Rss Feed
Tweeter button
Facebook button
Delicious button
Digg button
Newsvine button
Youtube button
Mercedes-Benz-Passion
Home Impressum
  • Letzte Kommentare:

    • Philipp Deppe, 15. März 2010 @Toddi Danke für den Hinweis. Ist überarbeitet worden.
    • Toddi, 15. März 2010 “Positiv im Fahrverhalten wirkt sich aber auch die um 30 Prozent Verwindungssteifigkeit aus” Muss mich noch mal als Korrekturleser betätigen. Den o.g. Satz bitte noch mal überarbeiten. Gruß
    • Dr.Drusio, 14. März 2010 Was ist mit dem Wine and Dine guide? Ist das deaktiviert? Ich komme nicht mehr auf die Seite. www.e-klasse.mobi führt auf eine leeere Seite. Mit freundlichen Grüßen Dr. Martin Drusio
    • Markus Jordan, 14. März 2010 @jay66: Kein Problem – ich hab mir das Soundsystem auch genau angeschaut, – mit der Gießkanne sollte wohl keiner kommen, ansonsten gibt es aber keine Probleme – selbst bei einer Fahrt im Regen, wo das Wasser ab einer (80-90km/h Geschwindigkeit über...
    • Jay66, 14. März 2010 @Philipp Deppe: Vielen Dank, dass Ihr daran gedacht habt ! Überhaupt einmal ein großes Lob an Euch und diese Seite ! Macht weiter so … Jetzt freue ich mich nur noch auf mein E-Cabrio, das ich am 06.04. in Bremen abholen werde …
  • Schlagwörter

    1 2 2009 2010 A-Klasse AMG B-Klasse Benz Bluetec Brabus Bus C-Klasse Cabrio Carlsson CL Coupé Daimler DTM E E-Klasse ED F1 Facelift Formel1 G GL GLK Hybrid McLaren Mercedes Mercedes-Benz ML Museum Roadster RS S S-Klasse SL SLK SLS Smart Stuttgart T-Modell W212 Werk
  • Blogroll

    Hier einige Linkpartner:

  • RSS Car2Go Blog

  • « | Home | »

    Weltpremiere auf dem Genfer Auto Salon 2009: BRABUS G V12 S Biturbo mit 700 PS / 515 kW und 1.320 Nm

    Von Markus Jordan | 19.Februar 2009

    BRABUS G V12 S Biturbo: Der stärkste Geländewagen der Welt kommt von BRABUS und wird in Handarbeit auf Basis der aktuellen Mercedes G-Klasse gebaut.

    400_b09aa022

    Der exklusive Fünftürer wird von einem BRABUS SV12 S Hubraummotor angetrieben. Wie alle Sondermodelle des vom Kraftfahrtbundesamt in Flensburg anerkannten Fahrzeugherstellers wird auch der BRABUS G V12 S Biturbo mit einer umfangreichen Luxusausstattung angeboten. Das bärenstarke Allradauto ist ab 379.000 Euro erhältlich.

    Das BRABUS SV12 S Triebwerk baut auf dem V12 Biturbo Motor aus dem aktuellen Mercedes S 600 auf. Vor der Implantation in den Motorraum der G-Klasse wird der Hubraum des Dreiventilers mit Hilfe einer speziellen Kurbelwelle mit längerem Hub und größerer Kolben und Zylinderbohrungen von 5,5 auf 6,3 Liter erweitert. Zusätzlich werden die Zylinderköpfe bearbeitet und Spezialnockenwellen montiert.

    400_b09aa023

    Größere Turbolader, eine optimierte Ladeluftkühlung und eine speziell für das G-Modell entwickelte und gefertigte Edelstahl-Hochleistungsauspuffanlage mit staudrucksenkender Metallkatalysatoranlage und je zwei Chromendrohren links und rechts vor den Hinterrädern sind die wichtigsten Updates für die Motorperipherie. Präzise abgestimmte Mappings für die Motorelektronik stimmen alle neuen Komponenten optimal aufeinander ab. Das garantiert nicht nur vorbildliche Laufruhe und maximale Leistungsentfaltung, sondern auch die Erfüllung der strengen Euro IV Abgasnorm.

