hab schludrig geschrieben vor lauter lachen
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Die neue Generation des CLS – bei Fotoshootings am Mercedes-Benz Museum in Stuttgart erwischt
Von Markus Jordan | 16.Juli 2010
Stuttgart ist immer ein gutes Pflaster, neue Fahrzeuge von Mercedes-Benz zu entdecken, – wie hier die kommende Generation des CLS vor dem Mercedes-Benz Museum während Fotoaufnahmen für Prospekte und Pressebilder.
Die Kollegen von noticiasautomotivas.com.br aus Brasilien haben es geschafft, den CLS abzulichten – und schon sind die ersten komplett ungetarnten Bilder des Fahrzeuges, welcher auf der Automesse in Paris erstmals der Presse vorgestellt wird, veröffentlicht.
Die neue CLS-Generation (C218) erhält die neuen V6-und V8 Motoren. Der 3,5 Liter-V6 mit Benzindirekteinspritzung (M276) wird 252 sowie 306 PS leisten. Die 4,6 Liter Variante des V8 Turbomotor mit Benzindirektspritzung (M278) leistet voraussichtlich 435 PS mit 700 Nm. Die AMG-Variante bekommt den 5,5 Liter V8-Biturbo (M157) und 544 PS sowie 800 Nm Drehmoment (mit AMG Performance Package 571 PS / 900 Nm), jedoch wird dieser später – wohl erst im Frühjahr 2011 vorgestellt.
Der neue CLS erhält die bereits bekannte 7G-Tronic Automatik erstmals aber mit Start/Stopp-System. Von der technischen Seite hält sich der neue CLS, ebenfalls an die E-Klasse (W212): Somit bekommt das Fahrzeug auch die verschiedenen Assistenzsysteme wie Attention-Assistent, verbessertes Nachtsichtsystem, Distronic Plus, BAS-Plus, PreSafe, Geschwindigkeitslimits- und Fernlichtassistent sowie das Intelligent-Light-System (ILS).
Das Amaturenbrett ähnelt wohl der aktuellen E-Klasse (W212), lediglich die Luftungsdüsen der Klimaanlage, ein 3-Speichen-Lenkrad, sowie die Bedieninstrumente der Klimaanlagen werden sich wohl unterscheiden.
Weitere Bilder finden Sie in der genannten Quelle.
Topics: CLS | 30 Kommentare »
16.Juli 2010 at 14:42
Seit wann ist der 3,5Liter ein Turbo?
16.Juli 2010 at 14:52
Soll der AMG im CLS sicher 900 Nm haben? Im S hat der neue Motor 800 Nm…
16.Juli 2010 at 15:03
@Engelbert
Da hat sich ein kleiner Fehler eingeschlichen. Der neue 3,5 Liter V6 mit Benzindirekteinspritzung (M276) ist ein Saugmotor – ist im Artikel geändert.
16.Juli 2010 at 15:16
@Florian
Der AMG im CLS wird bis zu 900 Nm haben – Artikel ist entsprechend angepasst. Die 900 Nm Drehmonent werden in Verbindung mit dem AMG Performance Package erreicht, dort erfolgt dann auch eine Leistungssteigerung auf 571 PS. Die “normale” Variante hat 544 PS und 800 Nm.
16.Juli 2010 at 15:22
*Lechz* Einfach nur noch genial das ding…
16.Juli 2010 at 15:59
noch ein kleiner Fehler, das Interior des CLS ist quasi GANZ anders, als das vom 212er
16.Juli 2010 at 16:55
@Stefan: Für Tipps, Bilder etc. dahingehend, – was wir auch gerne ohne Namen weitergeben, steht unsere Kontakt-E-Mail-Adresse: blog@mercedes-benz-passion.com immer offen
16.Juli 2010 at 18:19
Wow der CLS sieht wirklich sehr gut aus.
16.Juli 2010 at 19:20
Also ich glaube, das Armaturenbrett wird wohl eher wie beim Shotting Brake. Man kann ganz gut erkennen, dass die Hutze des Comand fehlt.
16.Juli 2010 at 20:55
Díe Luftausströner von dem Amaturenbrett wurden abgeändert.
16.Juli 2010 at 22:31
Bekommt er nun das 204-KI (mit drei Analoguhren) oder nicht? Kannsnichterwarten…
16.Juli 2010 at 23:11
Stimmt, die Hutze fehlt, wie bei diversen anderen Mercedes-Erlkönigen. Finde die neue Lösung auch deutlich eleganter.
