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    • Markus Jordan, 19. Mai 2012 Es kommt 2013 erstmal der AMG, – anhand das, was das Getriebe an Drehmoment abkann, kann man nicht umbedingt neue Motoren ableiten.
    • Claus, 19. Mai 2012 Die neue A-Klasse wird noch stärkere Motoren als den A250 (155 kw/211 PS) bekommen! Laut diesem Artikel von “AutoNews” verkraftet das 7G-DCT-Doppelkupplungsgetriebe maximal 450 Nm! Link: http://www.auto-news.de/auto/n ews/anzeige_Mercedes-A-Klas...
    • Tom, 19. Mai 2012 Ich finde der SL 63 AMG ist einfach das perfekte Sportcabrio. Ich selbst hatte die Gelegenheit von einem Bekannten so einen Boliden der alten Baureihe einmal Probe zu fahren. Leider passt das Auto nicht zu meinem Geldbeutel ansonsten würde der wohl schon längst in meiner Garage...
    • Manuel, 19. Mai 2012 Irgendwie dämlich, da entfernt man bei nahezu der gesamten Modellpalette die Nebelscheinwerfer und macht anstatt dessen die LED-Tagfahr-Leisten in die Stoßfänger nur um dann bei der neuen A-Klasse alles wieder rückgängig zu machen, wieder Nebelscheinwerfer hinzusetzen und die...
    • Claus, 19. Mai 2012 @ Ralf: Sorry, tut mir leid! Dann hab ich den Beitrag falsch verstanden… Die Tagfahrlichter der neuen A-Klasse sind im Hauptscheinwerfer integriert – sogar sehr schön, wie ich finde :-) Hier ein Bild dazu: http://firstimpression.mercede s-benz.com/assets/images/u...
    • Ralf, 19. Mai 2012 Sagt ja niemand, dass die in der B-Klasse Serie sein sollen… Ging AMG Power wohl mehr um die runden Lichter unter den Scheinwerfern. Meinte mit LEDs bei der B-Klasse natürlich die breiten: http://www.spiegel.de/images/i mage-269273-galleryV9-gpne.jpg Sowas scheint bei der...
    • Claus, 19. Mai 2012 @ AMG Power, @ Ralf: Die Nebelscheinwerfer (Code “U37″) sind auch bei der B-Klasse (W246) NICHT serienmäßig verbaut! Der Aufpreis beträgt 220 €. Jedoch besitzt die B-Klasse auch in der Serienausstattung runde Lichter unterhalb der Scheinwerfer. Siehe hier:...
    • Sebi99, 19. Mai 2012 Cooles Fahrzeug
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    Testfahrt im Tunnel – mit SLS AMG …der neue Werbespot!

    von Markus Jordan | 8.Januar 2010

    Auf einer Testfahrt werden die Grenzen des Möglichen mit dem neuen Mercedes SLS AMG ausgetestet. Spektakulär!

    Zu den Fakten: Mit einer Spitzenleistung von 420 kW/571 PS bei 6800/min und 650 Newtonmeter Drehmoment bei 4750 Umdrehungen setzt der AMG 6,3-Liter-V8-Motor neue Maßstäbe und ist gleichzeitig der stärkste serienmäßige Achtzylinder-Saugmotor weltweit. Von null auf 100 km/h beschleunigt der Flügeltürer in 3,8 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 317 km/h (elektronisch begrenzt). In Verbindung mit dem DIN-Leergewicht von 1620 Kilogramm ergibt sich ein überaus attraktives Leistungsgewicht von nur 2,84 Kilogramm pro PS. Weitere Details finden Sie hier – alternativ finden Sie zum SLS über die Suche weiteres bei uns,..

    Übrigens: Das Video ist in HQ-Qualität bei uns nun auch downloadbar: als .mp4-Datei (40 MB).

    Quelle: Daimler AG

    Themen: SLS AMG | 21 Kommentare »

    21 Kommentare to “Testfahrt im Tunnel – mit SLS AMG …der neue Werbespot!”

    1. MM meint:
      8.Januar 2010 at 09:51

      Wäre das nicht etwas zu lang für einen Werbespot?
      Aufjedenfall sehr atemberaubendes Video!

    2. etagenyeti meint:
      8.Januar 2010 at 09:55

      Ist echt ziemlich lang…
      Gibts davon ein Making of? Die sind doch nicht echt mit einem SLS an der Decke eines Tunnels gefahren, oder?!

    3. Markus Jordan meint:
      8.Januar 2010 at 12:17

      Das Video läuft für uns erstmal als “Viral”, die Verbreitung solcher Videos läuft dann idR selbstständig (und kostenlos,..).

      Making-Of fehlt bislang, – wenns eines gibt, bringen wir es hier – bislang ist noch nichts bekannt dazu.

      Ob der SLS an der Decke gefahren ist, ..oder nicht,— wer weiss das schon ? (aber es wird der PC gemacht haben,..)

    4. Hartmuth meint:
      9.Januar 2010 at 12:08

      Da hat die Playstation-Generation* aber heftig zugeschlagen!
      Trotzdem, der Spot ist gut gemacht, meinte meine Frau und hat ihn sich mehrmals angesehen. Am meisten beeindruckt war (ist) sie von der der roten Farbe des Renners, obwohl das Rot ihrer Meinung nach zu Ferrari gehört, silber aber zu Mercedes…;-)))…
      Ob der SLS-AMG an der Decke gefahren ist? Ich glaube es nicht* !

    5. Blog e notizie su Video Mercedes SLS AMG: ecco lo spot pubblicitario automobili meint:
      9.Januar 2010 at 14:18

      [...] al nostro amico Markus Jordan per la [...]

