Hier ein Bild dazu: http://firstimpression.mercede s-benz.com/assets/images/u...
DTM: Doppel-Pole für Mercedes-Benz in Brands Hatch – vor BMW und Audi
von Markus Jordan | 19.Mai 2012
Gute Zeichen für das morgige Rennen für Mercedes-Benz: Doppel-Pole für die stuttgarter Marke mit Paffett und Vietoris in Brands Hatch.
Zwei Mercedes-Benz morgen in der ersten Startreihe im Rennen – beste Vorraussetzungen “auf der Insel” für das DTM-Team von Mercedes-Benz. Gary Paffett konnte sich mit seinen Thomas Sabo Mercedes-AMG C-Coupé mit seiner schnellsten Runde von 41.266 vor seinen Team-Kollegin Christian Vietoris – mit 41.410 und nur 00.144 Abstand durchsetzen. Für Paffett ist es die neunte Pole-Position seiner DTM-Karriere.
BMW-Pilot Bruno Spengler kam mit 41.462 auf den dritten Startplatz (+00.196), gefolgt von Mike Rockenfeller im Audi A5 DTM mit 41.484 (+00.218).
Gary Paffett: „Die Pole Position ist bei jedem Rennen wichtig, aber auf dieser Strecke ist ihre Bedeutung noch größer, weil das Überholen so schwierig ist. Mein THOMAS SABO Mercedes AMG C-Coupé funktionierte erstklassig und meine Mannschaft hat super Arbeit geleistet – das war ein perfektes Qualifying. Das Rennen ist jedoch lang, wir fahren fast 100 Runden und du darfst dich hier nie ausruhen, musst auf jeder Runde perfekt sein und darfst keinen Fehler begehen. Umso schöner ist es, die Qualifying-Runde bei meinem Heimrennen auf den Punkt genau hinbekommen zu haben. Nach dem Auftaktsieg in Hockenheim und Platz zwei in der Lausitz haben wir auch hier im Rennen beste Chancen auf ein Top-Resultat.“
Christian Vietoris:„Das Qualifying verlief genauso wie ich es mir erträumt hatte. Ich fühle mich auf dieser Strecke pudelwohl und mit Platz zwei habe ich eine gute Ausgangsposition für das Rennen. Überholen ist auf dieser Strecke sehr schwierig und über dem Wetter schwebt noch ein Fragezeichen – mal sehen, was uns morgen erwartet. Heute bin ich jedoch sehr zufrieden.“
Weitere Plätze:
5. Tomczyk/DEU BMW M Performance Zubehör M3 DTM 41.101
6. Albuquerque/PRT TV Movie Audi A5 DTM 41.142
7. Tambay/FRA Audi ultra A5 DTM 41.156
8. Ekström/SWE Red Bull Audi A5 DTM 41.163
9. Farfus/BRA Castrol EDGE BMW M3 DTM 41.172
10. Green/GBR Mercedes AMG C-Coupé 41.284 Weiterlesen »
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Mille Miglia 2012: Wendepunkt Rom erreicht
von Markus Jordan | 19.Mai 2012
Die Mille Miglia hat den Wendepunkt Rom gestern erreicht – und befindet sich heute bereits schon auf der letzten Etappe, zurück nach Brescia.
Am gestrigen Abend hat die Mille Miglia Rallye mit seinen Fahrzeugen den Engelsburg vor dem Petersplatz in Rom erreicht.
Als Highlights des dritten – heutigen – Streckenabschnitts sind die Durchfahrten in Radicofani, Siena, Florenz und Bologna zu nennen. Ein paar Kilometer ausserhalb von Florenz auf dem Weg nach Bologna werden die Teams am Futa und Raticosa Pass – wo immer noch Schnee liegt- traditionell wieder von zahlreichen eingefleischten Mille Miglia Fans sehnsüchtig erwartet.
Einen Zwischenstopp wird es beim Enzo Ferrari Museum geben, dann geht es weiter nach Mantua und Parma. Brescia wird am Abend von Südwesten angefahren.
Bilder: Daimler AG
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Flottenmanagement Award: Mercedes-Benz für beliebteste Flottenfahrzeuge ausgezeichnet
von Philipp Deppe | 19.Mai 2012
Mit gleich vier Auszeichnungen für die beliebtesten Flottenfahrzeuge wurde Mercedes-Benz beim „Flottina“ Award des Magazins Flottenmanagement geehrt.
