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Der Mercedes-Benz CLS Shooting Brake – erste Bilder
von Markus Jordan | 29.Juni 2012
Mercedes-Benz bringt den Shooting Brake, der bekanntermaßen in Sindelfingen produziert wird. Nun sind erste Bilder veröffentlicht worden.
Der CLS Shooting Brake (X218) wird sich motorenmäßig an die Varianten des normalen CLS halten, – eine AMG-Variante wird ebenso kommen. Als Einstiegs-Diesel gibt es den CLS 250 CDI ebenso – mit 204 PS (5.3 Liter/100km) , wie den größeren 6-Zylinder CLS 350 CDI mit 265 PS (auch als 4MATIC, 6.0 bzw. 6.6 Liter/100km). Auf der Benzin-Variante gibt es den CLS 500 mit 408 PS (9.2 Liter/100km – kommt auch als 4MATIC, dann mit 9.8 Liter/100km), sowie den CLS 350 BE mit 306 PS (7.3l/100).
Der CLS 63 AMG Shooting Brake wird mit einen 5.5 Liter V8-Motor befeuert, – der ebenso im normalen CLS zu finden ist. Die maximale Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeuges liegt bei jeder Motorisierung bei 250 km/h, lediglich der 250 CDI beendet seinen Sprint bei 235 km/h. Der cw-Wert des Shooting-Brakes liegt bei 0,29, bei einer Stirnfläche von 2,30 m2, die Luftwiderstandsfläche beträgt 0,67 m2.
Der CLS Shooting Brake verfügt über das 7G-Tronic Plus Automatikgetriebe, ECO Start-Stopp ist ebenso serienmäßig. Ebenso erhältlich: Die Fahrassistenten des CLS, wie u.a. der aktive Totwinkel-Assistenz, Distronic Plus, Pre-Safe, oder der Spurhalte-Assistent. Optional ist der Shooting Brake auch mit den dynamischen Voll-LED Scheinwerfer bestellbar, wie eine Anhängekupplung. Die Heckklappe wird elektronisch betätigt – serienmäßig. Der Shooting Brake ist ein 5-sitziges Fahrzeug.
Das Fahrzeug wird 16mm länger als der normale CLS sein, – und 3 mm tiefer ((Länge x Breite x Höhe: 4.956 x 1.881 x 1.413 mm). Das Ladevolumen beträgt 590 bis 1.550 Liter. Die Ladefläche – mit Abdeckung – ist optional mit Holzverkleidung (Kirschholz) verfügbar, ansonsten sind Standard-Leder für das Interieur ebenso verfügbar, wie Holzverzierungen.
Die Markteinführung des CLS Shooting Brake startet im November 2012 in Europa – eine Einführung in den Staaten ist wahrscheinlich, aber uns noch unbekannt. Bestellstart des Fahrzeuge ist im September 2012.
Gezeigt wird das Fahrzeug – heute abend – in Goodwood beim “Festival of Speed 2012″ – die offizielle Premiere des Fahrzeuges findet auf der Automesse in Paris im Herbst statt.
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Themen: CLS-Klasse | 25 Kommentare »
29.Juni 2012 at 16:54
54 Kubikmeter, das wären dann etwa 54.000 Liter Kofferaumvolumen, nicht schlecht.
29.Juni 2012 at 17:17
@toddi: Da ist was dran – Editiert.
29.Juni 2012 at 17:41
Bildhübsches Auto!
29.Juni 2012 at 18:16
Verdammt, sieht der gut aus!
29.Juni 2012 at 18:32
bei diesem Auto könnte ich schwach werden,und alle meine schmerzhaften Leiden beim ein/aussteigen vergessen.
29.Juni 2012 at 20:58
Auf Mercedes.com gibts noch weitere Bilder und ein Video, in dem sogar der 63 AMG als Shooting brake gezeigt wird.
29.Juni 2012 at 21:09
@philipp: Haben wir bereits auch hier eingebunden – vielen Dank für Deinen Hinweis.
29.Juni 2012 at 22:40
@Philipp: Bilder sind bei uns mittlerweilen hinzugefügt – zu Deiner Mail: sind wir dran,….- und Dein Email-Postfach ist voll…
29.Juni 2012 at 23:14
Wird es für den CLS Shooting Brake auch ein Panorama Dach geben wie in der Studie? Leider gibt es für den normalen CLS ja auch keins. Auf “Bild 4″ gefällt mir das Seiten- profil super und die Räder sehen endlich mal nach 20″ aus!
29.Juni 2012 at 23:59
Gibt es das Auto als 5 Sitzer,oder bestimmen die Designer mal über die Kundenwünsche hinweg wie beim CLS.
30.Juni 2012 at 07:31
Ist auf http://www.mercedes-benz.de online!
30.Juni 2012 at 07:34
Wenn man Quadratmeter schreiben will, dann muss man nicht “m2″ schreiben.
Man kann entweder sup-Tags verwenden, falls verfügbar oder Alternativ gibt es immer noch die regulär von den Zeichensätzen vorgesehene Hochgestellte 2 als Drittbelegung der Taste: “m²”
Über das “m2″ bin ich zweimal im Artikel gestolpert (“Häh, was’n das?”).