17.Juli 2010 at 00:04
Seltsam: Beim auslaufenden CLS wollte ich nie ein Modell mit AMG-Optik, ich finde, es nimmt dem Wagen viel von der schönen, gestreckten Linienführung. Der Neue scheint hingegen gerade mit AMG-Paket richtig zu gefallen. Ich hatte mich gegen diesen Eindruck immer gewehrt, aber ein wenig wirkt das abgebildete Fahrzeug auf mich wie ein edlerer Passat CC.Vielleicht sollte man aber auch einfach die offiziellen Bilder abwarten. Oder besser die erste Sichtung auf der Straße.Kein Foto wird der Wirkung des aktuellen CLS im Starßenverkehr gerecht.VG
17.Juli 2010 at 10:08
Dein Eindruck passt zu mehreren Fahrzeugen. Die AMG Optikpakete sind ja nicht übertrieben auffällig oder gar proletenhaft. Ich finde sie passen zu vielen Modellen erheblich besser und betonen nur die markantere Linie. Das gilt im Besonderen für die C-Klasse, aber am allermeisten für den SLK! Der geht Standard eigentlich gar nicht. Ist aber wie alles im Leben Geschmacksache.
24.Juli 2010 at 09:40
Ui, ist das der neue VW Coupe CC ?
24.Juli 2010 at 09:45
@rara: Man sollte die ersten richtigen Bilder abwarten, – momentan sind zum Passat CC scheinbar schon paar Ähnlichkeiten vorhanden – eine abschliessende Meinung sollte man nach den Pressebildern sich bilden.
24.Juli 2010 at 19:18
@rara: Ist irgendwie logisch, der billige Passat CC ist ein Abklatsch des C219, dem “alten” CLS. Da bleibt eine Ähnlichkeit wohl unvermeidbar. Ich empfinde den neuen C218 als stilsichere und angemessene Weiterentwicklung des alten Modells.
5.August 2010 at 11:02
Das Armaturenbrett vom neuen CLS ist nun auch bekannt: http://bit.ly/dk0jl9 (Danke an den Tipp an Alex K.)
5.August 2010 at 11:59
Tja, mal wieder eine Lehre für all diejenigen von uns, die schon geflucht haben ob der vermeintlichen Übernahme des W212-Interieurs in den CLS. Sieht sehr,sehr gut aus – kann die Werksbilder kaum erwarten!Inzwischen gibt es ja auch erste Aufnahmen des R231-Interieurs. Gesetz dem Fall, das ist das Serienlayout, frage ich mich aber doch, warum Mercedes die zentrale Bedieneinheit nicht etwas wertiger gestaltet. Letztendlich ist es doch die W204-Einheit mit etwas Chrom und Klavierlack.
http://www.autospies.com/news/SPIED-The-SPIES-Bring-You-The-FIRST-Shot-Of-The-2012-Mercedes-Benz-SL-Interior-56521/
5.August 2010 at 14:31
wie ich bereits sagte!
5.August 2010 at 14:32
wie ich bereits sagte! Interior vom c218 ist nicht das selbe wie vom w212.
Zu der zentralen Bedieneinheit:
Ich hoffe auch, dass sich daran bezüglich der Wertigkeit noch was ändert.
5.August 2010 at 15:02
@Stefan: Was ich bislang sehe, gefällt mir recht gut. Da Auto kommt ja in Paris – wir sind da auch bei den Pressetagen vor Ort und werden da dann auch eigene Bilder liefern, – die Bilder zum Auto sollten aber schon davor hier ersichtlich sein…
5.August 2010 at 15:11
@Markus Jordan: Steht denn schon ein Termin für die Herausgabe der Presseaufnahmen fest?VG
5.August 2010 at 15:17
@Florian: Ja, – gehört habe ich schon einen, ob er jedoch 100%ig richtig ist oder das ggf. noch umgeplant wird..weiss man nicht.
5.August 2010 at 21:19
Danke! Wird ja demnächst wohl der Fall sein. Der neue CLS in alubeam, das wäre ein Traum. Tja, wenn nur der Anhang samt Gepäck und Hund nicht untergebracht werden müsste..
6.August 2010 at 09:11
du kannst ja auf den shooting brake warten
da passt dann hoffentlich ein Hund rein.
6.August 2010 at 12:36
Der Shooting Brake wird unter pro auch ein super schöner, – und vor allen praktischer Wagen.. gebaut wird er ja.
6.August 2010 at 13:30
Allein die Studie vom Shooting Brake macht schon appetit auf mehr. Denke auch dass Mercedes da ein richtig schönes und praktisches Fahrzeug in die Produktpalette aufnehmen wird.
Leider wird sich der Shooting Brake (wie wird eigentlich der Modellname sein – CLT??) wohl preislich wieder in Bereichen bewegen wo man als Otto-Normal-Ingenieur nichtmal dran denken braucht solch ein Fahrzeug zu kaufen…
6.August 2010 at 17:15
glaube nicht, dass er arg viel teurer wird wie das cls coupe
8.August 2010 at 00:35
Könnte es nicht sein, dass die Bilder, die bisher als Interieur-Aufnahmen des C218 im Internet zu finden waren, in Wirklichkeit ein überarbeitetes W212-Interieur zeigen? Man erkennt z.B. dass die Klima-Bedieneinheit verändert wurde und die Schalterleiste unterhalb der Radioanlage in Chrom (bzw. verchromt) ausgeführt wurde. Vielleicht schon eine Vorschau auf das Facelift?
http://www.worldcarfans.com/109120723422/2011-mercedes-cls-interior-spied-completely-uncovered