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Spurhalte-Assistent: Lenkrad-Vibrationen warnen
Von Markus Jordan | 13.November 2008
Ein neu entwickeltes Mercedes-Assistenzsystem warnt den Autofahrer, wenn er unbeabsichtigt von der Fahrbahn abkommt.
Die Kamera an der Innenseite der Frontscheibe detektiert die Fahrbahnmarkierungen und erkennt das Verlassen der Fahrspur. Der Spurhalte-Assistent wird in der neuen E-Klasse und in der S-Klasse lieferbar sein.
Abkommen von der Fahrbahn ist die Ursache jedes sechsten schweren Unfalls auf deutschen Straßen. Mehr als ein Drittel aller getöteten Verkehrsteilnehmer sind Opfer solcher Unfälle. Deshalb hat Mercedes-Benz das neue System entwickelt – einen weiteren „vorausschauenden“ Assistenten für noch sichereres Autofahren. Das ermöglicht eine Kamera an der Innenseite der Frontscheibe; sie kann die Fahrbahnmarkierungen erkennen, indem sie Kontrastunterschiede zwischen dem Straßenbelag und den Begrenzungslinien auswertet.
Die Bildverarbeitung informiert ein elektronisches Steuergerät, das die Position des Wagens bestimmt und erkennt, wenn er die Fahrspur nach links oder rechts verlässt. Anders als herkömmliche Systeme dieser Art wertet der Mercedes-Assistent auch die Aktivitäten des Autofahrers aus und erkennt auf diese Weise zuverlässig, ob das Fahrzeug absichtlich oder unabsichtlich die Fahrspur verlässt. Die Warnung erfolgt deshalb nicht, wenn der Fahrer zum Beispiel vor einem Überholvorgang oder beim Auffahren auf die Autobahn beschleunigt, wenn er stark bremst oder in eine Kurve lenkt.
Stellt das System fest, dass der Wagen ungewollt seine Fahrspur verlässt, steuert es einen Elektromotor im Lenkrad an, der für die kurzen Vibrationen sorgt – ein dezenter, aber durchaus wirkungsvoller Hinweis gegenzulenken. Der Zeitpunkt der Warnung erfolgt situationsabhängig je nach Fahrbahnbreite und Art der Fahrspurbegrenzung. Beim Überfahren einer durchgezogenen Linie warnt das System früher als bei einer unterbrochenen Fahrbahnmarkierung.
Der Spurhalte-Assistent arbeitet zwischen 60 und 250 km/h, sobald das System eine Fahrbahnmarkierung erkannt hat. Die haptische Warnung des Autofahrers unterbleibt, wenn er …
eine Kurve absichtlich, schneidet den Blinker betätigt, nach einem Überholvorgang wieder auf die ursprüngliche Fahrspur einschert.
Außerdem wird der Spurhalte-Assistent sofort deaktiviert, wenn ABS, ESP®, Bremsassistent oder ein anderes Sicherheitssystem eingreift.
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