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DTM Barcelona, Qualifying: 25. Pole für Bernd Schneider
Von Markus Jordan | 20.September 2008
Bernd Schneider (Original-Teile AMG Mercedes C-Klasse) startet beim neunten Lauf der DTM 2008 am Sonntag in Barcelona (Start: 14:00 Uhr, ab 13:45 Uhr LIVE in der ARD) von der Pole Position.
Schneider erzielte auf seiner letzten Runde des spannenden Qualifyings eine Zeit von 1:07,248 Min. Paul Di Resta (AMG Mercedes C-Klasse), Dritter in der Gesamtwertung qualifizierte sich auf Rang drei (1:07,305 Min.); Jamie Green (Salzgitter AMG Mercedes C-Klasse), punktgleich mit Di Resta auf dem zweiten Gesamtrang, war in 1:07,384 Min. Fünfter. Damit lagen drei Mercedes-Benz C-Klassen in den Top Fünf innerhalb von 0,136 Sekunden.
Für Bernd Schneider ist es die 25. Pole Position in der DTM und seine erste seit Zandvoort 2005. Seine erste Pole Position holte er vor 16 Jahren und 15 Tagen – am 5. September 1992 in Singen. Schneider ist der dritte C-Klasse Fahrer, der in diesem Jahr von der Pole Position startet, nach Paul Di Resta auf dem Lausitzring und Bruno Spengler auf dem Norisring. Für Mercedes-Benz ist es die 96. Pole Position in der DTM/ITC seit 1988 und die 47. in 98 DTM-Rennen seit dem Neustart der Serie in 2000.
Qualifying, Teil 1: Paul Di Resta war Drittschnellster und bester C-Klasse Fahrer in 1:07,525 Min. Maro Engel (JungeSterne AMG Mercedes C-Klasse/1:08,183 Min.) auf Platz 15 vor Mathias Lauda (Pixum AMG Mercedes C-Klasse/1:08,390 Min.), Ralf Schumacher (Trilux AMG Mercedes C-Klasse/1:08,408 Min.) und Susie Stoddart (TV Spielfilm AMG Mercedes C-Klasse/1:08,435 Min.) qualifizierten sich nicht für die nächste Runde.
Qualifying, Teil 2: Paul Di Resta war Schnellster in 1:07,170 Min. – die schnellste Zeit von gestern und heute überhaupt und neuer inoffizieller Rundenrekord. Bruno Spengler (Mercedes-Benz Bank AMG C-Klasse) kam in 1:07,564 Min. auf Platz zehn und verpasste die Runde der schnellsten Acht um 88 Tausendstelsekunden. Gary Paffett (stern AMG Mercedes C-Klasse) war 13. in 1:07,924 Min. und war beim Kampf um die Pole ebenfalls nicht mehr dabei.
Bernd Schneider (Original-Teile AMG Mercedes C-Klasse 2008), Pole Position (1:07,248): „Ich freue mich riesig über diese ganz spezielle Pole Position. Meine erste Runde im dritten Teil des Qualifyings war nicht perfekt und ich hätte nicht geglaubt, dass ich mich auf dieser Strecke, die so aggressiv zu den Reifen ist, noch steigern kann. Doch meine beste Zeit kam erstaunlicherweise in der dritten Runde – einfach alles hat gepasst. Danke an mein Team, sie haben mir ein perfektes Auto gegeben. Jetzt will ich morgen möglichst auch gewinnen.“
Paul Di Resta (AMG Mercedes C-Klasse 2008), Dritter (1:07,305): „Mir ist im dritten Teil des Qualifyings einfach keine absolut fehlerfreie Runde gelungen. Es tut mir Leid für das Team, denn alle haben mein Auto bestens vorbereitet, doch ein gutes halbes Zehntel fehlte zu Bernds Pole-Zeit. Glückwunsch an ihn und Respekt. Platz drei ist eine gute Ausgangsbasis für das Rennen morgen. Ich werde versuchen zu gewinnen.“
Jamie Green (Salzgitter AMG Mercedes C-Klasse 2008), Fünfter (1:07,384): „Die Plätze eins, drei und fünf sind ein gutes Teamergebnis, aber ich selbst würde gerne weiter vorne stehen. Doch mit einem guten Start ist auch vom fünften Platz alles möglich, auch ein Sieg.“
Bruno Spengler (Mercedes-Benz Bank AMG C-Klasse 2008), Zehnter (1:07,564): „Ich habe keine größeren Fehler gemacht und kann mir den neunten Platz nicht erklären. Wir werden heute Abend die Daten analysieren und sehen, wie wir uns morgen steigern können. Mein Longrun über 37 Runden am Freitag war extrem gut – ich will morgen wenn irgend möglich aufs Podium.“
Gary Paffett (stern AMG Mercedes C-Klasse 2007), 13. (1:07,924): „Im ersten Teil lief es sehr gut, doch im zweiten Teil übersteuerte mein Auto, sonst wären vielleicht zwei, drei Plätze mehr drin gewesen.“
Maro Engel (JungeSterne AMG Mercedes C-Klasse 2007), 15. (1:08,183): „Die Strecke veränderte sich immer wieder, erst von gestern auf heute Vormittag, und dann wieder vom Freien Training bis zum Qualifying. Es war deshalb schwer, ein gutes Set-up zu finden.“
Mathias Lauda (Pixum AMG Mercedes C-Klasse 2007), 16. (1:08,390): „Das war knapp. Alle lagen sehr eng zusammen und ich gab alles, um es in die zweite Runde zu schaffen, doch ich machte ein paar kleine Fehler und das war’s.“
Ralf Schumacher (Trilux AMG Mercedes C-Klasse 2007), 17. (1:08,408): „Ich kenne zwar die längere Streckenvariante aus der Formel 1, aber mit dem DTM-Auto ist das hier etwas ganz anderes. Ich war mit der Abstimmung nicht hundertprozentig zufrieden, aber ich hoffe, dass wir das bis morgen ändern können.“
Susie Stoddart (TV-Spielfilm AMG Mercedes C-Klasse 2007), 18. (1:08,435): „Unser Team hat einen guten Job gemacht und der Abstand zu den Autos vor mir in der Startaufstellung ist recht knapp. Damit sollte im Rennen noch etwas gehen und ich freue mich auf morgen.“
Norbert Haug, Mercedes-Benz Motorsportchef: „Glückwunsch an Bernd Schneider zu seiner 25. Pole Position in der DTM und zu seinem 40. Start aus Reihe eins nach bisher 43 Siegen. Bernd ist so gut wie eh und je. Vielleicht wird er mit seinen 44 Jahren ja sogar – wie alter Wein – immer besser, wie zuletzt beim vorletzten Rennen auf dem Nürburgring gezeigt, wo er bei schwierigsten Bedingungen gewann. Heute war für eine handvoll Fahrer die Pole Position drin – aber nur Bernd hat’s geschafft. Er hat 31 Tausendstelsekunden Vorsprung auf Platz zwei, Paul Di Resta und Jamie Green stehen innerhalb von 79 Tausendstelsekunden auf den Plätzen drei und fünf. Bernd, Paul und Jamie starten auf der sauberen Seite der Strecke und das ist eine gute Ausgangsbasis für das Rennen. Schade, dass Bruno Spengler die Top Acht verpasste, ihm fehlten dazu 88 Tausendstel. Morgen wird es ein gutes Rennen geben, das wir gewinnen wollen.“
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