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Der Charakter geschärft – die Kanten weicher: der Mercedes-Benz GLK im Facelift
von Markus Jordan | 23.Mai 2012
Mercedes-Benz hat GLK überarbeitet, – und die Kanten weicher gemacht. Die neue Generation des GLK soll nun – noch mehr, als davor, – mit einer überzeugenen Kombination aus Dynamik, Komfort und Sicherheit den hohen Ansprüchen urbaner Individualisten gerecht werden.
Der kleinste GLK startet bei 36.235,50 Euro als GLK 200 CDI und 143 PS. Der hier gezeigte ist ein GLK 220 CDI 4MATIC in Luzonitgrau, der über das optionale Offroad-Paket verfügt. Grundpreis dieser Version: 42.721,00 Euro Euro mit mechanischen 6-Gang-Getriebe und seinen 170 PS – als BlueTEC 4MATIC 44.149 Euro (dann auch mit Euro-6-Norm).
Das Offroad-Technik-Paket kostet 702,10 Euro Aufpreis, und verfügt über DSR Bergabfahrhilfe Downhill-Speed-Regulation, Offroad-Programm (Anpassung Getriebeschaltpunkte und Gaspedalkennlinie), technischer Unterschutz in Gemtex, leicht angehobener Karosserie (+30mm), sowie bei ILS-Ausstattung über Offroad-Licht sowie bei COMAND Online mit Offroad-Bildschirmanzeige (Kompassanzeige, Höhenanzeige, sowie GPS-Daten).
Neu im Facelift sind u.a. zahlreiche neue Assistenten, wie auch COMAND Online. Der GLK verfügt nun über die üblichen Assistenz-Systeme der anderen Modellreihen, wie unter anderen DISTRONIC PLUS, PRE-SAFE-Bremse, Spurhalte-Assistent, Totwinkel-Assistent Bremsassistent BAS PLUS, adaptiven Fernlicht-Assistenten, aktiver Park-Assistent, oder ILS, und Geschwindigkeitslimit-Assistent.
Neu auch: Die 360-Grad-Kamera (Bilder liefern wir hier die Tage nach), die die Umgebung des Fahrzeuges von oben – aus der Vogelperspektive – darstellt. 4 Kameras bieten hier einen Assistenten: eine Kamera im Kühlergrill, eine an der Hecktür, sowie jeweils eine Kamera in den Außenspiegeln. Die 360-Grad-Kamera ist ab Herbst verfügbar.
Fahrbericht von uns folgt.
Bilder: Dirk Weyhenmeyer
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Themen: GLK-Klasse | 40 Kommentare »
23.Mai 2012 at 09:39
Super Aufnahmen genau das richtige Gelände für den GLK.
Die Farbe Luzonitgrau passt gut in die Landschaft.
Könnt Ihr nach einem GLK mit Diamantsilber schauen und in einstellen. Danke!
23.Mai 2012 at 10:09
Falls Detailaufnahmen gewünscht sind vom Facelift, – kann ich das die Woche auch noch erledigen. Bitte hier als Kommentar vermerken. @hartmut: Nach einen Diamantsilbernen schaue ich.
23.Mai 2012 at 10:39
Markus,
Detailaufnahmen vom 250 CDI Motor,Becker Map Pilot wo ist es eingebaut,wie sieht die Karte am Audio 20 aus,kann das Gerät mit der Nr.A 166 900 01 01 verwendet werden,wo Steckt der Media Interfac stecker,gibt es ein iPhone Adappter in der Mittelkonsole,ist die Vorrichtung des Komfort Telefon in der Mittelkonsole,das Fach geöffnet bitte zeigen wo der Schalthebel war,Blinker vorne u. hinten abbilden,Rückfahrscheinwerfer 2 Leuchten?, Nebelleuchte 1 Leuchte?, wurde am Automatik Getriebe NAG 2 die Funktion geänder:Es gibt 3 Fahrprogr. M,S,E
seither war es so,daß man nach Abstellen des Motors das eingestellte Fahrpr. z. B. “S” immer neu einstellen mußte weil das Fahrpr. auf “E”zurückgestellt wurde.Sehr ärgerlich!
Danke!
23.Mai 2012 at 11:26
@ Markus Jordan: ja Detailaufnahmen sind erwünscht!