30.Juni 2012 at 11:38
@Fan: Wenn Du Dir das Bild im Artikel mit der Rückbank genau ansiehst, erkennst du einen Gurt für den mittleren Sitz, d.h. Es gibt fünf Sitzplätze. Die Mittelkonsole wurde ja auch nicht wie im Coupé durchgezogen. Jedoch scheint der Mittelsitz eher eine Art Notsitz zu sein, wenn Du die Ausformung der äußeren Plätze betrachtest.
30.Juni 2012 at 12:01
Endlich besetzt mit Mercedes jemand eine Nische die wirklich existiert! Kein weiteres Cross-Coupe-Cabrio-Combi a la BMW u.ä.! Jetzt fehlt nur noch der CLA Shooting Brake – ich freu’ mich drauf!
30.Juni 2012 at 15:47
Das Auto sieht wirklich gut aus! Ich persönlich hätte nicht gedacht das Daimler die Idee so gut rüber bringt. Bin mal gespannt was die anderen OEM´s jetzt machen werden, vermutlich kopieren um auch dabei zu sein.
30.Juni 2012 at 19:59
Mercedes, shut up and take my money!
30.Juni 2012 at 20:19
Also ich muss jetzt mal ohne zu übertreiben übertreiben:
Die neuen AMG’s haben so einen unvorstellbar guten Sound ich bekomme jedesmal Gänsehaut wenn ich einen höre… was würde ich dafür geben um mal einen zu fahren…
Dieser CLS 63 Shootingbrake ist der Hammer, auch der Holzboden ist gigantisch.
Wenn ich doch nur das nötige Kleingeld hätte..
1.Juli 2012 at 13:34
Von BMW gibt es sowas seit 2009 und nennt sich GT, mit Schwergewicht auf Platz im Inneren, wenn auch mit weniger gutem Aussendesign, dafür mit besserem Lichtdesign. Diese Pünktchen-LEDs vorne und hinten lassen das Fahrzeug veraltet wirken.
1.Juli 2012 at 16:21
Die GT’s von BMW sind nicht mit dem Shooting Brake zu vergleichen, wärend der Shooting Brake mehr auf ein “coupehaftiges” Design abzielt, gehen die GT’s mehr richtung SUV
1.Juli 2012 at 18:00
der vergleich mit den bmw gt ist eher als scherz zu sehen. die gt verstehen sich vermutlich mehr als test von bmw, wie gut der eigene vertrieb ist. sozusagen: wer einen gt mit unter 20% rabatt verkauft bekommt, ist ein wirklicher topverkäufer.
1.Juli 2012 at 19:31
Dieser CLS ist echt super gelungen. Der sieht gut aus aber beim Preis ist dann aber wahrscheinlich der Spaß zu Ende.
2.Juli 2012 at 09:43
Ich rechne mit 6000-7000€ mehr als fürs coupe, also der Einstig beim 250CDI 66.000€. Was meint ihr?
Ich war am Anfang übrigens sehr skeptisch des 4-Zylinders gegenüber, heute würde ich den allerdings nehmen.
2.Juli 2012 at 13:12
Der GT von BMW bietet aber bedeutend mehr Platz im Innenraum und wird durchaus von der Rentner Gruppe, also der typischen Mercedes Privat Kundschaft, erstaunlich gut angenommen. Die reichen Hipster sind mit diesem CLS bedeutend besser bedient, weil der E-Klasse Kombi nicht so eine schicke Form wie die Ingolstädter und Münchner Vergleichsmodelle hat.
2.Juli 2012 at 16:38
Das IST ein MERCEDES ! Kompliment, phantastisches Auto, einer, wenn mich momentan sogar der schönste Mercedes für mich. BMW 5 er GT ? Ein unförmiges Etwas für mich, aber die Geschmäcker sind ja bekanntlich verschieden.
Dieser CLS Shooting Brake Auto ist der Ansporn an Mercedes, auch beim kommenden CLA ganz ganz dicht an der top gelungenen Studie dran zu bleiben, und mein persönlicher Wunsch, der auch zum Verkaufserfolg beitragen wird:
Mercedes Verantwortliche, bitte entscheidet Euch für ein so schickes Sonderlenkrad, wie in der Studio, NICHT das Serienlenkrad der A Klasse.
Denkt daran, wie begehrenswert das neue Auto dadurch wird, und welchen Aha Effekt man damit gewinnen kann.
Und denkt an den grandiosen Zuspruch zum mutigen und TOP gelungenen CLS Lenkrad, das auch der Studie gefolgt ist.
Mut wird belohnt !
2.Juli 2012 at 22:49
@Stefan M
Ach herrje- “…weil der E-Klasse Kombi nicht so eine schicke Form…”?! Das ist aber jetzt mal ein schmaler Grashalm, an den du dich klammerst. Und das nur, weil dein Argument mit dem Platz nicht zieht und du dir wahrscheinlich selbst eingestehst, daß die uralte Rentner-Phrase zu abgedroschen und eigentlich lächerlich ist? Spar dir die Mühe und schreib’ doch einfach, daß der CLS Kacke ist, weil du BMW besser findest. Die Chance ist groß, daß das dann ohne Kommentare und sogar mit einem Lächeln registriert wird!