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Daimler fertigt zusätzliches Modell im Mercedes-Benz Werk Tuscaloosa (USA)
von Markus Jordan | 21.Oktober 2011
Daimler baut sein US-Werk in Tuscaloosa, Alabama weiter aus: Ab 2015 wird am Standort eine neue Mercedes-Benz Baureihe als fünftes Produkt vom Band laufen.
Das Werk ist der traditionelle Standort der SUV-Fertigung mit den Baureihen der M-, GL- und R-Klasse und wird ab 2014 auch die C-Klasse für den nordamerikanischen Markt produzieren.
Für die Produktion der neuen Baureihe investiert Daimler weitere 350 Mio. US-Dollar und schafft rund 400 zusätzliche Arbeitsplätze am Standort.
Dr. Dieter Zetsche, Vorstandsvorsitzender der Daimler AG und Leiter Mercedes-Benz Cars: „Dieses neue Modell aus dem Werk Tuscaloosa ist ein wichtiger Baustein unserer Wachstumsstrategie. Es ist eines der zehn zusätzlichen Modelle, die wir allein in den nächsten vier Jahren über alle Segmente hinweg einführen.“ Mit Blick auf die Rolle des Werks Tuscaloosa im globalen Produktionsnetzwerk von Mercedes-Benz Cars ergänzte Zetsche: „Gleichzeitig bauen wir unsere Fertigungsbasis in der NAFTA-Region gezielt weiter aus.“
Robert Bentley, Gouverneur des Bundesstaats Alabama: „Seitdem Mercedes-Benz vor 18 Jahren Tuscaloosa als Standort seines ersten US-Werks wählte, hat sich das Unternehmen für den Staat Alabama als herausragender Partner bewiesen. Gemeinsam mit MBUSI feiern wir diesen Meilenstein und freuen uns über die zahlreichen neuen Arbeitsplätze, die damit in Alabama entstehen.“
Erst im Juli dieses Jahres hatte Daimler anlässlich des Produktionsstarts der neuen Mercedes-Benz M-Klasse im Werk Tuscaloosa (Mercedes-Benz U.S. International – MBUSI) angekündigt, dort mehr als 2 Mrd. US-Dollar zu investieren. Ingesamt werden sich die Investitionen am Standort zwischen 2010 und 2014 damit auf 2,4 Mrd. US-Dollar belaufen, die Zahl der neu geschaffenen Arbeitsplätze auf rund 1.400.
Markus Schäfer, President und CEO von MBUSI, kommentierte die Entscheidungen: „Die gesamte Mannschaft von MBUSI ist stolz auf ihren Anteil am Erfolg der Modelle aus Tuscaloosa. Wir freuen uns darauf, weitere wichtige Beiträge zur Produktoffensive von Mercedes-Benz zu leisten.“
Quelle: Daimler AG
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Themen: Konzern | 13 Kommentare »
21.Oktober 2011 at 10:10
Wird vermutlich dann der kleine SUV sein?
21.Oktober 2011 at 10:37
Der Spielraum zur Spekulation ist da,-
21.Oktober 2011 at 11:03
Die Rede ist allerdings von einem ‘nicht gerade kleinen Modell’:
http://www.ftd.de/unternehmen/industrie/autoindustrie/:wachstum-in-amerika-daimler-will-dicke-ami-schlitten-in-den-usa-bauen/60118908.html
Damit scheidet der kleine SUV aus. Gibt’s evtl. nen Pick-Up ala VW Amarok?
21.Oktober 2011 at 11:57
Wird bestimmt das ML Coupe. Vergleichbar mit dem X6.
21.Oktober 2011 at 12:55
die 205er reihe soll doch auch von dort kommen, oder?
21.Oktober 2011 at 13:24
Ja aber nur für den US-Markt. Wahrscheinlich das ML-Coupe. BLK wird ja bei Magna entwickelt, vieleicht auch dort gebaut.
21.Oktober 2011 at 14:10
Jetzt gibts auch nen Photoshop Bild:
http://www.auto-motor-und-sport.de/news/mercedes-erweitert-us-produktion-ml-coupe-kommt-ab-2015-4052732.html
21.Oktober 2011 at 15:07
warum gehen so oft Gerüchte über die Entwicklung rum? Der neue Smart wird auch nicht bei Renault entwickelt und so auch der BLK nicht bei Magna, sondern ganz normal bei Mercedes im MTC in Sindelfingen – wie alle Mercedes.
21.Oktober 2011 at 15:34
@Lexi
Das Bild gefällt mir gut, ich hoffe, dass das Heck gefälliger wird als beim derzeitigen ML.
Ich bin mir zudem sicher, dass es tatsächlich das ML-Coupé wird.
21.Oktober 2011 at 15:38
Das 5. Modell ist das ML Coupé.
22.Oktober 2011 at 12:57
Der Name der neuen Baureihe (ML-Coupé, intern inoffiziell auch “X6-Fighter” genannt) ist übrigens C292. Basiert natürlich zu großen Teilen auf der aktuellen BR166.
PS: Die Luftaufnahme ist übrigens ziemlich veraltet und zeigt das Werk noch in seiner ersten Aufbaustufe ohne zweite Montagelinie (“Plant 2″). Für die neuen Baureihen wird nochmal angebaut.
22.Oktober 2011 at 17:07
Danke für die Info. Der Tag ist nicht fern, da 300er-BR-Zahlen Verwendung finden müssen, bei der Schlagzahl…
23.Oktober 2011 at 20:20
Noch eine kleine Anektdote zur Baureihenbezeichnung: man ist von der ursprünglichen (naheliegenden) Bezeichnung C166 weggegangen, weil man für eine “neue” Baureihe mehr Fördermittel vom Staat Alabama bekommt…