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  • Mercedes-Benz Passion Blog

    Aus dem Auto ans Netz: Batterie-Technologie von Daimler beschleunigt Energiewende

    von Markus Jordan | 28.Mai 2015

    Daimler steigt mit der hundertprozentigen Tochter Deutsche ACCUmotive in das Geschäft mit stationären Energiespeichern ein.

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    Der erste Lithium-Ionen-Speicher im industriellen Maßstab ist bereits am Netz und wird von den Partnerunternehmen The Mobility House AG und GETEC Energie AG betrieben. Für das Privatkundengeschäft im Bereich Speicherlösungen in Deutschland plant die Daimler AG eine Zusammenarbeit mit der EnBW AG. Sowohl in Deutschland als auch international strebt Daimler die Zusammenarbeit mit weiteren Vertriebspartnern an.

    „Mercedes-Benz Energiespeicher sind das beste Beispiel dafür, dass Lithium-Ionen Batterien Made in Germany ein Zukunftsmodell sind“, so Harald Kröger, Leiter Entwicklung Elektrik/Elektronik & E-Drive Mercedes-Benz Cars. „Mit unserem umfassenden Batterie Know-how bei der Deutschen ACCUmotive beschleunigen wir die Energiewende sowohl auf der Straße als auch bei der Stromversorgung von Unternehmen und Privathaushalten. Was sich auf Millionen zurückgelegten Kilometern unter widrigsten Bedingungen wie Hitze und Kälte bewährt hat, bringt auch für einen stationären Einsatz die besten Voraussetzungen mit. Auf diesem Gebiet haben wir bereits seit 2012 erste Erfahrungen gesammelt.“ Weiterlesen »

    Themen: Entwicklung | Kein Kommentar »

    Der Mercedes-AMG GT S: Neues DTM Safety Car

    von Markus Jordan | 28.Mai 2015

    DTM-Premiere für ein neues Safety Car: Beim zweiten DTM-Lauf am Lausitzring (29. bis 31. Mai 2015) wird erstmals der Mercedes-AMG GT S zum Einsatz kommen.

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    Mercedes-AMG GT S: 510 PS in der DTM
    Der neue Sportwagen GT S wird in der populärsten Tourenwagenserie der Welt für maximale Sicherheit auf den Rennstrecken sorgen. Technisch entspricht der 375 kW (510 PS) starke Achtzylinder-Sportwagen weitgehend dem Serienfahrzeug – wie sein Pendant, das Official Safety Car aus der FIA Formel 1 Weltmeisterschaft™.

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    Als Straßenversion sorgt der Mercedes-AMG GT S seit seiner Markteinführung im März 2015 für Aufsehen, jetzt betritt der Sportwagen auch die DTM-Bühne. Die Deutsche Tourenwagen-Masters DTM startete am ersten Maiwochenende in Hockenheim in die neue Saison. Beim zweiten DTM-Rennen am Lausitzring Ende Mai hat der Mercedes-AMG GT S seinen ersten Auftritt als offizielles Safety Car. In der DTM wechseln sich die drei Hersteller mit ihren Safety Cars turnusmäßig ab, so dass der GT S beim vierten Lauf im Zandvoort (NED, 10. bis 12. Juli) und beim DTM Abschlussrennen in Hockenheim (16. bis 18. Oktober) zum Einsatz kommen wird. Weiterlesen »

    Themen: AMG, AMG GT, DTM, Motorsport | Kein Kommentar »

    Erneut Erlkönig erwischt: Mercedes-Benz arbeitet weiter an der Serienversion des G 500 4×4² #W463

    von Markus Jordan | 28.Mai 2015

    Natürlich hat Mercedes-Benz anlässlich der Weltpremiere des G 500 4×4² bereits die Reaktionen der Kunden erfasst, doch unter der Hand ist die Serienproduktion wohl schon beschlossen. Nach dem Genfer Autosalon wird das Fahrzeug wohl als Kleinserie den Weg zum Kunden finden, – fraglich bleibt jedoch: wann?

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    Erlkönig mit 422 PS weiterhin auf Erprobung
    Der Mercedes-Benz G 500 4×4² war natürlich zu seiner Weltpremiere auf dem Genfer Autosalon 2015 im Genf noch ein reines Conceptcar, dessen Produktion überhaupt noch nicht sicher wäre. Natürlich!, – doch auch das Hindernis wird der 422 PS starke Power-SUV problemlos überfahren, wie auch meist anderes ..aufgrund seiner Portalachsen und dem Verstelldämpfer-Fahrwerk.

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    Zwar hat Mercedes-Benz sich zur Serienproduktion weiterhin noch nicht offiziell geäußert, das jedoch die Erlkönige weiterhin mit dem “Concept” unterwegs sind, um Messungen durchzuführen, ist dessen Zweck wohl mehr aus deutlich! Also: her mit der Serie, die Zielgruppe des wohl über 200.000 Euro teuren Fahrzeuges ist genauso da, wie es für den G63 AMG 6×6 auch der Fall war.

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    2.996 kg Leergewicht – 610 Nm Drehmoment
    Der G 500 4×4 hoch 2 verfügt über einen 8-Zylinder BiTurbo Benzin-Direkteinspritzer mit 3.982 ccm Hubraum und 422 PS (310 kW) sowie 610 Nm Drehmoment, die auf den permanenten Allradantrieb 4MATIC wirken. Mittels 7G TRONIC Automatikgetriebe bewegt sich das 4,51 Meter lange, sowie 2,18 Meter breite Fahrzeug nach vorne (Höhe 2,23 m, Radstand 2,85 m), dessen Leergewicht bei satten 2.996 kg liegt.

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    Also: Grünes Licht für den G500 4×4² ? Sicherlich, – lange kann die offizielle Bestätigung dazu nicht mehr andauern…wir warten!

    Bilder: Marc Christiansen / 5,6.de

    Themen: Erlkönig, G-Klasse | Kein Kommentar »

    Erlkönig: GLC kurz vor Weltpremiere unterwegs

    von Markus Jordan | 27.Mai 2015

    Mercedes-Benz erprobt den GLC auch kurz vor der Weltpremiere noch weiter, wie aktuelle Bilder vom Werk Sindelfingen beweisen. Bekanntlich wird der GLK-Nachfolger am 17. Juni 2015 erstmals offiziell vorgestellt.

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    Der neue GLC (X253) ist der Nachfolger des GLK von Mercedes-Benz, – und keinesfalls eine Modellpflege. Erstmals erhältlich wird hier das 9G TRONIC Automatikgetriebe sein, wie auch einen Hybridantrieb (PLUG-IN Hybrid), oder eine optionale Luftfederung – wie von uns bereits weit zuvor erwähnt. Das “G” im Namen des Modells zeigt weiterhin für ein deutliches Plus in Sachen Geländtauglichkeit, mit dem Off-Road-Technikpaket und speziellen Fahrprogrammen wird auch ein sicherers und komfortables Fortkommen auch abseits befestigter Wege versprochen.

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    Wir werden übrigens die Weltpremiere des GLC in Metzingen direkt vor Ort verfolgen, – aber auch der Konzern wird wohl ggf. leicht vorab bereits Bilder des Modells zeigen, wenn auch die Erlkönige aktuell bereits die wichtigsten Punkte aufzeigen. Bildes des Interieurs hatten wir bereits hier, komplett ungetarnt eher hier.

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    Themen: Erlkönig, GLC | 1 Kommentar »

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