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    • Markus Jordan, 19. Mai 2012 Es kommt 2013 erstmal der AMG, – anhand das, was das Getriebe an Drehmoment abkann, kann man nicht umbedingt neue Motoren ableiten.
    • Claus, 19. Mai 2012 Die neue A-Klasse wird noch stärkere Motoren als den A250 (155 kw/211 PS) bekommen! Laut diesem Artikel von “AutoNews” verkraftet das 7G-DCT-Doppelkupplungsgetriebe maximal 450 Nm! Link: http://www.auto-news.de/auto/n ews/anzeige_Mercedes-A-Klas...
    • Tom, 19. Mai 2012 Ich finde der SL 63 AMG ist einfach das perfekte Sportcabrio. Ich selbst hatte die Gelegenheit von einem Bekannten so einen Boliden der alten Baureihe einmal Probe zu fahren. Leider passt das Auto nicht zu meinem Geldbeutel ansonsten würde der wohl schon längst in meiner Garage...
    • Manuel, 19. Mai 2012 Irgendwie dämlich, da entfernt man bei nahezu der gesamten Modellpalette die Nebelscheinwerfer und macht anstatt dessen die LED-Tagfahr-Leisten in die Stoßfänger nur um dann bei der neuen A-Klasse alles wieder rückgängig zu machen, wieder Nebelscheinwerfer hinzusetzen und die...
    • Claus, 19. Mai 2012 @ Ralf: Sorry, tut mir leid! Dann hab ich den Beitrag falsch verstanden… Die Tagfahrlichter der neuen A-Klasse sind im Hauptscheinwerfer integriert – sogar sehr schön, wie ich finde :-) Hier ein Bild dazu: http://firstimpression.mercede s-benz.com/assets/images/u...
    • Ralf, 19. Mai 2012 Sagt ja niemand, dass die in der B-Klasse Serie sein sollen… Ging AMG Power wohl mehr um die runden Lichter unter den Scheinwerfern. Meinte mit LEDs bei der B-Klasse natürlich die breiten: http://www.spiegel.de/images/i mage-269273-galleryV9-gpne.jpg Sowas scheint bei der...
    • Claus, 19. Mai 2012 @ AMG Power, @ Ralf: Die Nebelscheinwerfer (Code “U37″) sind auch bei der B-Klasse (W246) NICHT serienmäßig verbaut! Der Aufpreis beträgt 220 €. Jedoch besitzt die B-Klasse auch in der Serienausstattung runde Lichter unterhalb der Scheinwerfer. Siehe hier:...
    • Sebi99, 19. Mai 2012 Cooles Fahrzeug
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    Letztes CLS Modell der ersten Generation C219 läuft vom Band

    von Markus Jordan | 26.Juli 2010

    Das letzte CLS Modell der Baureihe 219 läuft im Werk Sindelfingen vom Band: ein unischwarzer CLS 550 geht an einen Kunden in die USA.

    Letztes CLS Modell der ersten Generation C219 läuft vom Band

    Mit einem AMG Styling Paket, Airmatik, BiXenon Scheinwerfern und weiteren sicherheitstechnischen Features hat der Kunde seinen CLS 550 zusätzlich individualisiert. Dieser CLS wird im verkaufsstärksten Markt der Baureihe, den USA, die Automobilisten begeistern.

    Dr. Eberhard Haller, Leiter Mercedes-Benz Werk Sindelfingen: “Mit Stolz nehmen wir Abschied vom letzten Modell der Baureihe 219. Mein Dank geht an alle Mitarbeiter, die den CLS zu dem gemacht haben, was er heute ist: ein Vorbild in Qualität, Sicherheit und Design bei den viertürigen Coupés. Dieser Erfolg ist für uns aber auch Ansporn und Herausforderung, uns beim Nachfolger noch weiter zu verbessern.”

    Mit seinem einzigartigen Fahrzeugkonzept, das erstmals die Eleganz und Dynamik eines Coupés mit dem Komfort und der Funktionalität einer Limousine verbindet, war der CLS Wegbereiter eines neuen automobilen Segments und hat auf Anhieb Kunden in aller Welt begeistert. Über 170.000 ausgelieferte Fahrzeuge seit dem Verkaufsstart im Oktober 2004 sind ein eindrucksvoller Beleg für den Erfolg.

    Das Werk Sindelfingen arbeitet bereits mit Hochdruck am Anlauf der neuen Generation (C218) dieser Baureihe, die im Herbst vorgestellt wird.

    Themen: CLS-Klasse, Produktion, Vertrieb | 2 Kommentare »

    2 Kommentare to “Letztes CLS Modell der ersten Generation C219 läuft vom Band”

    1. Se produce el último Mercedes-Benz CLS C219 | MotorFull meint:
      26.Juli 2010 at 18:36

      [...] indispensable y el CLS actual ha llegado al final del camino, saliendo de la línea de producción el último modelo de la generación anterior. Será reemplazado por una nueva generación, aunque le queda a la [...]

    2. Bernhard Zimmermann meint:
      21.August 2010 at 18:39

      Hallo C219 Fans!

      Ein Traum von einem Wagen.

      Für mich ist dieser Mercedes der Baureihe C219 einer der schönsten Autos die Mercedes in den letzten Jahrzehnten gebaut hat.

      Dieser Wagen hat auch Zeitgenossen begeistert, die Mercedes eher kritisch gegenüberstehen und das will was heissen.

      Die älteren Coupes von Mercedes waren schon immer eine Augenweide und da dieser C219 als Urvater für die nachfolgenden 4türigen Coupes auch anderer Hersteller gelten darf, bin ich mir fast sicher, dass dieser Wagen ein Klassiker werden wird.

      Also ein Tipp an alle stolzen Besitzer dieses Wagens ihn Hegen und zu Pflegen. Das könnte sich bezahlt machen.

      Der Nachfolger der Baureihe C218 wird es schwer haben.

      Danke an diese Produktionsmannschaft!

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