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Der neue Mercedes-Benz SL: Infotainment – Der integrierte Sound von morgen
von Philipp Deppe | 19.April 2012
In einem Roadster dürfen sensible Ohren üblicherweise keinen Hörgenuss erwarten. Selbst gute Autoradios und CD-Player enttäuschen unter diesen erschwerten akustischen Bedingungen. Stattdessen fliegen in offenen Autos die Töne mit dem Fahrtwind weg, zerfasern ohne solide akustische Basis – die Passagiere müssen sich meist mit einem verschwommenen Klangteppich abfinden. Oder das Dach schließen.
Open-Air-Vergnügen und Musikgenuss waren bisher in Roadstern kaum zu erwarten. Zu einem guten Teil schuld daran ist die Platzierung der Basslautsprecher meist in den Türen oder unter einem Sitz. Mercedes-Benz stellt nun eine Lösung dieses Konflikts vor: Das neue, weltweit einzigartige Frontbass-System. Es schafft endlich die Voraussetzungen für Konzertsaal-Atmosphäre auch in einem Roadster. Im neuen SL feiert das Frontbass-System Weltpremiere.
Knackige Bässe aus dem Fußraum
Das Prinzip klingt einfach: Statt die Basslautsprecher wie meist üblich in die Türen einzubauen, sind sie in der neuen SL-Generation im Fußraum vor Fahrer und Beifahrer installiert. Dies war bei den bislang üblichen Rohbaustrukturen nicht möglich. Das Alu-Skelett des neuen SL stellt aber in den beiden vorderen Längsträgern den dafür nötigen Resonanzraum zur Verfügung. Die Lautsprecher sind jeweils links und rechts im Fußraum direkt in einer Öffnung der Stirnwand montiert. Die dahinter liegenden Hohlräume der Längsträger dienen als Resonanzvolumen. Da diese Trägerstrukturen von Haus aus sehr steif sind, klingen die hier erzeugten tiefen Töne bis hin zu sehr hohen Signalpegeln stets präzise und verzerrungsarm. Anders ausgedrückt: klare, knackige Bässe mit hohem Dynamikbereich sind im neuen SL serienmäßig.
Durch die Position dieser beiden unabhängigen geschlossenen Bassboxen im Fußraum entstehen zudem ideale akustische Verhältnisse. Denn Stirnwand, Fahrzeugboden und Unterseite der Instrumententafel bilden eine Art Trichter, der den Schall bündelt und konzentriert – mehr Performance ist die Folge. Dadurch steigt auch der akustische Wirkungsgrad deutlich. Die Formel wenig Energie, viel Lautstärke spart überdies Energie. Damit trägt das Frontbass-System auch zur CO2-Reduzierung bei.
Präzises und brillantes Klangbild
Mit dem neuen Frontbass-System revolutioniert Mercedes-Benz nicht nur die Basswiedergabe im Auto – und speziell im offenen Roadster –, sondern schafft auch die Voraussetzungen für einen insgesamt außergewöhnlichen Hörgenuss. Da in den Türen keine Basslautsprecher mehr untergebracht werden müssen, entfallen die für diese Anordnung typischen akustisch störenden Vibrationen. Außerdem haben die Soundexperten die Mittel- und Hochtonlautsprecher in den Türen, auf der Instrumententafel und im Fond akustisch nahezu optimal nahe der Fahrzeugbordkante und damit fast auf der Höhe der Ohren der Passagiere im SL platziert. Dadurch erzeugen sie ein präzises und brillantes Klangbild. Fachleute sprechen von einer genauen Bühnenabbildung mit präziser Instrumentendarstellung und ebenso präziser räumlicher Staffelung.
