Die Tuningfachleute der Firma Väth aus dem unterfränkischen Hösbach haben sich ganz auf die Veredlung vom Mercedes-Fahrzeugen spezialisiert. Neuestes Objekt der Begierde: der V63RS Clubsport auf Basis der aktuellen C-Klasse.

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Der Anspruch lautete, den Mittelklasse-Mercedes fit für die Rennstrecke zu machen. Die nackten Zahlen lassen vermuten, dass dies auch gelungen ist: 585 PS, 690 Newtonmeter und 325 km/h Spitze.

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Als Basismotorisierung dient das 6,2-Liter-V8-Aggregat aus dem C 63 AMG, das serienmäßig auch nicht ganz schwache 457 PS und 600 Newtonmeter erzeugt. Die Leistungssteigerung im V63RS Clubsport beruht auf einer Optimierung der Motorsteuerung und dem Einsatz eines speziellen Fächerkrümmers sowie Katalysators aus Edelstahl.

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Um die Leistung des Triebwerks möglichst verlustfrei auf die Straße zu bringen, kommt außerdem ein Sperrdifferenzial mit einer Sperrwirkung von 60 Prozent zum Einsatz. Außerdem gibt es ein speziell abgestimmtes Clubsport-Fahrwerk. Dieses besteht aus Spezial-Stoßdämpfern in Verbindung mit Sportfedern und einstellbarer Domlager aus Aluminium.

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Um die Sport-C-Klasse auch wieder zum Stehen zu bringen, steht eine neue Bremsanlage zur Verfügung. Diese besteht aus Sechs-Kolben-Festsätteln, 390 Millimeter messenden Sportbremsscheiben und einer extrem standfesten Rennbremsflüssigkeit.

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Für ein dynamisches Auftreten sorgen so genannte Racing-Räder. Die zweiteiligen Felgen messen 8,5×19 Zoll an der Lenk- und 9,5×19 Zoll an der Antriebsachse. Für gut an der Karosserie entlang gleitende Luftströme sorgen eine Karbon-Frontlippe, die zusätzlich 12 Kilogramm Abtrieb bringen soll, sowie ein Karbon-Heckdiffusor mit erweiterten Finnen.

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Für den Innenraum des V63RS Clubsport sind Sportschalensitze mit Sidebags ebenso erhältlich wie ein Rennkäfig anstelle der Rücksitzbank. Wer sich zwischen den Fahrten einen Film ansehen möchte, der kann sich zusätzlich noch eine kombinierte TV/DVD-Einheit einbauen lassen.

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Wie der V63 RS Clubsport genau ausgestattet wird, kann jeder Kunde individuell entscheiden. Das hat allerdings auch seinen Preis: Rund 125.000 Euro sind mindestens für die gepowerte C-Klasse fällig. Link: www.vaeth.com.

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