Anlässlich seines zehnten Geburtstages verlieh das Magazin in Köln zum zweiten Mal den Award. Erstmals handelte es sich dabei um einen reinen Leserpreis, bei dem etwa 5.000 Flottenmanager über die beliebtesten Hersteller und Dienstleister im Fuhrpark abstimmten.
Gleich vier Preise in entscheidenden Kategorien gingen an den Premiumhersteller. Im Segment Kompaktvan erhielt die Mercedes-Benz B-Klasse, die mit dem Modellwechsel im letzten Jahr die Offensive der Neuen Kompakten eingeläutet hat, die goldene „Flottina“. Auch in der Oberen Mittelklasse wurde Mercedes-Benz ausgezeichnet: die E-Klasse erhielt Silber.
In der Kategorie Transporter bis 3,5 Tonnen wurde der Mercedes-Benz-Sprinter mit der goldenen „Flottina“ geehrt. In der Kategorie Innovativste Marke ging Silber ebenfalls an
Mercedes-Benz.
Bereits bei der letzten Verleihung des „Flottina“ Awards, der anlässlich des fünfjährigen Bestehens der Zeitschrift Flottenmanagement im Jahr 2007 verliehen wurde, konnten drei Fahrzeuge von Mercedes-Benz in ihren Segmenten den Sieg einfahren. Während die letzte Preisvergabe auf den jeweiligen Verkaufszahlen beruhte, wurden die diesjährigen Auszeichnungen nach dem Beliebtheitsgrad der Fahrzeuge bei den Flottenmanagern vergeben.
Quelle: Daimler AG
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Mille Miglia 2012: Der Zweite Tag
von Markus Jordan | 18.Mai 2012
Die Mille Miglia 2012 lief auch am zweiten Tag weiter – zum ersten Highlight des Tages, durch San Marino – und den Berg Titano.
Um 8 Uhr ging es von Ferrara durch die Emilia Romagna zum ersten Highlight des Tages nach San Marino. Nach der Fahrt den Berg Titano hinauf, ging es durch die enge Gassen von San Marino. Dort wurden die Fahrzeuge auf dem Piazza della Liebertà dem Publikum – darunter Olympiasiegerin Franziska van Almsick – vorgestellt.
Großen Spaß hatten die Mercedes-Benz Fahrer dann auf der Fahrt durch die Berglandschaft des Appenin. Allen voran Jochen Mass in dem 300 SLR mit der legendären Startnummer „658“ und Formel 1 Safety Car-Fahrer Bernd Mayländer im 300 SL-Rennfahrzeug von 1952.
Auch die mitfahrenden Daimler-Vorstände hatten mit den Flügeltürern großen Spaß. Am Abend werden die Fahrzeuge dann im Olympiastadion vorgestellt und danach geht es weiter durch das nächtliche Rom.
Bilder: Daimler AG
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Die DTM ist zurück auf der Insel – in Brands Hatch auf 1,929 km Rennstrecke – die Kürzeste im Rennkalender
von Markus Jordan | 18.Mai 2012
Mit der Indy-Variante in Brands Hatch steht an diesem Wochenende die kürzeste Rennstrecke im DTM-Kalender auf dem Programm – 1,929 Kilometer misst der Traditionskurs in der Grafschaft Kent. Schnellster im Training: DTM-Pilot Tomczyk, gefolgt von Gary Paffett.
Schnellster Pilot beim ersten freien Training der DTM in Brands Hatch 2012: Martin Tomczyk im BMW M3 mit 42,415 Sekunden – jedoch nur mit hauchdünnen Rückstand der Verfolger: Gary Paffett im Mercedes AMG C-Coupé war nur 0,077 Sekunden langsamer und seinen Markenkollege Christian Vietoris, Robert Wickens und Roberto Merhi fehlten ebenfalls weniger als eine Hundertstelsekunde. Hinter Bruno Spengler und Augusto Farfus (beide BMW) auf den Positionen sechs und sieben wurde Mattias Ekström im Audi A5 DTM Achter. Ralf Schumacher, Jamie Green aus den Mercedes-Benz-Lager und Edoardo Mortara (Audi) komplettierten die Top 10.
