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Erfolgsmodell E-Klasse: bereits über 300.000 Modelle an Kunden übergeben
von Philipp Deppe | 23.Juli 2010
Die neue Mercedes-Benz E-Klasse begeistert seit ihrem Start Kunden in aller Welt: Bis heute wurden insgesamt über 300.000 Modelle dieser Baureihe ausgeliefert. Dr. Joachim Schmidt, Mitglied der Geschäftsleitung Mercedes-Benz Cars, Vertrieb & Marketing:
“Die neue E-Klasse ist ein voller Erfolg. Sie setzt nicht nur Maßstäbe bei Sicherheit, Komfort und Wirtschaftlichkeit, sondern auch bei der Marktakzeptanz: Jedes der vier Modelle – Limousine, T-Modell, Coupé und Cabrio – ist derzeit weltweit das meistverkaufte Fahrzeug in seiner Vergleichsklasse. Die positive Resonanz unserer Kunden auf die neuen E-Klasse Modelle freut uns sehr, denn sie ist eine wichtige Säule für den Erfolg von Mercedes-Benz.”
Rund 230.000 Limousinen, 28.000 T-Modelle und insgesamt 60.000 Coupés und Cabrios der neuen E-Klasse Familie wurden bis heute an Kunden übergeben. Die Limousine startete im März 2009, das Coupé zwei Monate später im Mai, das T-Modell folgte im November. Seit der Markteinführung des Cabrios im März 2010 ist die Modellfamilie komplett. Mercedes-Benz bietet damit in diesem Segment ein einzigartiges Produktportfolio an.
Die Limousine konnte bereits einen Monat nach Markteinführung die weltweite Führung in der Vergleichsklasse übernehmen und seitdem verteidigen. Mit einem Marktanteil von über 50 Prozent in Deutschland, rund 40 Prozent in den übrigen westeuropäischen Märkten und über 30 Prozent in den USA liegt sie mit deutlichem Abstand vor den Wettbewerbern. Im ersten Halbjahr 2010 verkaufte Mercedes-Benz weltweit 101.700 Einheiten der Limousine, 62 Prozent mehr als im Vorjahr. Seit Kurzem ist die E-Klasse Limousine auf dem chinesischen Markt als Langversion erhältlich, was für weitere positive Absatzimpulse sorgen wird.
Das E-Klasse Coupé ist bei den Kunden ebenfalls sehr beliebt und verzeichnet über die ersten sechs Monate des Jahres hohe Wachstumsraten. Der größte Markt für das E-Klasse Coupé sind die USA mit einem Anteil von rund 20 Prozent am Gesamtabsatz, gefolgt von Deutschland, Großbritannien und China. Das erst kürzlich gestartete neue E-Klasse Cabrio kommt ebenfalls hervorragend an: Bereits zwei Monate nach seinem Start übernahm es die weltweite Marktführerschaft.
Auch das E-Klasse T-Modell stößt auf äußerst positive Resonanz. In der ersten Jahreshälfte verzeichnete es in nahezu allen Märkten mindestens zweistellige Zuwächse. In seinem größten Markt Deutschland ist es mit Abstand der beliebteste Kombi im Segment. Im ersten Halbjahr lieferte Mercedes-Benz mit 21.500 Einheiten mehr als doppelt so viele Modelle aus wie im Vorjahr (plus 124 Prozent).
Der Vorgänger der aktuellen E-Klasse war ebenfalls weltweit erfolgreich: Seit der Markteinführung vor sechs Jahren wurden 1,6 Millionen E-Klasse Limousinen und T-Modelle der Baureihe 211 an Kunden ausgeliefert. Insgesamt begeistert die E-Klasse seit sechzig Jahren über acht Generationen hinweg zwölf Millionen Kunden weltweit.
Die E-Klasse für die weltweiten Märkte fertigen zwei deutsche Werke: Das Werk Bremen produziert das Coupé und das Cabrio, in Sindelfingen werden die Limousine und das T-Modell gebaut. Die Langversion der E-Klasse Limousine für den chinesischen Markt wird bei der Beijing Benz Automotive Co., Ltd. hergestellt.
Quelle: Daimler AG
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Themen: E-Klasse | 5 Kommentare »
23.Juli 2010 at 14:02
Und wir haben auch einen W212!
23.Juli 2010 at 15:08
Das freut mich! Unser Taxi ( E 200 CDI ) läuft seit Dezember 2009 top und ohne Ausfälle (knappe 50.000km).
23.Juli 2010 at 19:04
@Fabian B: Der E200CDI im W212 sollte auch problemlos laufen. Wir haben einen OM651, 220CDI, der hat aber noch nen 4-stelligen Kilometerstand
23.Juli 2010 at 20:52
Hallo zusammen, hatte bis jetzt den E250CDI und 350CDI. beides Top Fahrzeuge. Zuvor 4x W211 die a.m.S. zum Schluss in Sachen Feinabstimmung Fahrwerk und Innenausstattungs -Haptik und -Anmutung besser gefallen haben. Nun ja, es bleibt ja noch etwas Zeit für die neue Generation.
23.Juli 2010 at 21:04
@Janni: W211 und W212 – reine Geschmackssache, – natürlich auch im Innenraum. Von der Technik her und von den Ausstattungsdetails gefällt mir der W212 jedoch besser, – und selbst der E220CDI mit 400nm und 170 PS kann durchaus überzeugen. Den E200CDI hatte ich noch nicht im Test.