    In der Karosserie der G-Klasse leistet der BRABUS S V12 S Hubraummotor 700 PS / 515 kW bei 5.100 U/min. Bei 2.100 Touren produziert der aufgeladene Zwölfzylinder ein maximales Drehmoment von 1.320 Nm, das im Auto elektronisch auf 1.100 Nm begrenzt wird.

    Damit bietet der BRABUS G V12 S Biturbo ein für einen reinrassigen Geländewagen kaum vorstellbares Sprintvermögen: In Verbindung mit dem speziellen Fünfgang-Automatikgetriebe und permanentem Allradantrieb katapultiert sich das exklusive Off Road Fahrzeug in nur 4,3 Sekunden auf Tempo 100. Die Höchstgeschwindigkeit ist elektronisch auf 240 km/h begrenzt. Ohne Limitierung wäre das High Tech G-Modell 260 km/h schnell.

    Die exzellenten Fahrleistungen machen die Verwendung von maßgeschneiderten BRABUS Monoblock Rädern erforderlich. Unter den dezenten Kotflügelverbreiterungen können wahlweise Leichtmetallfelgen von 20 bis 22 Zoll Durchmesser montiert und mit Hochleistungspneus von Pirelli oder YOKOHAMA bestückt werden. Die geschmiedeten BRABUS Monoblock VI 10.5Jx21 Leichtmetallfelgen werden rundum mit 295/40 R 21 Bereifung gefahren. In 22 Zoll Durchmesser bietet BRABUS eine breite Auswahl von zehn Zoll breiten Rädern in den fünf verschiedenen Designs Monoblock VI, E, G, Q und S.

    Für optimales Handling stattet BRABUS das Sondermodell G V12 S Biturbo mit einem komfortabel abgestimmten Spezialfahrwerk aus. Um die hohen Fahrleistungen stets sicher unter Kontrolle halten zu können, gehört auch die BRABUS Hochleistungsbremsanlage zur Serienausstattung.

    400_b09aa031

    Die Karosserie des BRABUS G V12 S Biturbo erhält mit sportlich-elegant geformten BRABUS Komponenten eine eigenständige Optik. Die BRABUS Frontschürze verleiht dem Geländewagen zusammen mit den unter den Hauptscheinwerfern integrierten LED- Tagfahrleuchten ein noch markanteres Gesicht. Die Heckpartie wird mit dem BRABUS Heckstoßfänger individueller gestaltet.

    Als ebenso funktionelle wie optisch attraktive Aufwertung der serienmäßigen Trittbretter der Mercedes G-Klasse entwickelten die BRABUS Designer spezielle Endkappen, die sich nicht nur harmonisch ins Design des Geländewagens einfügen, sondern auch ein praktisches Feature besitzen: Beim Betätigen der Fernbedienung oder dem Öffnen der Türen werden auf jeder Seite LED-Leuchten aktiviert, die bei Dunkelheit die Trittbretter beleuchten.

    400_b09aa047

    Das Cockpit des BRABUS G V12 S Biturbo ist individuell und exklusiv gestaltet: Dazu gehören ein ergonomisch geformtes Sportlenkrad, ein Tachometer bis 280 km/h, Edelstahl-Einstiegsleisten mit beleuchtetem BRABUS Logo und eine handgefertigte BRABUS Volllederausstattung in besonders weichem und atmungsfreundlichem BRABUS Mastik-Leder.

    Auf Kundenwunsch rüstet BRABUS den Geländewagen auch zum vollwertigen, geländetauglichen Büro auf Rädern um oder integriert ein maßgeschneidertes Hightech Multimedia-System mit State-of-the-Art Kommunikationstechnologie, DVD-Wechsler, DVBT-TV-Tuner, Spielekonsole und acht Zoll großen LCD-Monitoren in den vorderen Kopfstützen. Im Fond wird der Sound mit Infrarot-Kopfhörern übertragen.

    Jetzt bookmarken:
    • Digg
    • Facebook
    • Google Bookmarks
    • MisterWong.DE
    • Technorati
    • Wikio
    • MisterWong
    • Yigg

    Topics: Tuning | Kein Kommentar »

    Kommentare