Bereits das serienmäßige Frontbass-Einstiegssystem schafft einen ausgeprägten, einhüllenden Klangeindruck und ein emotionales Hörerlebnis, unabhängig davon, ob das Fahrzeugdach offen oder geschlossen ist. Norbert Niemczyk, bei Mercedes-Benz verantwortlich für das neue Frontbass-System: „Unser Ziel war nicht pure Lautstärke – obwohl das System hier Erstaunliches leistet –, sondern ein klarer Klang, der nie „matschig“ wirkt. Das haben wir erreicht. Alle, die den Sound mit Frontbass-System zum ersten Mal erleben, steigen glücklich lächelnd aus dem Auto – wir nennen das intern das Frontbass-Lächeln.“
Umgebungsfreundlich: Gebündelter Schall
Akustischer Hochgenuss steht im neuen SL sowohl bei geschlossenem wie bei geöffnetem Fahrzeug im Programm. Da das Frontbass-System den Schall bündelt, ist der kräftige Sound auf die Fahrzeuginsassen konzentriert – das Umfeld wird dadurch deutlich weniger belästigt als bei herkömmlichen Soundanlagen. Außerdem steuert der Verstärker die Lautsprecher bei geschlossener Fahrzeugkabine und bei geöffnetem Dach nach den jeweiligen akustischen Gegebenheiten automatisch unterschiedlich an, um stets den bestmöglichen Sound zu erzielen.
Der Frontbass ist immer an Bord
Das Frontbass-Konzept ist bei jeder Ausführung des neuen Mercedes-Benz SL serienmäßige Grundlage. In der Basisausführung ist es gekoppelt mit einem in der COMAND-Headunit integrierten Verstärker mit 4x 25 Watt, zwei Frontbass-Lautsprechern mit je 217 Millimeter Durchmesser, zwei Zweiwege-Systemen mit Hochtönern und Mitteltönern in den Türen sowie zwei weiteren Mitteltönern im Fondraum.
Eine Steigerung und einen akustischen Leckerbissen mit Konzertsaalqualität für ausgesprochen audiophile SL-Fahrer bietet das optional erhältliche harman/kardon® Logic 7® Surround-Soundsystem in Verbindung mit dem Frontbass-Konzept. Als kraftvolles Herz dient ein Class-D-Verstärker mit insgesamt 600 W Leistung und digitalem Signalprozessor (DSP) für zehn Audiokanäle. Die zwei Frontbass-Lautsprecher und sechs Zweiwegesysteme sorgen damit für eine noch präzisere und noch besser definierte Klangdarstellung.
Absoluten High-End-Genuss für Ohren und Augen liefert schließlich das ebenfalls optional erhältliche High-End-Soundsystem Bang&Olufsen BeoSound AMG. Der Class-D-ICE-Power-Verstärker und der Class-D-DSP-Verstärker mit einer Gesamtleistung von 900 Watt steuern aktiv über separate Kanäle die zwölf High-End-Lautsprecher und sorgen somit für die B&O-typische kristallklare Klangwiedergabe. Über das B&O-spezifische True-Image-Menü lassen sich verschiedene Klangeinstellungen wie die naturgetreue studioähnliche Wiedergabe im Referenz-Modus oder eine raumoptimierte Wiedergabe im Surround-Modus wählen und die Klangfelder exakt auf die genutzten Sitzplätze einstellen. Zudem passt sich die automatische Lautstärkeregulierung Vehicle Noise Compensation automatisch der Geschwindigkeit sowie den per Mikrofon gemessenen Außen- und Innengeräuschen an und ermöglicht jederzeit exklusiven audiophilen High-End-Sound, unabhängig von äußeren Einflussfaktoren wie z. B. Geräuschen durch Motor oder Fahrtwind.
High-End-Musikgenuss mit der DVD „Mercedes-Benz Signature Sound“
Damit SL-Fahrer den Surround-Sound und das einzigartige Frontbass-System voll auskosten können, bringt Mercedes-Benz eine exklusive und limitierte Musik-DVD unter dem Titel „Mercedes-Benz Signature Sound” heraus. Der Name steht dabei für eine einzigartige Klang-Signatur der Musikstücke. Sie enthält 15 bekannte Songs aus der Kategorie Pop/Rock sowie 10 Meisterwerke der klassischen Musik, die von Grammy-ausgezeichneten Experten in einem der weltbesten Tonstudios neu bearbeitet und speziell auf die herausragenden akustischen Verhältnisse des Roadsters abgestimmt wurden. Ihr durchsichtiger, glasklarer Klang beschert ein neues Musikerlebnis auf höchstem Niveau. Die DVD „Mercedes-Benz Signature Sound“ findet jeder in seinem neuen SL vor, der den Roadster mit Surround-Soundsystem bestellt hat.