    6. Andreas N. meint:
      10.Januar 2010 at 14:18

      Cooles Video…ob der SLS nun tatsächlich an der Decke gefahren ist, lässt sich nicht sagen…dass es aber theoretisch bei Fahrzeugen machbar ist, ist logisch. Hierzu müsste dann die Abtriebskraft des Fahrzeugs größer sein als die Gewichtskraft (bei Formel1-Fahrzeugen übrigens kein Problem!). Welche Geschwindigkeit hierzu bei einem SLS erforderlich wäre, dürfen die Mathematik-Spezis hier gerne ausrechnen…und dann wissen wir, ob es auch beim SLS theoretisch möglich wäre.

    7. homo meint:
      20.Januar 2010 at 13:05

      so ein schwachsinn, über die abtriebskraft geht es sicherlich nicht, wenn dann über die zentrifugalkraft, diese kommt hier aber kaum zum tragen da er in einem viel zu spitzen winkel einfährt —–> FAKE , aber trotzdem cool gemacht

    8. Markus Jordan meint:
      20.Januar 2010 at 14:29

      Ein Making-Of wirds demnach wohl eher nicht geben,.

    9. Christo meint:
      22.Januar 2010 at 20:55

      Extrem Cremiges Video leute…
      Cool gemacht!
      Würd auch gern mal so eine Testfahrt mit diesen Wagen machen…

    10. El Mercedes SLS AMG vuela por los túneles, vídeo — Diariomotor meint:
      24.Januar 2010 at 22:41

      [...] mbblog.de En Diariomotor: Mercedes SLS AMG Desert Gold para los Emiratos Árabes | Probando los frenos [...]

    11. Werner B. Einhart meint:
      27.Februar 2010 at 16:11

      @homo: es gibt keine “Zentrifugalkraft”. Es gibt nur eine Trägheit der Masse. “Abtriebskraft”… noch so ein Unfug. Bernoullisches Gesetz lesen: Strömungsgeschwindigkeit und Unterdruck. Was lernt man heutzutage eigentlich in der Schule??
      Abgesehen davon: Traumauto. Aber sicher wird unser alleinfliegender, vollgefressener Umweltminister wieder was zu meckern haben.

    12. H.A. Kleiske meint:
      28.Februar 2010 at 19:38

      In Zeitlupe wiedergegeben sieht man im Bereich der Auffahrt zur Tunnelwand eine langgezogene Rampe, genau wie bei der Abfahrt von der Wand runter. Mir scheint, der ist die langgezogene Schraube wirklich gefahren.

    13. Markus Jordan meint:
      28.Februar 2010 at 20:01

      Zeitlupe hab ich mir mehrmals angesehen,.. – die Rampe sieht man, – soll man auch,.. aber deshalb ist der das trotzdem nicht gefahren,..

    14. S. Ginter meint:
      4.März 2010 at 11:22

      Ob der SLS an der Decke fahren kann kann ich nicht beurteilen, der in Genf vorgestellte Gumpert Apollo könnte das theoretisch ab 270 km/H (siehe Artikel Focus Auto). Die glaubwürdigkeit der Quelle ausser acht lassend: Physikalisch ist es kein Problem, so lange durch negative Flügelprofile ein Strömungsabtrieb entsteht, der größer ist, als das Eigengewicht des Fahrzeugs. So wie Flugzeuge (ohne Zentrifugalkraft ;-) dank des Auftriebs (Druckverhältnisse zwischen Flügeloberseite=Unterdruck und Flügelunterseite=Überdruck durch unterschiedliche Strömungsgeschwindigkeit) fliegen können, können Fahrzeuge dank Abtrieb (Überdruck auf der Oberseite und Unterdruck unter dem Fahrzeug) theoretisch die Decke entlang fahren. Das Augenzwinkern des Herrn Schumacher am Ende des Pots erscheint mir persönlich aber ein Anzeichne dafür zu sein, dass es bei diesem Werbespot bei der theoretischen Möglichkeit geblieben ist…

    15. Marc W. meint:
      4.März 2010 at 16:15

      Ich glaube nichtmal, dass ein Stuntman physisch gefahren ist; die minimalen Kosten für eine Simulation an der Workstation sprechen für sich…

    16. coani meint:
      16.März 2010 at 00:46

      fake. aber super gemacht! bei interesse: http://realvirtualbusiness.com/multimedia-maniac/?p=76

    17. Wiktor meint:
      16.März 2010 at 14:54

      Die Kraft, die durch die Rotation entsteht, bewirkt noch recht viel. Beim Tuneldurchmesser von 10 Meter würde das Fahrzeug bei einer Rotationsgeschwindigkeit von 26km/h an der Decke halten. Auch wenn die Geschwindigkeit nicht ganz erreicht wird, wird es den Abtrieb unterstützen

    18. Markus Jordan meint:
      16.April 2010 at 06:44

      So, das Making-Of wird von uns am kommenden Montag veröffentlicht – dann ist´s raus wie´s laeuft.. incl. Bildbeweise.

    19. Markus Jordan meint:
      19.April 2010 at 14:41

      Making of nun hier:

      http://blog.mercedes-benz-passion.com/2010/04/der-sls-amg-werbespot-im-tunnel-real-oder-nicht-hier-die-details/

    20. coani meint:
      17.Juli 2010 at 18:16

      hallo liebe mitbewerber, habe heute zufällig mal wieder auf die seite gesehen. toll, dass ihr das making of online gestellt habt. dann war ich mit dem pdf (s.o.) gar nicht so weit weg … ;) . aber dass die rampe nicht in “echt” existiert hat, erstaunte mich schon. noch mal gratulation zu dem tollen spot …

    21. Markus Jordan meint:
      17.Juli 2010 at 18:57

      @coani: Danke, – das Making-Of des Spots hatten dazumal auch nur wir online.

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