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    • Markus Jordan, 19. Mai 2012 Es kommt 2013 erstmal der AMG, – anhand das, was das Getriebe an Drehmoment abkann, kann man nicht umbedingt neue Motoren ableiten.
    • Claus, 19. Mai 2012 Die neue A-Klasse wird noch stärkere Motoren als den A250 (155 kw/211 PS) bekommen! Laut diesem Artikel von “AutoNews” verkraftet das 7G-DCT-Doppelkupplungsgetriebe maximal 450 Nm! Link: http://www.auto-news.de/auto/n ews/anzeige_Mercedes-A-Klas...
    • Tom, 19. Mai 2012 Ich finde der SL 63 AMG ist einfach das perfekte Sportcabrio. Ich selbst hatte die Gelegenheit von einem Bekannten so einen Boliden der alten Baureihe einmal Probe zu fahren. Leider passt das Auto nicht zu meinem Geldbeutel ansonsten würde der wohl schon längst in meiner Garage...
    • Manuel, 19. Mai 2012 Irgendwie dämlich, da entfernt man bei nahezu der gesamten Modellpalette die Nebelscheinwerfer und macht anstatt dessen die LED-Tagfahr-Leisten in die Stoßfänger nur um dann bei der neuen A-Klasse alles wieder rückgängig zu machen, wieder Nebelscheinwerfer hinzusetzen und die...
    • Claus, 19. Mai 2012 @ Ralf: Sorry, tut mir leid! Dann hab ich den Beitrag falsch verstanden… Die Tagfahrlichter der neuen A-Klasse sind im Hauptscheinwerfer integriert – sogar sehr schön, wie ich finde :-) Hier ein Bild dazu: http://firstimpression.mercede s-benz.com/assets/images/u...
    • Ralf, 19. Mai 2012 Sagt ja niemand, dass die in der B-Klasse Serie sein sollen… Ging AMG Power wohl mehr um die runden Lichter unter den Scheinwerfern. Meinte mit LEDs bei der B-Klasse natürlich die breiten: http://www.spiegel.de/images/i mage-269273-galleryV9-gpne.jpg Sowas scheint bei der...
    • Claus, 19. Mai 2012 @ AMG Power, @ Ralf: Die Nebelscheinwerfer (Code “U37″) sind auch bei der B-Klasse (W246) NICHT serienmäßig verbaut! Der Aufpreis beträgt 220 €. Jedoch besitzt die B-Klasse auch in der Serienausstattung runde Lichter unterhalb der Scheinwerfer. Siehe hier:...
    • Sebi99, 19. Mai 2012 Cooles Fahrzeug
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    Abschluss der Mille Miglia 2011: Ankunft in Brescia

    von Markus Jordan | 15.Mai 2011

    Die Mille Miglia 2011 ist beendet – am frühen Samstag Abend kamen die ersten Fahrzeuge von Rom zurück in Brescia an. Das große Finale der Mille Miglia mit der längsten Teilstrecke zurück nach Brescia begann schon sehr früh am Samstagmorgen in Rom.

    Abschluss der Mille Miglia 2011: Ankunft in Brescia

    Die Faszination der Mille wurde vor allem bei der Fahrt durch die herrliche toskanische Landschaft und durch Städte wie Siena und Florenz erlebbar. Und das bei traumhaften Sommerwetter mit Temperaturen bis 30 Grad. Besonderen Spaß hatten die Fahrer im Mercedes-Benz Team bei der Fahrt über den Futa- und Raticosa-Pass. Die nicht endende Kurvenstrecke war vor allem für die 300 SL Flügeltürer wie geschaffen.

    Abschluss der Mille Miglia 2011: Ankunft in Brescia

    Allen voran stürmte Formel 1 Weltmeister Mika Häkinnen zusammen mit Juan Manuel Fangio II, dem Neffen des legendären argentinischen Weltmeisters im 300 SLR mit der passenden Startnummer 658 die Passstrecken hinauf. Mit ihnen unterwegs waren Bernd Mayländer, bekannt als Fahrer des Formel 1 Safety Car, und Klaus Ludwig im neuen Mercedes-Benz SLS AMG.

    Abschluss der Mille Miglia 2011: Ankunft in Brescia

    Nach den 1000 Meilen fuhr allerdings ein anderes Team in Brescia den ersten Mercedes über die Zielrampe: Jochen Mass den roten SS aus der Sammlung von Mercedes-Benz Classic zusammen mit Giacomo Agostini.

    Somit hatte Mercedes-Benz im 125. Jahr nach der Erfindung des Automobils durch Carl Benz und 80 Jahre nach dem ersten nicht-italienischen Sieg bei der Mille Miglia durch Rudolf Caracciola auf einem Mercedes-Benz SSKL diese einmalige Tradition erfolgreich gefeiert.

    Bilder: Daimler AG

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