Hier ein Bild dazu: http://firstimpression.mercede s-benz.com/assets/images/u...
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Rausgerutscht & Exklusiv: So sieht das CL-Facelift aus – mit allen Prospektdetails
von Markus Jordan | 1.Juli 2010
Eines vorab: Der Name bleibt – auch beim Facelift wird der CL weiterhin seinen Namen behalten – die Umbenennung auf S Klasse Coupé ist scheinbar aufgeschoben.
Das Facelift bietet zahlreiche Änderungen: Neues Kühlergrill-Design und veränderte Frontschürze, ausdrucksstarke geänderte Scheinwerfer, neu gestaltete Heckleuchten mit LED-Technik, LED-Tagfahrlicht, größere Außenspiegel im neuem Design, neue Leichtmetallräder, edle neue Exterieurfarben: Peridotbraun, Magnetitschwarz sowie Cornetitblau.
Im Inneren geht es weiter: Neues Lenkrad-Design inkl. Lenkradschaltpaddles, auf Wunsch auch als Holz-Leder-Lenkrad., Zierelemente aus ausgesuchten Hölzern, z.B. wurzelnuss hellbraun glänzend -, Neue Interieurfarbkombinationen: Alpakagrau/ Basaltgrau und Aubergine/Schwarz. Desweiteren: Optionale Ambientebeleichtung in 3 Farbtönen, spezifisches V12-Interieur mit Polsterung und Innenhimmel im V12-Pfeifen-Design, V12-Startbildschirm, Fußmatten in Velours mit V12-Emblem.
Für Details haben wir hier den aktuellen Prospekt bereitgestellt, den es beim Händler wohl erst am Freitag, 02.07.2010 gibt -gleichzeitig wird der CL auch beim Goodwood Festival of Speed vorgestellt.
Bei der Motorenseite gibt es den CL 500 CGI BlueEFFICIENCYals kleinster Motor (8-Zylinder) mit 4663 cm3 und 320 kw, sowie als CL 500 CGI 4MATIC. Ebenso im Angebot: CL 600, 12-Zylinder, 5.513 ccm, 380 kw, sowie die AMG-Varianten CL 63 AMG (8-Zylinder) mit 5.461 ccm und 400 kw sowie den CL 65 AMG 12-Zylinder mit 5980ccm und 463 kw. Alle Motoren halten EU5-Norm ein, V8-Motoren effizienter und kraftvoller als der gesamte Wettbewerb, neuer V8-Motor in Leichtbauweise mit 4,7 l oder 5,5 l Hubraum, der CL 500 CGI BlueEFFICIENCY wird mit 22 % weniger Verbrauch angegeben. Weitere Details bitte den Prospektbildern entnehmen.
Bilder: MB Passion Blog
Themen: CL-Klasse | 32 Kommentare »
1.Juli 2010 at 17:10
@Markus: also wenn die “F5″-Taste hinüber ist bekommst du die Rechnung der neuen Tastatur
1.Juli 2010 at 17:22
@ Johannes
Hoffe, dass deine F5 Taste noch ganz ist!
1.Juli 2010 at 17:22
[...] Mercedes-Benz CL Facelift more infos and photos here: Rausgerutscht & Exklusiv: So sieht das CL-Facelift aus – mit allen Prospektdetails | Merce… __________________ "Nothing will make a driver more faithful to a car, than a car that is [...]
1.Juli 2010 at 17:27
@All: Ihr werdet es ja überleben !
Mir war´s zu heiss..es ging nicht schneller. Der Fehler von mir: Meine Quelle war gut, – ich hätte die nur eher anzapfen sollen… – soweit erstmal viel Spass.
Preisliste hab ich leider nicht…denke, das ich da noch Daten nachliefern kann.
1.Juli 2010 at 17:29
Der CL 65 AMG hat jetzt auch 630 PS, wie der Maybach. Aber vom angekündigten OM 651-Diesel seh ich nichts.
1.Juli 2010 at 17:31
@ Markus
Vielen Dank für die Infos!
Eine sehr erfreuliche Überraschung zum Abend.
1.Juli 2010 at 17:38
Im Prospekt ist kein Diesel vermerkt ! ! Definitiv nicht.
Ansonsten sind wir hier immer bemüht, Infos zu liefern.
1.Juli 2010 at 17:41
der vorm Facelift war einfach besser.
1.Juli 2010 at 17:42
[...] Read more here [...]
1.Juli 2010 at 17:46
@ Markus
Vielleicht wird der Diesel gleichzeitig mit der S-Klasse eingeführt. Diese soll doch auch noch Ende dieses Jahres mit dem Vierzylinder-Diesel ausgerüstet werden.
Ist aber schon stark, wie das Design überarbeitet wurde. Die Kotflügel wurden ja komplett umgestaltet. Gefällt mir.
1.Juli 2010 at 17:51
@flo: Also haesslich ist er nicht – was uns am besten gefaellt: Die Besucherzahlen schnellen sofort in die Höhe, die Verlinkung geht innerhalb von 30 Minuten um den halben Erdball, selbst in den Staaten haben die uns schon verlinkt. Zum Diesel hab ich noch keine Infos, – sobald wir was haben, gibts die natürlich hier.
Nebenbei: Um so mehr Besucher, um so mehr haben wir hier Spass an der Sache – und parallel haben wir einen besseren Marktwert, sodaß wir besser an Infos kommen. Gebt unseren Link weiter und unterstützt uns! – wir haben es momentan notwendig ! Danke.