Rohbau auf Frontbass abgestimmt
Um das Frontbass-Konzept verwirklichen zu können, haben die Sound-Spezialisten bereits ab der ersten Planungsphase eng mit den Rohbau-Konstrukteuren zusammengearbeitet. Kleiner Nebeneffekt: Weil mit dem Frontbass die üblichen Basslautsprecher in den Türen entfielen, konnten die Konstrukteure den dort frei werdenden Platz für zusätzliche Ablagefächer nutzen.
Infotainment auch mit Internet
Bereits in der Basisausführung ist der neue Mercedes-Benz SL mit dem Cockpit Management and Data System COMAND ausgerüstet. Es ist Autoradio und CD/DVD-Spieler in einem. Außerdem gehören Bluetooth-Telefonie sowie erleichterte Bedienung des Autotelefons zum Funktionsumfang. Als Sonderausstattung steht auch COMAND Online mit Internetzugang und DVD‑Wechsler zur Verfügung.
Bei beiden COMAND Ausführungen ist das hochauflösende TFT-Farbdisplay mit 17,8 Zentimeter Diagonale (800 x 480 Pixel) seitlich neben dem Kombiinstrument in die Instrumententafel integriert. Diese Anordnung des Monitors führt zu einer möglichst geringen Ablenkung des Fahrers.
Bedient werden beide COMAND Varianten mit einem „Controller“ genannten Bedienelement auf der Mittelkonsole in der Nähe der Armauflage. Dort ist er ergonomisch optimal platziert und lässt sich entspannt und sicher bedienen. Der Controller ist ein sehr hochwertiger Dreh-/Drücksteller mit galvanisierter Oberfläche, der sich in acht Richtungen intuitiv bewegen lässt. Zusätzlich können Funktionen mittels Drehen und Drücken ausgelöst beziehungsweise bestätigt werden. Eine benutzerfreundliche neue Bedienlogik der Hauptmenüs und der schrittweise erschließbaren Untermenüs erlaubt sicheres und zielgerichtetes Blättern in den Menüs.
COMAND beinhaltet bereits in der Basisausführung folgende Features:
- Radio-FM-Doppeltuner mit Phasen-Diversity und zusätzlichem RDS/TMC-Tuner für Verkehrsinformationen
- Audio-Signalverstärker 4x 25 Watt
- DVD-Laufwerk für Audio und Video
COMAND Online bietet zusätzlich:
- Sechsfach-DVD-Wechseler
- Internet-Zugang
- Integrierte Navigation mit Kartendarstellung inklusive Birdview und 3-D-Karte
- Integrierte Festplatte für Navigationsdaten und Zusatzfunktionen (z. B. Musik-Server)
- Sprachbediensystem LINGUATRONIC
Beide COMAND Varianten unterstützen außerdem folgende Komponenten:
- Soundverstärker
- Media Interface
- DAB-Empfänger (Digital Audio Broadcast)
- TV-Empfänger (Serie in Japan, in USA nicht erhältlich)
COMAND Online mit DVD-Wechsler
Das alternative Multimedia-System COMAND Online bietet einen Internetzugang. Es erlaubt im Stand freies Browsen im Internet und schnellen Zugang zu einem Mercedes-Benz Online-Dienst. Zu diesen integrierten Diensten zählen Wetterabfrage und Sonderzielsuche über Google. Außerdem lässt sich auf diesem Weg eine zuvor am PC per Google Maps konfigurierte Route zum Auto senden und herunterladen.
Auch die Navigation von COMAND Online wartet mit neuen Funktionen auf, zum Beispiel mit 3-D-Optik und plastischen Stadt-Modellen. Ebenfalls neu: Gefahrene Routen können aufgezeichnet und später abgefahren werden, persönliche Sonderziele gespeichert oder über eine SD-Karte importiert sowie vier alternative Routen auf der Navigationskarte angezeigt werden, darunter eine besonders ökonomische Variante.