Fleissigster Pilot am Freitag: Audi-Pilot Molina mit 81 Runden – und 156,25 Kilometer Rennstrecke. Am Sonntag heißt es, 98 Runden Renndistanz zurückzulegen. Das 2. Freie Training findet morgen, 9 Uhr bis 10:40 Uhr (Ortszeit Brands Hatch, GMT+1) statt – das Qualifying zum 3. Lauf der DTM 2012 beginnt um 12:40 Uhr Ortszeit, die ARD überträgt die Zeitenjagd dabei live.
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Jenson Button im Mercedes DTM-Renntaxi in Brands Hatch
von Philipp Deppe | 18.Mai 2012
Prominenter Gast beim dritten Saisonlauf der DTM in Brands Hatch (18.-20. Mai 2012): Vodafone McLaren Mercedes Formel 1-Fahrer Jenson Button stattet der DTM bei ihrem ersten Auslandsgastspiel in dieser Saison einen Besuch ab.
Dort wird Button auch seinen Vodafone McLaren Mercedes Teamkollegen und DTM-Tabellenführer Gary Paffett (THOMAS SABO Mercedes AMG C-Coupé) treffen. Der Sieger des ersten Rennens der neuen DTM-Ära wird Button das neue DTM Mercedes AMG C-Coupé und die Unterschiede zu einem Formel 1-Auto erklären. Button wird anschließend den Meisterschaftsführenden der DTM im Mercedes-Benz DTM-Renntaxi um die britische Traditionsstrecke pilotieren.
Der Sieger des Formel 1-Auftaktrennens 2012 in Melbourne fuhr zum letzten Mal im Jahr 1999 in der Britischen Formel 3-Meisterschaft ein Rennen in Brands Hatch – bei drei Läufen kam er jedes Mal in die Punkteränge.
Am Sonntag, 20. Mai 2012 gibt es um 11:10 Uhr vor der Mercedes-Benz Hospitality eine Autogrammstunde für die Fans sowie eine öffentliche Interviewrunde für alle interessierten Zuschauer moderiert von Mercedes-Benz DTM-Fahrer David Coulthard (DHL Paket Mercedes AMG C-Coupé), der aktuell beim britischen Formel 1-Sender BBC als Experte die Formel 1 beurteilt.
Jenson Button: „Brands Hatch gehört zu den Rennstrecken, auf denen ich meine ersten Erfahrungen in Formel-Nachwuchsserien gesammelt habe und ich besitze schöne Erinnerungen an die Formel Ford, das Formel Ford Festival und die Britische Formel 3-Meisterschaft. Die Strecke ist eine der besten der Welt und steckt voller Motorsportgeschichte. Weiterlesen »
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Mille Miglia 2012: Start gestern Abend in Brescia!
von Markus Jordan | 18.Mai 2012
Die Mille Miglia 2012 läuft seit gestern – gegen 18:30 Uhr verließ das erste Fahrzeug den Startpunkt in Brescia – mit dabei: 15 Fahrzeuge von Mercedes-Benz Classic.
Das Teilnehmerfeld hat Brescia verlassen, – auch die 15 Fahrzeuge von Mercedes-Benz Classic haben problemlos die erste – Abendetappe – absolviert und die ersten Meilen auf der Strecke nach Rom, und zurück, absolviert. Gegen 18:30 Uhr rollten in der Altstadt von Brescia die ersten Fahrzeuge von der Startrampe, .. ein Erlebniss, was sich auch Dr. Dieter Zetsche als Fahrer eines SLs nicht nehmen lässt.
Bilder: Daimler AG
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ADAC AutoMarxX-Studie: Mercedes-Benz ist stärkste Automarke Deutschlands
von Markus Jordan | 18.Mai 2012
Mercedes-Benz ist die stärkste Automarke Deutschlands. Zu diesem Ergebnis kommt die aktuelle ADAC AutoMarxX-Studie.
Nachdem der Stuttgarter Automobilhersteller in der Dezember-Auswertung noch auf dem zweiten Platz lag, ist die Marke nun wieder zurück auf der Spitzenposition. Mit 14 Erstplatzierungen ist Mercedes-Benz auch die erfolgreichste Automobilmarke seit der Einführung des AutoMarxX im Jahr 2001.
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Der SL 63 AMG – Das neue Markengesicht
von Philipp Deppe | 18.Mai 2012
Einmal mehr übernimmt das AMG Topmodell eine Vorreiterrolle – diesmal beim Design: Der SL 63 AMG ist das erste High-Performance-Modell mit dem neuen Markengesicht.