23.Mai 2012 at 11:41
Aufgrund dieser Bilderserie habe ich meinen bestellten GLK kurzfristig noch mit dem Offroad-Technik-Paket ausgestattet. Habe nur zufällig durch einen ersten Bericht im Internet gelesen, das durch das Facelift das Fahrwerk standardmäßig tiefergelegt wurde. Einen SUV tieferlegen, dann kann ich gleich wieder zum C oder E greifen. Passt irgendwie nicht zusammen. Dient wohl eher dem Lifestyle.
23.Mai 2012 at 11:43
Markus,
Detailaufnahmen bitte von:Becker Map Pilot wo steckt dies?Anzeige ,wie sieht die Karte beim Audio 20, Kann das Gerät A 1669000101 beim GLK verwendet werden?,Media Interfac Kabel wo?,Komfort Telefon in der Mittelkonsole?,iPhone Adappter ? Blinklichter,Rückfahrscheinwerfer,Nebellampe nur 1x?,Gepäckschutznetz,Motor 250 CDi BlueTec.
Frage:Beim NAG 2 AutomatGetriebe gibt es 3 Fahrprogr. “E,S,M ” wenn ich S einstelle und das Fahrzeug abstelle danach wieder einsteige steht das Fahrprogr. auf E was ich nicht will! Wurde das geändert?
23.Mai 2012 at 11:48
Die neuen Änderungen gefallen mir deutlich besser als das Pre-FL-Modell. Schön sind auch die ganzen neuen Assistenzsysteme – nur zuviel Elektronik kann auch nervig sein. Bei meiner C-Klasse (FL EZ Okt 2011) nervt mich das Start-Stopp System. Es ist bereits mehrmals vorgekommen, dass sich das System von selbst wieder eingeschaltet hat. Ich drücke die ECO-Taste und der Schriftzug “ECO” verschwindet – ganz hier wie auf dem GLK-Cockpit-Bild. Ein paar 100 Meter weiter nachdem man gestanden hat und der Motor gelaufen ist, schaltet sich ECO automatisch wieder ein. Ich finde das System ist nicht ausgereift und finde es bei Audi auch besser gelöst. Da schaltet das System den Motor nicht ab wenn man nicht wirklich richtig kräftig auf die Bremse geht. Kurzum: Auf viele Assistenzsysteme will man nicht mehr verzichten – auf ECO Start-Stopp würd ich jederzeit verzichten!
23.Mai 2012 at 12:14
Mir gefällt der GLK jetzt noch viel besser als vorher, die Änderungen fallen auf, sind aber im Rahmen und dezent – waren außerdem im Innenraum auch nötig.
Allerdings gefällt mir die Gestaltung des Interieurs nur bedingt, weil die beiden Runddüsen zentral und die “Leiste” auf der rechten Seite einfach zu massiv und unharmonisch erscheinen. Man könnte das Innenraumdesign noch etwas verfeinern und puristischer (nicht minderwertiger!) gestalten. Aber über Geschmack lässt sich ja bekanntlich (nicht) streiten
23.Mai 2012 at 12:57
Kleiner Hinweis: Der Grundpreis des 220CDI 4Matic beträgt 42.721,00 – laut Preisliste. Die Angabe des normalen 220CDI ist zwar richtig, aber etwas unpassend, da im Satz vorher vom 4Matic die Rede ist.
23.Mai 2012 at 13:18
Ganz anderes Thema: die neue S-Klasse bei Werbeaufnahmen..
http://www.germancarforum.com/community/threads/mercedes-benz-2013-w222-s-class-spy-pics-info-part-3.43647/page-18
23.Mai 2012 at 13:27
Weiß man wann die S-Klasse vorgestellt wird?
23.Mai 2012 at 13:43
@Fini: Im Grunde war der Preis falsch, – ich hab das korrigiert. Der 200 CDI BE startet bei 36.235,50 Euro, der GLK 220 CDI BE mit 38.377,50 Euro – die 4MATIC-Modelle GLK 220CDI 4MATIC BE bei 42.721 – als BlueTEC 44.149,00 Euro.
Damit wir alle Preise haben: GLK 250 BlueTEC 4MATIC: 46.142,25 Euro, 350 CDI 4MATIC BE: 49.742,00 Euro, – als Benziner 350 4MATIC BE. 50.099 Euro.
23.Mai 2012 at 13:57
@Stefan
Laut dem was man bisher so gehört hat, wird die neue S-Klasse 2013 im Januar in Detroit vorgestellt.
