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Vorserien-Fahrzeug des neuen SLs unterwegs – Scheinwerfer ohne Serien-ILS
von Markus Jordan | 8.April 2012
Wir haben nun ein Vorserien-Fahrzeug der aktuellen Baureihe R231 des neuen SLs in einen Parkhaus entdeckt, das den Hauptscheinwerfer im Design ohne ILS zeigt.
Das Intelligent Light System, kurz ILS, ist bei den neuen Edel-Roadster SL von Mercedes-Benz Serienausstattung, trotzdem wurde in der Entwicklung an einen anderen Design der sehr markanten Hauptscheinwerfer experimentiert – wie es dieses Versuchsfahrzeug aufzeigt.
Nach Rückfrage von MBpassion bei einen Pressesprecher von Mercedes-Benz in Stuttgart handelt es sich hierbei um eine Version des Scheinwerfers des neuen SLs, bevor ILS selbst als Serienumfang festgelegt worden ist. Erste Bildes eines solchen Scheinwerfersdesigns hatten wir bereits vorab in Entwicklungsbildern des Roadsters entdeckt, wo ein ähnliches Fahrzeug im Windkanal in Stuttgart-Untertürkheim erprobt worden ist. Kommen wird ein solcher Scheinwerfer nicht, – vermutlich wird das Fahrzeug hier auch nur noch im Rahmen von anderen Tests benützt bzw. weiterverwendet.
Bilder: MBpassion.de
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Themen: Entwicklung, SL-Klasse | 9 Kommentare »
8.April 2012 at 11:34
diese Scheinwerfer würden aber weitaus besser aussehen als diese Tränensäcke von jetzt… na ja vielleicht kommt ja mal ein led licht das akzeptabler aussieht für den sl…
8.April 2012 at 12:55
@ Markus Jordan: Ist inzwischen ziemlich ruhig geworden, was den W176 angeht
Wie sieht es eigentlich bei der A-/B-Klasse mit den Getrieben aus? Stimmt es, dass das neue 6G-Schaltgetriebe zu “schwach” ist (max. Drehmoment: 310 Nm) für die Top-Motorisierungen der neuen A-Klasse?
Hier wurde ein interessanter Kommentar – die #69 – von Micha S. gepostet: http://blog.mercedes-benz-passion.com/2012/03/die-neue-a-klasse-w176-begeistert-erste-reaktionen-in-der-presse-durchaus-positiv/comment-page-1/#comment-17021 .
Ich wünsche allen Mercedes-passion-Bloggern frohe Ostern!
8.April 2012 at 13:54
Der Scheinwerfer wird sicher nicht kommen, ich finde auch, dass er sich so auch kaum vom SLK unterscheidet. Kann es also auch nachvollziehen.
8.April 2012 at 18:39
Wäre schön, wenn ein Foto zum Artikel zu sehen wäre, auf dem man diese Lichter und die Serienlichtern als Vergleich sieht. =)
9.April 2012 at 08:41
Der SL im vorigen Artikel zum Thema Aerodynamik hat übrigens die gleichen Nicht-ILS Scheinwerfer. Und das sind vermutlich Daimler Pressebilder.
9.April 2012 at 09:53
@Philipp: Das ist korrekt – da sind die gleichen Scheinwerfer -ohne ILS – in der Erprobung verwendet worden. Bilder sind hier von Daimler direkt.
10.April 2012 at 09:07
Die Scheinwerfer hier haben mit Sicherheit ebenfalls ILS, sehen nur vollkommen anders aus.
War da nicht mal eine Aussage dass der SL hätte vor dem SLK erscheinen sollen? Deshalb auch das der Scheinwerfer – es passt nämlich bestens zu den damals erschienenen MOPF-Modellen des 204ers und eben zum SLK.
Der Scheinwerfer ist eine alte Version und (wie schon oben erwähnt) bei dem blauen Windkanal-Testfahrzeug ebenfalls verbaut. Auch war dieser Scheinwerfer im allerersten Prospekt abgedruckt worden, bei den Abmessungen.
Der jetzige Scheinwerfer ist nur eine konsequente Weiterentwicklung und Anpassung an die aktuelle Linie die von der B-Klasse vorgeprägt worden ist.
Deshalb hat die BR 231 auch noch das schreckliche und altmodische Tagfahrlicht unten im Stoßfänger und nicht oben im Hauptscheinwerfer wie 176, 117, 222…
10.April 2012 at 09:57
Nach Rückinfo bei der Daimler AG und dessen Baureihensprecher hat dieser Scheinwerfer kein ILS – dazu hab ich bereits mehrfach Rücksprache gehalten.
12.Juli 2012 at 01:56
Wow, was für ein Auto. Wielang ich dafür sparen müsste *g*