Die beiden formal dominierenden Elemente, der Kühlergrill und der untere Kühllufteinlass, bleiben erhalten, werden jedoch neu interpretiert und somit in puncto Dynamik und Wertanmutung eigenständiger. Zentrales stilistisches Merkmal ist der neue „Twin blade“-Kühlergrill (engl. twin blade = Doppelklinge) in Silberchrom. Der Mercedes-Stern wird von zwei klingenförmigen Lamellen getragen, deren Profil an die Formgebung von Flugzeugtragflächen erinnert. Die größere Pfeilung des Kühlergrills optimiert die Längenproportion des Fahrzeugs und betont dadurch die Attribute Aerodynamik und Purismus visuell noch stärker.
Unterhalb des Kühlergrills mit Doppellamelle bleibt das für AMG Fahrzeuge typische stilisierte „A“ erhalten. Am unteren Abschluss der Kühlluftöffnung entsteht unter einer feinen schwarzen Finne ein Spalt, durch den die Luft optimal zu den Kühlmodulen strömen kann – eine perfekte Verbindung von Design und Hightech. Die untere Querstrebe in der Frontschürze ist auch in Silberchrom ausgeführt und erhält durch den darüber liegenden Spalt eine signifikante Tiefenwirkung – ein hochwertiger Akzent beim Fahrzeugabschluss. „Twin blade“-Kühlergrill und untere Querstrebe sind die beiden korrespondierenden Gestaltungselemente und betonen das neue AMG Markengesicht – es wird durch kommende AMG Modelle stilistisch fortgeführt und somit den Wiederkennungswert der Performance-Marke AMG weiter steigern.
AMG Styling mit charakteristischen Elementen
Der SL 63 AMG zeigt klassische Sportwagen-Proportionen: Lange Motorhaube, zurückgesetztes kompaktes Passagierabteil und kraftvolles Heck verbinden sich gekonnt mit dem charakteristischen AMG Styling: Dazu zählen die Frontschürze mit schwarzen Gittern und großen Öffnungen für Motoröl-, Wasser-, Ladeluft- und Getriebeölkühler, die Seitenschweller-Verkleidungen und die spannungsvoll profilierte Heckschürze in Diffusor-Optik mit Einsatz in Wagenfarbe. Die serienmäßigen ILS-Scheinwerfer prägen sehr hochwertige und mit viel Liebe zum Detail gestaltete Tuben für Abblend- und Fernlicht, ein den Hauptscheinwerfer umfassender Chrombügel sowie die fackelförmige Anordnung von Blinker und Positionslicht. Alle weiteren Funktionen sind in LED-Technik ausgeführt wie das markant geschwungene Positionslicht. Die Blenden der AMG-spezifischen LED-Tagfahrleuchten, die seitlichen Finnen auf den Kotflügeln und die Finnen auf der Motorhaube sind ebenso in Silberchrom gestaltet wie Kühlergrill und untere Querstrebe in der Frontschürze.
Die Seitenansicht dominieren die „V8 BITURBO“-Logos und die titangrau lackierten und glanzgedrehten AMG Leichtmetallräder im 5-Doppelspeichen-Design. An der Vorderachse sind Reifen der Dimension 255/35 R 19 auf Felgen im Format 9,0 x 19 montiert, an der Hinterachse Reifen in 285/30 R 19 auf Felgen in 10 x 19. Am Heck fällt die AMG Sport-Abgasanlage mit ihren zwei verchromten, stoßfängerfesten Doppelendrohren auf. Die AMG Abrisskante reduziert den Auftrieb an der Hinterachse und erhöht die Fahrstabilität bei hohen Geschwindigkeiten.
Höchste Verarbeitungsqualität im Innenraum
Das Interieur des SL 63 AMG prägt der schon vom CLS 63 AMG bekannte, typische „Wrap around“-Effekt („Rundumhüllungswirkung“): Das Oberteil der Instrumententafel bildet in Verbindung mit den Bordkanten der Türen sowie der Hutablage eine formale Einheit. Großzügige Raumgestaltung, hochwertige Materialien, hohe Wertanmutung und liebevoll mit spürbarer und sichtbarer Präzision gestaltete Details verströmen höchste Qualität. Minimale Spaltmaße verwöhnen das Auge und kennzeichnen die hohe Präzision, mit welcher der SL 63 AMG gefertigt ist.