Das neue COMAND Online mit DVD-Wechsler bietet einen 6-fach-DVD-Wechsler.
Neue Online-Dienste für COMAND Online
Seit der Einführung von COMAND Online im neuen SLK und der Modellpflege der C-Klasse stehen dem Kunden drei Mercedes-Benz Apps zur Verfügung:
- zum Abruf von Wettervorhersagen und Karten,
- für die lokale Suche von Google mit Anzeige von Google StreetView-Bildern
- sowie Google Panoramio-Fotos, mit der Möglichkeit im umfangreichen Fundus von Google nach Zielen zu suchen.
- Weiterhin haben alle COMAND Online-Nutzer Zugriff auf eine Facebook-App.
Mit dem neuen SL führt Mercedes-Benz zusätzliche neue Apps ein: Neben einer kostenlosen Nachrichten-App und einer Yelp-App (nur in der US-Ausführung) gibt es MB Apps für Aktienkurse und einen Parkplatz-Finder:
– Mit der Nachrichten App bleibt der Nutzer immer auf dem Laufenden. Sortiert – in verschiedene Kategorien wie Finanz- oder Sportnachrichten – findet er immer die neuesten Meldungen aus aller Welt.
– Die Yelp App (nur in der US-Ausführung) ermöglicht es, aus dem Fahrzeug heraus nach Restaurants zu suchen. Dabei wird die soziale, von der Yelp Community befüllte Datenbasis genutzt. Die Yelp App bietet eine Auswahl nach verschiedenen Restaurant-Kategorien, innerhalb dieser man die besten Locations an der aktuellen Position, am Navigationsziel oder an einer beliebigen Position suchen kann.
– Die neue App zur Parkplatzsuche fragt live die aktuelle Belegung von Parkhäusern ab sowie weitere Informationen wie zum Beispiel Öffnungszeiten und die Gebührenordnung. Die App liefert Daten in Deutschland, Österreich und der Schweiz. Wurde eine passende Parkgelegenheit gefunden, kann der Fahrer die Zielführung dorthin starten oder die hinterlegte Telefonnummer anrufen.
Die Antennen sind nicht mehr sichtbar
Der neue Mercedes-Benz SL hat keine sichtbaren Antennen mehr. Die Antennenstrukturen für den Radio- und TV-Empfang sind in der Frontscheibe untergebracht. Die dazugehörigen Antennenverstärker befinden sich im Bereich der A-Säule. Die Antennen für Telefon und GPS/Navigation sind unauffällig im Hybrid-Heckdeckel integriert.
Neue digitale Betriebsanleitung
Mercedes-Benz stattet den neuen SL zum ersten Mal mit einer digitalen Betriebsanleitung aus. Der Fahrer kann damit Informationen zur Bedienung seines Fahrzeugs über das COMAND Online-System abrufen und dort auf dem Bildschirm sehen.
Gegenüber einer gedruckten Version hat die digitale Betriebsanleitung des neuen SL entscheidende Vorteile:
- Alle Informationen sind sofort verfügbar.
- Die Suche nach bestimmten Informationen geht rasch und ist komfortabel.
- Zur Suche stehen verschiedene Möglichkeiten zur Verfügung – via Eingabe eines Stichworts, über das Inhaltsverzeichnis oder über ein virtuell dargestelltes Fahrzeug.
Die digitale Betriebsanleitung des SL ergänzt Mercedes-Benz mit einer reduzierten gedruckten Ausgabe, welche die grundlegenden Bedienschritte für eine betriebssichere Handhabung des Fahrzeugs beinhaltet. Nicht zu vergessen: Da statt 580 und mehr gedruckten Seiten nur noch rund 280 beigelegt werden, spart man rund ein halbes Kilo Gewicht.
Quelle: Daimler AG
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Themen: SL-Klasse | 2 Kommentare »
19.April 2012 at 07:13
Neu ist die Idee ja nicht, das wird im Zubehör seit Jahren genau so durchgeführt, z.b. mit einer passgenauen Box im Beifahrerfussraum beim SLK. Werke brauchen bekanntlich ja immer etwas länger zur Umsetzung.
2.November 2012 at 01:02
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