Die neue S-Klasse, dezent veredelt von Lorinser: State of the Art

Letzte Kommentare:

Markus Jordan, 19. Mai 2012 Es kommt 2013 erstmal der AMG, – anhand das, was das Getriebe an Drehmoment abkann, kann man nicht umbedingt neue Motoren ableiten.
Claus, 19. Mai 2012 Die neue A-Klasse wird noch stärkere Motoren als den A250 (155 kw/211 PS) bekommen! Laut diesem Artikel von “AutoNews” verkraftet das 7G-DCT-Doppelkupplungsgetriebe maximal 450 Nm! Link: http://www.auto-news.de/auto/n ews/anzeige_Mercedes-A-Klas...
Tom, 19. Mai 2012 Ich finde der SL 63 AMG ist einfach das perfekte Sportcabrio. Ich selbst hatte die Gelegenheit von einem Bekannten so einen Boliden der alten Baureihe einmal Probe zu fahren. Leider passt das Auto nicht zu meinem Geldbeutel ansonsten würde der wohl schon längst in meiner Garage...
Manuel, 19. Mai 2012 Irgendwie dämlich, da entfernt man bei nahezu der gesamten Modellpalette die Nebelscheinwerfer und macht anstatt dessen die LED-Tagfahr-Leisten in die Stoßfänger nur um dann bei der neuen A-Klasse alles wieder rückgängig zu machen, wieder Nebelscheinwerfer hinzusetzen und die...
Claus, 19. Mai 2012 @ Ralf: Sorry, tut mir leid! Dann hab ich den Beitrag falsch verstanden… Die Tagfahrlichter der neuen A-Klasse sind im Hauptscheinwerfer integriert – sogar sehr schön, wie ich finde Hier ein Bild dazu: http://firstimpression.mercede s-benz.com/assets/images/u...
Ralf, 19. Mai 2012 Sagt ja niemand, dass die in der B-Klasse Serie sein sollen… Ging AMG Power wohl mehr um die runden Lichter unter den Scheinwerfern. Meinte mit LEDs bei der B-Klasse natürlich die breiten: http://www.spiegel.de/images/i mage-269273-galleryV9-gpne.jpg Sowas scheint bei der...
Claus, 19. Mai 2012 @ AMG Power, @ Ralf: Die Nebelscheinwerfer (Code “U37″) sind auch bei der B-Klasse (W246) NICHT serienmäßig verbaut! Der Aufpreis beträgt 220 €. Jedoch besitzt die B-Klasse auch in der Serienausstattung runde Lichter unterhalb der Scheinwerfer. Siehe hier:...
Sebi99, 19. Mai 2012 Cooles Fahrzeug

« Smart-Werbespot schafft Aufmerksamkeit – auch bei den Italienern.. | Home | Erste Infos: Neuer Mercedes S 63 AMG “die rote Sau lebt!” »

Die neue S-Klasse, dezent veredelt von Lorinser: State of the Art

von Markus Jordan | 6.März 2010

Die neue Lorinser S-Klasse sieht exakt so aus, wie Sie sich fährt: dynamisch, agil und voller Temperament, kombiniert mit der erhabenen Eleganz der automobilen Oberklasse – trotzdem legt hier Sportservice Lorinser noch Hand an, um das Fahrzeug zu perfektionieren.

An eine S-Klasse selbst dürfen wohl nur Fachmänner Hand anlegen – und das tut der Anbieter Lorinser gezielt. Durch das Feintuning wird die S-Klasse regelrecht kultiviert, nichts wirkt aufgesetzt oder gar überflüssig.

Als Grundmodell wählt Lorinser den aktuellen S350 CDI BlueEFFICIENCY (W221 Modellpflege) in der Langversion, welcher selbst schon mit 78.718 Euro Grundpreis zu Buche legt und den Fahrer 272 PS bwi 200 kW beschert. In der dargestellten Version des Fahrzeuges sind alleine schon Werks-Sonderausstattungen vom Listenpreis von 34.1880 Euro verbaut – angefangen von exklusiven Leder (Passion Exklusiv schwarz) über Pakete für Navigation, Enterntainment, Diebstahlschutz, Sitzkomfort, oder gar Fahrassistenz-Paket und anderen Zubehör.

Lorinser selbst verbaut eine Spoilerstoßstange, geänderte Träger für LED, neue Kotflügel sowie eigenen Seitenschweller-Satz und geänderte Heckschürze. Das Heck wird mit einen Sport-Endschalldämpfer versehen. Bei den Rädern wird die Felge RS8 in der Dimension 9×21 ET38 vorne, sowie hinten mit 10×21 ET44 auf Continental-Reifen mit 265/30 ZR 21 vorne und 295/30 ZR 21 auf der Hinterachse, verbaut.