Genuss für alle Sinne: Dafür stehen spezifische, vom SLS AMG bekannte Stilemente wie die vier Belüftungsdüsen im Stil von Jet-Triebwerken, die AMG-exklusive AMG DRIVE UNIT und der lederbezogene E-SELECT-Wählhebel mit geprägtem AMG Wappen. Links neben dem Wählhebel befinden sich drei Taster: Mit Hilfe des oberen Tasters wird das 3-Stufen-ESP bedient, der mittlere steuert das AMG Sportfahrwerk auf Basis Active Body Control, während der hintere Taster mit AMG Symbol das persönliche Setup (Getriebefahrprogramm, Fahrwerkeinstellung, ESP Funktion) speichert. Ein kurzer Druck auf den AMG Taster ruft die Konfigurationsmöglichkeiten auf, ein langer Druck dient der Einstellung des gewünschten Setup, was mit einem akustischen Signal bestätigt wird. Außerdem lässt sich durch einen Druck auf den Taster jederzeit das eingestellte Setup im Kombiinstrument anzeigen.
AMG Hauptmenü und AMG Performance-Lenkrad
Zwei röhrenförmige Cockpit-Rundinstrumente informieren über Motordrehzahl und Tankinhalt (links) sowie Fahrgeschwindigkeit und Kühlmitteltemperatur (rechts). Dreidimensionale Skalenringe, durchleuchtete Scherblätter im Zentrum von Tacho und Drehzahlmesser, AMG-spezifische rote Zeiger und die 360-km/h-Tachoskala steigern die Emotionalität. Zur Begrüßung des Fahrers erscheint im mittig platzierten, dreidimensionalen TFT-Farbdisplay eine AMG Start-up-Anzeige. Im Zentral-Display ist auch das AMG Hauptmenü integriert: Die drei Modi „Warm Up“, „Set Up“ und „RACE“ dienen der umfassenden Information des Fahrers: „Warm Up“ zeigt die Motoröl- und Kühlwassertemperatur sowie den Betriebszustand der ECO Start-Stopp-Funktion an, „Set Up“ informiert über den momentanen ESP Modus, die Fahrwerkeinstellung und das Getriebe-Fahrprogramm „C“, „S“, „S+“ oder „M“. In „RACE“ steht der RACETIMER parat; hiermit kann der Fahrer Rundenzeiten auf einer abgesperrten Rennstrecke ermitteln. Oberhalb des Zentral-Displays befindet sich die Ganganzeige.
Ein optisches wie haptisches Highlight im Interieur des SL 63 AMG ist das neue AMG Performance-Lenkrad: Speziell ausgeformte, mit perforiertem Leder überzogene Griffbereiche sorgen im Verbund mit dem oben und unten abgeflachten Kranz für eine perfekte Fahrzeugkontrolle. Aluminium-Schaltpaddles ermöglichen die manuelle Gangwahl. Am unteren Ende der galvanisierten Speichen befindet sich erstmals ein AMG Logo. Die dreidimensional gestaltete Airbag-Abdeckung ist mit Nappaleder bezogen. Zwölf Funktionstasten steuern das Audio- und Navigationssystem, die Assistenzsysteme, den Bordcomputer und das AMG Hauptmenü.
Leder Nappa in vier Farbtönen zur Wahl
Erstklassigen Langstreckenkomfort und hohen Seitenhalt bieten die elektrisch einstellbaren AMG Sportsitze. Sie verfügen nicht nur über eine eigenständige V8-Sitzgrafik und AMG Plaketten in den Sitzlehnen, sondern auch über eine 4‑Wege-Lordosenstütze, Memoryfunktion, Sitzheizung und die Multikontur-funktion: Hierbei sind die Sitzkissenlänge und die seitliche Lehnenstütze einstellbar. Die Polsterung Leder Nappa umfasst Armauflagen in Türen und Mittelkonsole in Leder Nappa inklusive Ziernähten und Paspeln in Kontrastfarbe. Zur Wahl stehen die Farbtöne Schwarz, Porzellan, Bengalrot sowie Ingwerbeige/Espressobraun. Eine noch hochwertigere Atmosphäre schafft die Wunschausstattung Leder Nappa Exklusiv: Hier sind zusätzlich Instrumententafel, Türverkleidungen, Fondraumverkleidung und Hutablage mit Leder Nappa bezogen. Ziernähte in Kontrastfarbe und Innenhimmel inklusive A/C-Säule im Mikrofaserbezug DINAMICA zählen ebenso dazu.
