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Der SLK: Wertbeständiger Roadster
Von Markus Jordan | 13.Juli 2009
Der SLK gilt als Trendsetter: Ein sportlicher Zweitürer mit festen Stahldach mit wenig Mängeln als Gebrauchtwagen.
Nach der Pannenstatistik des ADAC gilt das Fahrzeug als zuverlässiges Modell, wenn Probleme auftauchen, dann meist nicht am technisch komplizierten Klappdach, sondern an Batterien oder einfache Reifendefekte. Im Jahrgang 1997 gab es teils Probleme bei den Motoren, 1996 bis 1999 gab es bei der ersten Generation des SLKs Probleme an der Wegfahrsperre und am Motoremanagement. Rückrufe gab es bislang 1997 für den Bremsassistenten und 1998 für die Befestigung des Fahrer-Airbags.
Der SLK, erstmals 1996 (R170) im Mercedes-Programm, – die zweite Generation (R171) kam ab 2004. Der SLK selbst galt schon immer als wertbeständiges Fahrzeug: Ein SLK 200 aus 1997 ist laut Schwacke-Liste noch 7.650 Euro wert, ein SLK der zweiten Generation von 2006 ist mit knapp 21.300 Euro in der Liste – ein SLK 55 mit 7G-Tronic Automatik aus 2007 kostet noch rund 43.000 Euro. Gute Gebrauchte sind über die Seiten von Mercedes-Benz.de zu finden, wo auch “Junge Sterne” ein passendes zuhause suchen.
Bild: Daimler AG
Topics: SLK | 1 Kommentar »
10.Oktober 2009 at 11:28
Mein SLK R 170 mit rd. 40 000 km bisher noch nie ein Problem, ginge nie im Leben zu einem Schwacke Preis aus dem Haus.
Der Wagen ist wirklich wertbeständig und bei Sonnenschein “DAS AUTO”.