23.Mai 2012 at 14:16
@ Markus:
Jetzt hast du in deinem Kommentar beim 250 BlueTec eine 3 und eine 4 verwechselt. Es soll 46.142,25 heißen. Aber denoch ein sehr schöner Bericht mit tollen Bildern.
23.Mai 2012 at 15:17
@fini: Stimmt. – korrigiert: 46.142,25 für den 250 BlueTEC 4matic.
23.Mai 2012 at 16:25
Hallo Markus,
habe um 11:43 gepostet ,Kannst Du mir die Antworten geben?
23.Mai 2012 at 17:17
@hartmut: So schnell geht es nicht – lass mich bitte erst zum Fahrzeug kommen, dann schau ich, was geht und was ich klären / anschauen kann.
Grundsätzlich werden die Fahrzeuge für uns Vollausstattung haben, – ich denke nicht, das wir hier “kleinere Ausstattungsvarianten” sehen können, d.h. COMAND Online wird wohl verbaut sein.
23.Mai 2012 at 21:42
Wow tolle Bilder!
Wo bitte wurden diese Aufnahmen gemacht?
Sieht nach französischer Schweiz aus?
Bei diesen Bildern kann ich nur sagen, freue ich mich jetzt schon auf meinen GLK im August!
Grüsse
23.Mai 2012 at 22:17
@mb Fan: ja, mit der Oertlichkeit hast Du recht,.. da in der Schweiz auch.,.
23.Mai 2012 at 23:08
@Hartmut
Ein Teil deiner Fragen können wir bereits vorab beantworten.
- Der Becker MAP Pilot ist in einer speziellen Aufnahme im Handschuhfach untergebracht.
- Der Stecker vom Media-Interface befindet sich im Fach der Mittelarmlehne.
- Was meinst du mit iPhone Adapter? Aktuell gibt es eine iPhone Aufnahmeschale für die Komfort-Telefonie.
- Die Schnittstelle der Komfort-Telefonie zum aufstecken der diversen Aufnahmeschalen befindet sich im Fach der Mittelarmlehne.
- Standardmäßig ist bei jedem Motorstart das 7G-TRONIC Plus Automatikgetriebe im Fahrprogramm E.
24.Mai 2012 at 10:21
Hallo!
Mich würden Bilder vom Polarweiß interessieren,
ebenso Detailaufnahmen von den verschiedenen Aluminium Zierelementen 739 und H79 aus dem Sport-Paket bzw. Serie.
24.Mai 2012 at 11:30
@werner: Was ich sehen kann. -und was zeitlich geht, mach ich gerne.
24.Mai 2012 at 14:35
Ich finde die Mopf des GLK durchaus gelungen.
Zwei Dinge halte ich bei den jetzigen MB Modellen jedoch für kritikwürdig:
- Die runden Lüftungsdüsen quer durch die Modellpalette gehen garnicht. Was bei den gängigen Roadster und Coupe Modellen noch sportlich wirken mag, sieht bei der A-, B-, GLK einfach nur deplatziert aus. Anscheinend wird die neue S-Klasse auch eine Armada an runden Lüftungsdüsen erhalten. Das sieht einfach nur billig aus.
- Die Anzahl der Lichter an der Front: TFL, “Leuchtfackel”, Xenon-Scheinwerfer. Wenn mich nachts mal eine B-Klasse in ihrer ganzen Festtagsbeleuchtung überholt, dann schmeiss ich mich immer weg vor lachen. Das wirklich schlimme ist aber, dass SL, ML und jetzt der GLK das selbe Lichtkonzept verwenden. Ich nenn das Wahnsinn.
24.Mai 2012 at 14:47
Ist mit dem Mopf die Problematik des Wasserziehens bei starkem Regen durch den Scheibenwischer behoben ?
Danke für Ihre Antwort.
25.Mai 2012 at 07:39
@Markus,denke bitte an die Ablichtung eines Diamantsilber GLK. Danke!
25.Mai 2012 at 10:10
@hartmut: solange da, gerne.
27.Mai 2012 at 08:57
Ist die doppelfutige Auspuffanlage bei allen Modellen Serie? Oder ist die irgendwie mit einer Sonderausstattung kombiniert?
27.Mai 2012 at 09:26
@fredfourfour: Ich hab im Mopf das mit den Wasseziehens so nicht feststellen können – jedoch hatte ich keinen Starkregen “zur Hand”. Ich hab bei der Vorstellung einen Verantwortlichen drauf angesprochen, – da war das Problem bekannt… und angeblich sei hier nachgearbeitet worden.