1.Juli 2010 at 18:00
[...] Rausgerutscht & Exklusiv: So sieht das CL-Facelift aus – mit allen Prospektdetails [...]
1.Juli 2010 at 18:07
Besten Dank für das Upload. Hast Du eventuell mehr Daten zum 500CGI BlueEfficiency Motor? Mich würden speziell die Beschleunigungs bzw. Verbrauchswerte interessieren.
MFG
Tom
1.Juli 2010 at 18:11
@Tom: Die Werte sind auf den Seiten eingescannt – schau da bitte mal hin. danke.
1.Juli 2010 at 18:18
@tom: Sicherheitshalber schnell abgetippt: CL500CGI BE: Kraftstoffverbrauch Innerorts/Außerorts/Kombiniert: 13,5-13,9 Liter, 7,2-7,6 Liter, 9,5 bis 9,9 Liter.
von 0 auf 100 in 4,9 Sekunden, Leergewicht: 2070, Gesamtgewicht: 2585.
http://blog.mercedes-benz-passion.com/wp-content/gallery/cl_facelift_2011_mbblog_prospekt/1024_013.jpg
1.Juli 2010 at 18:21
@ Markus Jordan: Danke für den Hinweis, da habe ich glatt die 2. Seite übersehen. Der 500CGI scheint wirklich ein fantastischer Motor zu sein. Freue mich schon auf die Probefahrt.
1.Juli 2010 at 18:28
@tom: Mal sehen, ob wir an eine Probefahrt rankommen, – wir haben einiges die nächsten paar Wochen auf´m Plan, – der CL ist bislang aber nicht dabei.
1.Juli 2010 at 18:46
An das zeitlose Design des 215ers kommt er niemals ran, auch so nicht. Lustig auch, dass wieder CL dransteht, obwohls doch ein S-Klasse Coupe werden sollte so wie früher. Dann wohl doch erst beim Modellwechsel.
1.Juli 2010 at 18:50
war grad auf der mb homepage,
hab auf den cl 65 amg motor geklickt und siehe da:
das neue design war zu sehen! hab leider keinen screenshot
gemacht, jetzt sind alle bilder wieder nur schwarz.
sah sehr gut aus, hat hinten allerdings auch links und
rechts vom nummernschild diese teile die diskutiert wurden
1.Juli 2010 at 19:09
hier, hab sie doch noch gefunden und mal für euch
ausgeschnitten:
http://s3.directupload.net/images/100701/8myymutw.jpg
1.Juli 2010 at 20:08
Ich finde der CL hat durch das Facelift deutlich gewonnen! Der CL war zwar vorher auch schon ein wunderschönes Auto, aber ohne das AMG-Paket hat er mir – speziell von vorne – nie sonderlich gut gefallen. Das hat sich nun doch deutlich geändert
1.Juli 2010 at 21:24
Eigentlich hätte man sich ja denken können, dass die ein Modell nicht im Rahmen einer Modellpflege umbenennen. Wär ja keine Modellpflege irgendwie, wenn sich das Modell ändert…
Dann heisst er wohl bei nächster Gelegenheit S Coupé… wann wird das sein, 2013, oder?
1.Juli 2010 at 23:26
Hallo zusammen,
meine frage an euch, wieso verbraucht der CL600 mehr als CL 63 AMG ??? Normalerweise muss doch der cl 63 amg mehr als der cl600 verbrauchen oder liege ich da falsch?
2.Juli 2010 at 00:09
Hallo Samy,
ich denke es liegt dadran, dass der CL600 nach wievor ein 12-Zylinder ist und der CL63 AMG ein 8-Zylinder…
Vergleich man nämlich die 2 Werte der 12-Zylinder (cl65 und der 600er) kommt das sehr nahe!
mfg
Pana
2.Juli 2010 at 00:16
Bedingt durch die höhere Zylinderzahl des V12 sinkt der Motorwirkungsgrad, da mehr Reibungsverluste auftreten. Dadurch steigt dann auch der Verbrauch spürbar an.
Was auch der Grund ist, weshalb das so genannte “Downsizing” momentan so populär ist und uns Daimler bald eine S-Klasse mit 4-Zylinder Motor vorstellt
2.Juli 2010 at 09:38
[...] Rausgerutscht & Exklusiv: So sieht das CL-Facelift aus – mit allen Prospektdetails [...]
2.Juli 2010 at 21:11
@11. Markus Jordan: wieso habt ihr im Moment Unterstützung durch z.B. Linkverbreitung nötig – hab ich da was verpasst?!?
2.Juli 2010 at 21:46
@Torsten: Wetter + Fußballweltmeisterschaft sind momentan unsere stärksten Konkurrenten,- gegen die wir ankämpfen müssen…
2.Juli 2010 at 22:06
Ab wann wird das neue Modelljahr ausgeliefert?
2.Juli 2010 at 23:07
Ab dem 25.09.2010 steht er beim Händler
3.Juli 2010 at 01:12
[...] Rausgerutscht & Exklusiv: So sieht das CL-Facelift aus – mit allen Prospektdetails [...]
3.Juli 2010 at 07:13
@ Tim @ Markus
Ist am 25.09.2010 auch die Händlervorstellung der neuen R-Klasse?