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    • victor, 16. März 2010 Ich finde diesen Standort auch einer der modernsten weltweit. Ist echt schön und professionell gemacht.
    • Wiktor, 16. März 2010 Die Kraft, die durch die Rotation entsteht, bewirkt noch recht viel. Beim Tuneldurchmesser von 10 Meter würde das Fahrzeug bei einer Rotationsgeschwindigkeit von 26km/h an der Decke halten. Auch wenn die Geschwindigkeit nicht ganz erreicht wird, wird es den Abtrieb...
    • carmail, 16. März 2010 was da wohl kommt – www.mercedes-hybrid.com
    • coani, 16. März 2010 fake. aber super gemacht! bei interesse: http://realvirtualbusiness.com /multimedia-maniac/?p=76
    • quatschkopp, 15. März 2010 Hallo Also, da gab es mal eine Zeit in der wurde so was wie Drosselklappe noch mit einem Seilzug betätigt. Heutzutage ist das Gaspedal elektronisch (Poti) und gibt ein Signal ans Steuergerät. Dieses verwertet das Signal und gibt dementsprechende weitere Signale an den...
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    Bernd Mayländer fährt den E63 AMG

    Von Markus Jordan | 5.Januar 2010

    Hier ein Video des E63 AMG, – im Großstadtjungle oder auf der Rennstecke: gefahren von Bernd Mayländer, offizieller F1 Safety Car Fahrer sowie AMG Driving Academy Instructor.

    Von den Serienmodellen der E-Klasse unterscheidet sich der neue E 63 AMG durch den kraftvollen AMG 6,3-Liter-V8-Motor, das komplett neu entwickelte AMG RIDE CONTROL-Sportfahrwerk mit elektronisch geregelter Dämpfung und neuer Vorderachse sowie durch das eigenständige Exterieur- und Interieurdesign, optional ist für das Topmodell der E-Klasse sogar eine neu entwickelte Keramik-Verbundbremsanlage lieferbar.

    Der AMG 6,3-Liter-V8-Motor im neuen E 63 AMG bietet mit einer Leistung von 386 kW/525 PS und 630 Newtonmeter Drehmoment das gleich hohe Niveau wie im SL 63 AMG. Vom High-Performance-Roadster stammt auch das AMG SPEED-SHIFT MCT 7-Gang-Sportgetriebe: Die Kraftübertragung verzichtet auf den herkömmlichen Drehmomentwandler und nutzt eine kompakte, nasse Anfahrkupplung. Die daraus resultierende direkte Anbindung an den Triebstrang ermöglicht zusammen mit den vier individuellen Fahrprogrammen, der Zwischengas- und RACE START-Funktion ein äußerst emotionales und hoch dynamisches Fahrerlebnis.

    Quelle: Daimler AG

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    Topics: E-Klasse | Kein Kommentar »

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