@hartmut: Diamantsilber war leider nicht vor Ort, – nur ein dunkles grau – das könnte ich Dir anbieten – aber das ist eben nicht die Farbe, die Du willst…?
@rainer Wirt: Die Lüftungsdüsen sind im Grunde ja eingeführt worden, damit u.a. auch Kosten gespart werden. Dummerweise sind die Teile in fast jeder Baureihe unterschiedlich groß oder anders geformt…demnach kann es nur ein Designwillen sein. Richtig toll find ich das baugruppenübergreifend auch nicht.
27.Mai 2012 at 12:27
@ Rainer Wirt:
Soweit man das bei aktuellen Erlkönigfotos sehen konnte, bekommt die S-Klasse zwar runde Düsen, die aber ein “normales Innenleben” haben, also mit Lamellen und nicht diesem komischen Kreuz.
Zu der Lichterarmada: Da ja seit der neuen A-Klasse die LED-Leisten wieder verschwinden wird sich das ja wieder etwas zurückentwickeln. Nur leider ist dann der Großteil der Modellpalette wieder komplett hinterher, gerade haben ja erst fast alle Modelle die LED-Leisten bekommen, promt werden sie wieder abgeschafft – hätte man sich das nicht vorher überlegen können?!
30.Mai 2012 at 08:27
@ Markus,
kannst Du mal in Bremen Presseabteilung nachhaken ob die ein GLK in Diamantsilber Bild schicken können !
30.Mai 2012 at 08:48
In Bremen nicht, – aber ich hak mal nach.
1.Juni 2012 at 13:16
@Markus,
ich muß meine GLK Bestellung abgeben.
Benötige ein Bild vom Diamantsilber. Bitte!Danke!
1.Juni 2012 at 13:58
@hartmut: Aktuell gibt es kein Bild des GLK in diamantsilber – auch auf Rückfrage beim Konzern direkt ist aktuell nichts vorhanden.
1.Juni 2012 at 14:00
@Hartmut:
Im Konfigurator gucken! Wechsel zwischen Iridium- & Diamatsilber zeigt sehr gut die Unterschiede!
1.Juni 2012 at 15:35
Mehr als Konfigurator kann ich auch auch nicht empfehlen – aktuell. Bei der Fahrvorstellung hatten wir leider nur einen grauen GLK dabei… sonst ganz andere Farben.
1.Juni 2012 at 20:01
An Markus Jordan,
Fast täglich sehe ich mir Eure Fotostrecke der Fahrveranstaltung aus der französischen Schweiz an. Wunderschön! Ein nachträgliches Kompliment!
Der GLK steht hier nicht auf rotem Teppich, er ist unterwegs – in vorzüglich passender Landschaft -
ein ehrlicher GLK !
Für mich steht nun auch die Lackfarbe meines nächsten GLK fest: Luzonitgrau!
Und noch eine persönliche Bitte: ich versuchte, mir Bild Nr. 10 (von 51) als Bildschirmschoner zu installieren. Schaffte es aber nicht. Bekomme ich noch mal eine Einzelschaltung dieses Fotos? Danke vorab!
1.Juni 2012 at 20:10
@fred-m: Er sieht nicht nur gut aus, er fährt auch so!
Hier der Link zu den Foto, welches Du meinst:
http://blog.mercedes-benz-passion.com/wp-content/gallery/x204-glk-facelift-frankreich-fv-2012-dw/2048_12c561_010.jpg
Am besten hier mit der Maus auf den Link – “Speichern unter” und das Bild erstmal lokal abspeichern.
2.Juni 2012 at 09:55
Markus: Danke für den Link! Das Bild ist angekommen; ein schöner Start fürs Wochenende!
Übrigens, am Dienstag bin ich im Werk und schaue mir die Produktion des “Neuen” an. Freue mich schon.
2.Juni 2012 at 10:29
@fred-m: Viel Spass im Werk – ist immer wieder durchaus interessant,,,. – sind wir auch gerne immer wieder vor Ort,,,.,
2.Juni 2012 at 14:08
@Hartmut:
Für die Aufnahmen ist die Fahrt ins Gelände schon okay, aber ansonsten würde ich niemals meinem GLK so etwas zumuten. Für das Gelände gibt es andere Offroader die hierfür meiner Meinung nach viel besser geeignet sind z.B. der Jeep Wrangler oder die G-Klasse