Hier ein Bild dazu: http://firstimpression.mercede s-benz.com/assets/images/u...
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Mercedes-Benz Experience World und Mercedes-Benz Erlebniswelt beim DTM-Finale am Hockenheimring
von Philipp Deppe | 27.Oktober 2009
Ein abwechslungsreiches Unterhaltungsprogramm für alle Besucher des DTM-Saisonfinales am Hockenheimring, bot die Mercedes-Benz Experience World in unmittelbarer Nähe der Mercedes-Tribüne sowie der Mercedes-Erlebniswelt. Interessierte Besucher konnten in der Experience World kostenlose Mitfahrgelegenheiten mit professionellen Instruktoren in der neuen Mercedes-Benz E-Klasse und im Offroad-Gelände mit einer G-Klasse unternehmen.
Schwerpunkt bei der Fahrt in der E-Klasse war das Thema „Sicherheit“. Sehr eindrucksvoll wurde hier den Besuchern, auf einer speziellen Gleitfläche, das Fahrverhalten mit und ohne ESP (Elektronisches-Stabilitäts-Programm) gezeigt. Auf der ersten Runde ging es mit abgeschaltetem ESP und einer Geschwindigkeit von rund 30 km/h über die bewässerte Gleitfläche. Nach einigen starken Lenkbewegungen, welche das Ausweichen vor einem Hindernis simulieren sollte, war die E-Klasse unkontrollierbar und die ganze Aktion endete in einem wilden Dreher um die eigene Achse.
In der zweiten Runde ging es nochmals mit rund 30 km/h auf die bewässerte Gleitfläche. Hier aber nun mit eingeschaltetem ESP. Wieder wurde ein Ausweichen vor Hindernissen simuliert. Im Gegensatz zur ersten Runde, blieb die E-Klasse nun gut kontrollierbar und das Ausweichen stellt kein so großes Risiko mehr dar.
Zum Abschluss der Sicherheitsdemonstration, ging es nun mit etwa 40 km/h auf ein kleines stehendes (klappbares) Hindernis zu. Ohne Eingriffe des Fahrers begann unsere E-Klasse ca. 1,6 Sekunden vor dem drohenden Unfall mit einer autonomen Teilbremsung. Hierbei wird das Auto mit rund 40 Prozent der maximalen Bremsleistung verzögert. Gleichzeitig wurde die PRE-SAFE-Funktion aktiviert. Blitzschnell werden die Gurte gestrafft, der Sitz in eine optimale Position gefahren und zusätzlich auch noch die Luftpolster des fahrdynamischen Sitzes aufgeblasen. Wäre unser Hindernis jetzt nicht weggeklappt und somit ein Unfall unvermeidbar geworden, hätte das PRE-SAFE rund 0,6 Sekunden, eine autonome Vollbremsung mit die maximale Bremsleistung aktiviert. Dadurch kann im Ernstfall die Aufprallschwere deutlich vermindert werden. Praxistests der Mercedes-Ingenieure ergaben, dass sich die Aufprallgeschwindigkeit dank der autonomen PRE-SAFE-Bremsung im Durchschnitt um 16 km/h verringert. Damit wirkt das System wie eine „elektronische Knautschzone“.
Bei der G-Klasse bestand der Schwerpunkt im Fahren im Gelände. Der Offroad-Parcour bestand aus unterschiedlichen Streckenabschnitten mit zum Beispiel quergelegten Holzbalken, einer Wippe oder weichem Holzmulch. Ebenso wurde den Besuchern aber auch die maximale Verschränkung der Starrachsen oder die Fähigkeit des Fahrens in seitlicher Schräglage demonstriert. Höhepunkt, im wahrsten Sinn des Wortes, war die Abfahrt von einem Steilhang. Souverän und mühelos meistert die G-Klasse alle Hürden und vermittelt den Besuchern und Fahrgästen einen kleinen Einblick in die stärken, der inzwischen 30-Jährigen Erfolgsgeschichte der G-Klasse.
Zusätzlich konnten die Besucher der Experience World, einen simulierten Überschlag hautnah erleben. Zu diesem Zweck war ein Überschlags-Simulator, in Form einer E-Klasse der Baureihe 211, aufgebaut. Einsteigen, anschnallen und schon ging es rund und die Welt stand plötzlich auf dem Kopf.
Direkt neben der Mercedes-Tribüne war die Erlebniswelt auf gebaut. Auf der Event-Bühne wurden unter anderem Boxenstoppwettbewerbe und Interviewrunden mit Bernd Schneider, David Coulthard, Mika Häkkinen, und Norbert Haug geboten. Aber auch der MP4-24, das aktuelle Dienstfahrzeug von Lewis Hamilton und Heikki Kovalainen konnte auf der Bühne bestaunt werden. Für die musikalische Untermalung sorgte die Showband “MadChicks of Soul”. Zusätzlich wurden in der Erlebniswelt, aber auch besonders verbrauchsarme und umweltschonende Mercedes-Benz Fahrzeuge mit “Blue Technology” vorgestellt. Dazu zählten der B180 NGT, der C250 CGI BlueEFFICIENCY, der E250 CDI BlueEFFICIENCY, der ML 350 BlueTec, der R350 BlueTec 4matic, der GLK 220 CDI BlueEFFICIENCY 4matic sowie der S400 Hybrid.
Bilder: (c) Passion-Blog
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