Die serienmäßige Ambiente-Beleuchtung taucht den Innenraum in ein angenehmes indirektes Licht. Drei Farbtöne (SOLAR, SOLAR Rot und SOLAR Orange) stehen zur Wahl. Die Lichtleiter mit drei Farbwahlmöglichkeiten dafür erstrecken sich in einer Stufe zwischen Bordkante und Türmittelfeld nahezu über die komplette Türlänge, hinter den Zierelementen der Instrumententafel und in der Frontverkleidung. Exklusiv dem SL 63 AMG vorbehalten ist die zentral auf der Instrumententafel platzierte AMG-spezifische Analoguhr im IWC-Design.
Zur Serienausstattung des SL 63 AMG gehören AMG Zierelemente in Carbon, sie verleihen dem Innenraum eine reizvolle Motorsport-Atmosphäre. Optional ohne Mehrpreis sind Zierelemente Aluminium mit Längsschliff dunkel bzw. hell sowie Zierelemente Holz Esche schwarz glänzend, hellbraun seidenmatt oder braun glänzend lieferbar.
Die weitere Serienausstattung des SL 63 AMG im Überblick (Auswahl):
– AMG Einstiegsleisten in Edelstahl gebürstet, weiß beleuchtet
– ATTENTION ASSIST Aufmerksamkeits-Assistent
– COMAND Online mit DVD-Wechsler 6-fach
– Einbruch- und Diebstahlwarnanlage
– Frontbass
– Heckdeckel-Fernentriegelung inkl. Servoschließung für Heckdeckel
– Intelligent Light System (ILS)
– MAGIC VISION CONTROL adaptives Scheibenreinigungssystem
– NECK-PRO-Kopfstützen
– PRE-SAFE System
– TEMPOMAT mit SPEEDTRONIC
– Überrollbügel für Fahrer und Beifahrer, automatisch aufstellend
– Windschott
Für den SL 63 AMG steht ein umfangreiches Angebot attraktiver Sonderausstattungen zur Wahl (Auszüge):
– AIRSCARF Kopfraumheizung
– Aktiv-Multikontursitz-Paket
– Aktiver Park-Assistent inkl. PARKTRONIC
– Fahrassistenz-Paket Plus (DISTRONIC PLUS inkl. BAS PLUS, PRE-SAFE Bremse, Aktiver Spurhalte-Assistent und Aktiver Totwinkel-Assistent)
– Fahrdynamische Sitze
– harman/kardon Logic 7 Surround-Soundsystem
– Holz-Leder-Lenkrad
– KEYLESS-GO Komfort-Paket (inkl. Heckdeckel-Fernschließung und HANDS-FREE ACCESS System)
– Sitzklimatisierung
– Windschott, elektrisch
Bang & Olufsen BeoSound AMG High-End Surround-Soundsystem
Ein reizvolles Wunschausstattungs-Highlight für den SL 63 AMG ist das vom SLS AMG bekannte Bang & Olufsen BeoSound AMG High-End Surround-Soundsystem: Mercedes-Benz und AMG haben es zusammen mit dem renommierten dänischen Audio-Spezialisten Bang & Olufsen realisiert. Das Soundsystem ermöglicht ein exklusives Musikerlebnis auf höchstem Niveau. Grundlage hierfür ist nicht nur der Verstärker mit 900 Watt Gesamtleistung und 12 High-End-Lautsprechern inklusive Frontbass, sondern auch die präzise, vom Sound-Prozessor gesteuerte Verteilung der Musiksignale auf die wählbaren Sitzpositionen Fahrer, Beifahrer oder Zentral.
Mit Hilfe des digitalen Sound-Prozessors DSP ist es zusätzlich möglich, zwischen High-End-Studioklang „Referenz“ und weiträumigem Surroundklang zu wählen. Die Bedienung aller Funktionen erfolgt über das COMAND-System in einem speziellen Bang & Olufsen Menü. Besondere Akzente setzen die beleuchteten Linsenhochtöner auf der Instrumententafel – sie sorgen für die typische virtuelle Klangbühne vor den Passagieren. Hochwertige Aluminium-Lautsprecherabdeckungen in Silver Chrome mit Bang & Olufsen Logo signalisieren die Ausnahmestellung des High-End-Systems.
Quelle: Daimler AG
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