• Unsere letzten Fahrtests:

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    • Markus Jordan, 19. Mai 2012 Es kommt 2013 erstmal der AMG, – anhand das, was das Getriebe an Drehmoment abkann, kann man nicht umbedingt neue Motoren ableiten.
    • Claus, 19. Mai 2012 Die neue A-Klasse wird noch stärkere Motoren als den A250 (155 kw/211 PS) bekommen! Laut diesem Artikel von “AutoNews” verkraftet das 7G-DCT-Doppelkupplungsgetriebe maximal 450 Nm! Link: http://www.auto-news.de/auto/n ews/anzeige_Mercedes-A-Klas...
    • Tom, 19. Mai 2012 Ich finde der SL 63 AMG ist einfach das perfekte Sportcabrio. Ich selbst hatte die Gelegenheit von einem Bekannten so einen Boliden der alten Baureihe einmal Probe zu fahren. Leider passt das Auto nicht zu meinem Geldbeutel ansonsten würde der wohl schon längst in meiner Garage...
    • Manuel, 19. Mai 2012 Irgendwie dämlich, da entfernt man bei nahezu der gesamten Modellpalette die Nebelscheinwerfer und macht anstatt dessen die LED-Tagfahr-Leisten in die Stoßfänger nur um dann bei der neuen A-Klasse alles wieder rückgängig zu machen, wieder Nebelscheinwerfer hinzusetzen und die...
    • Claus, 19. Mai 2012 @ Ralf: Sorry, tut mir leid! Dann hab ich den Beitrag falsch verstanden… Die Tagfahrlichter der neuen A-Klasse sind im Hauptscheinwerfer integriert – sogar sehr schön, wie ich finde :-) Hier ein Bild dazu: http://firstimpression.mercede s-benz.com/assets/images/u...
    • Ralf, 19. Mai 2012 Sagt ja niemand, dass die in der B-Klasse Serie sein sollen… Ging AMG Power wohl mehr um die runden Lichter unter den Scheinwerfern. Meinte mit LEDs bei der B-Klasse natürlich die breiten: http://www.spiegel.de/images/i mage-269273-galleryV9-gpne.jpg Sowas scheint bei der...
    • Claus, 19. Mai 2012 @ AMG Power, @ Ralf: Die Nebelscheinwerfer (Code “U37″) sind auch bei der B-Klasse (W246) NICHT serienmäßig verbaut! Der Aufpreis beträgt 220 €. Jedoch besitzt die B-Klasse auch in der Serienausstattung runde Lichter unterhalb der Scheinwerfer. Siehe hier:...
    • Sebi99, 19. Mai 2012 Cooles Fahrzeug
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    Zetsche will aus der Krise stärker hervorgehen

    von Markus Jordan | 28.April 2009

    Dieter Zetsche ist überzeugt, dass Daimler aus der Krise stärker hervorgehen wird, als das Unternehmen hineingegangen ist. Das sagte der Daimler-Chef dem Branchen-Informationsdienst „PS-Automobilreport“ am Freitag vergangener Woche (14. April 2009), also wenige Tage bevor sich die Stuttgarter endgültig von Chrysler lösen konnten und heute (28. April 2009) einen Verlust für das erste Quartal sowie gleichzeitig ein Programm zur Senkung der Arbeitskosten meldete.

    Daimler – so Zetsche in dem Interview – werde sich in der jetzigen Situation darauf konzentrieren, die Kräfte zu bündeln, um für die Zukunft gerüstet zu sein. Es gehe um Technologien, die die CO2-Emissionen reduzieren und den Kunden begeistern, und um neue Produkte, für die unverändert in erheblichem Maße Entwicklungsaufwendungen und Investitionen vorgenommen werden müssten. „Manche der Wettbewerber werden diese Kraft nicht haben.“ Zetsche hält es für die „optimistischste Perspektive, dass es Ende des Jahres beginnt, besser zu werden“. Es werde aber eine “ganze Zeit“ brauchen, bis „wir das Niveau von 2007 wieder erreichen“.

    Zetsche will die Produktpalette breiter anlegen. „Mit der Nachfolgegeneration der A- und B-Klasse werden wir auf einer Plattform vier deutlich unterschiedliche Fahrzeugtypen dem Markt anbieten, um damit die Chance einer erheblich höheren Stückzahl zu haben und gleichzeitig neue Kundengruppen zu gewinnen, die wir mit dem heutigen Produktprogramm nicht erreichen können.“

    Am Premiumanspruch will der Daimler-Chef festhalten. Unternehmen, die sich heute in Schwierigkeiten befänden, hätten in der Vergangenheit gern auf ihre hohe Stückzahlen verwiesen. „Ich glaube nicht, dass die Zahl produzierter und verkaufter Autos eine Indikation für die wirtschaftliche Leistungsfähigkeit eines Unternehmens ist.“ Entscheidend sei das Geschäftsmodell. „Das unsere“, so Zetsche, „basiert auf Premiumfahrzeugen, die per se eine bessere Wirtschaftlichkeit ermöglichen.“ (Quelle: Auto-Reporter.net)

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