ob es denn was nützt wenn ich amg direkt mal anschreibe? beim sls gabs ja auch ein wallpaper mit einem zerlegten 6.3 motor
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B-Klasse F-Cell: Erklärung der Technik im Video
Von Markus Jordan | 6.Februar 2010
Gefahren sind wir die B-Klasse F-Cell bereits, die Technik selbst blieb jedoch größtenteils im Verborgenen. Die komplizierte F-Cell-Technik möchten wir im nachfolgenden Video nochmals erläutern.
Umgerechnet nur 3,3 Liter Diesel braucht eine B-Klasse F-Cell, das aktuellste Brennstoffzellen-Fahrzeug von Mercedes, auf 100 km – beim aktuellen Wasserstoffpreis von knapp 9 Euro pro Kilo ist das Fahrzeug billiger im Unterhalt, – erste Pilotkunden müssen jedoch tief in die Tasche greifen.
200 Pilotkunden erhalten eine F-Cell B-Klasse, nach Angaben eines Mercedes-Sprechers, nun zum Preis von rund 1000 Euro pro Monat Leasing-Rate – rund 150 Euro mehr als bei der aktuellen B-Klasse als B200 Turbo. Die vier Kilogramm Wasserstoff in den Drucktanks unter dem Wagenboden reichen momentan für bis zu 400 Kilometer, angetrieben von einem Elektromotor mit 100 kW/136 PS und einem Drehmoment von 290 Newtonmeter (Nm). Erste Fahrzeuge bei normalen Händlern will Daimler ab 2015 stehen haben, dann ist das Fahrzeug auch für normale Endkunden erhältlich – das wurde uns in Monaco auf der TecDay E-Drive – Veranstaltung versichert.
Bild/Video: Daimler AG.
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