
20.Oktober 2012 at 10:24
@zryd:
Schreibe bitte schnellstmöglich, ob Du Deinen am Mittwoch abholen konntest.(Oder wird er erst dann fertig geschraubt: Endkontrolle?) Ich bin für Donnerstag gemeldet, zum Abholen……..
Zu den Bremsen: Ich habe die Sport Auto auch vor mir liegen. Ich kann mir einfach nicht Vorstellen, dass es an den Bremsen liegen soll. Laut dem Artikel sind es Vorsereien Fahrzeuge, welche getestet wurden, das eine im Test. Die Austellungsfahrzeuge, bei den Stichproben in den Autohäusern werden garantiert keine Auslieferungserlaubnis haben, wenn die Bleche nicht dran sein sollten. Die sind dann nur zum Anschauen da….Da sollte man wirklich auf die Erfahrung von Mercedes vertrauen, Dass kein Kundenfahrzeug ohne diese Bleche Ausgeliefert werden. Da es keine Fakten diesbezüglich gibt, ausser den Vorserien Fall des Artikels, bin ich voll der Meinung von zryd: Faktrn und Gemunkel…..da ist nicht vierl mit 1+1….
Vielleicht könnte ein musti mal bitte freundlicherweise unter seinen Sport schauen….Bleche da?
20.Oktober 2012 at 13:41
liebe Freunde des Stern, seid sicher, kein Auto kommt durch die Endkontrolle mit einem Sicherheitsfehler, eher wird garnichts ausgeliefert. keine Panikmache bitte.
20.Oktober 2012 at 18:26
ein musti könnte schon mal nachschauen, aber nur wenn er eine genaue info bekommt wo und wie das blech auszusehen hat?
21.Oktober 2012 at 09:07
@tolikan: ich kann das Auto leider erst die Woche darauf abholen. Hat aber den Vorteil, dass ich im Falle einer Nachbesserung nicht dumm aus der Wäsche schauen werde…
23.Oktober 2012 at 21:09
Auf unbestimmte Zeit die Auslieferung verschoben…..ich kann meinen auch erstmal nichtabholen….
29.Oktober 2012 at 15:57
erste offizielle Info:
Nachdem die ersten A250 Sport bereits schon zu Beginn des 4. Quartals produziert werden konnten, verzögert sich die Fahrzeug-Auslieferung aufgrund mangelnder Verfügbarkeit eines Teils.
Aktuell gehen wir davon aus, dass die in der Produktion verzögerten Fahrzeuge in spätestens 2 Wochen ausgeliefert werden können.
Sobald uns hierzu nähere Informationen vorliegen, werden wir Sie umgehend informieren.
29.Oktober 2012 at 15:59
Die Infos sind ja mit unseren identisch. Interessant bleibt: welches Teil !?
29.Oktober 2012 at 16:45
Mein C 250 Coupe Sport steht ebenfalls in Raststatt und wartet auf ein Teil und kann nicht ausgeliefert werden?!
29.Oktober 2012 at 17:01
@Genius: Das ist ja interessant. Vielleicht liegt es ja gar nicht an den Bremsen, sondern es fehlen die SPORT-Plaketten, die an die Kotflügel geklebt werden
30.Oktober 2012 at 10:50
dann tippe ich mal auf die roten gurte.
30.Oktober 2012 at 17:22
C117 Sport wird es aus produkttechnischen Gründen nicht geben. Habt ihr davon auch etwas gehört?
30.Oktober 2012 at 18:02
Nein!
Wenn man nach den bisherigen Fotos aus Island gehen darf, dann bekommt die BR 117 ein “SPORT” Modell Code P84.
Erkennbar an den roten Zierteilen und dem Diamant-Grill des Fotowagens. Fotos kursierten…
22.November 2012 at 16:07
alles nicht so wichtig, morgen bekomme ich meinen Sport… Die Bleche an der Vorderachse habe ich oben, hab extra nachgeschaut. Freu…
22.November 2012 at 17:58
Dann werden wir ja spätestens am Sonntag den ersten Livebericht eines Endnutzer vom A250 Sport haben, bin schon gespannt. Gute Fahrt und viele GTi im Rückspiegel!
23.November 2012 at 07:49
Moin,
@ Hr. Schmidt:
ich hab meinen A 250 Sport seit Anfang November. Ist ein super Fahrzeug, Toller Sound, Fahrwerk ist sportlich straff. einige user auf Motor talk meinen es sei zu hart….dennoch bin ich(!) der Meinung ( nach über 3000km) dass das Fahrzeug absolut Alltagstauglich und Langstreckentauglich ist. Selbst ein Wochenendtrip von München nach Hamburg stellte für mich und meine Mitfahrer kein Problem dar.
Verbrauch pendelt sich bei ca 8-8,5 l Super ein. Mit Stadt und auch mal jagen auf der Bahn;)
bei Fragen, einfach schreiben, Gruß
7.Februar 2013 at 09:25
[...] Markus stellt den A 250 Sport im Detail vor [...]